Mercedes-Benz

Tlač

Pokyny k pomoci pri štartovaní a k nabíjaniu 12 V akumulátora

Na nabíjanie akumulátora aj na pomoc pri štartovaní vždy používajte kontaktné miesto na štartovanie s externou pomocou v motorovom priestore.

UPOZORNENIE Poškodenie akumulátora v dôsledku prepätia

Pri nabíjaní s využitím nabíjačiek bez obmedzenia nabíjacieho napätia nemožno vylúčiť poškodenie akumulátora alebo elektroniky vozidla.

Používajte len nabíjačky s nabíjacím napätím maximálne 14,8 V.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku vznietenia plynného vodíka

Ak by ste spôsobili skrat alebo ak dôjde k iskreniu, nemožno pri nabíjaní akumulátora vylúčiť vznietenie plynného vodíka.

Dbajte na to, aby sa kladná svorka pripojeného akumulátora nedostala do kontaktu s časťami vozidla.

Na akumulátor nikdy neklaďte žiadne kovové predmety ani náradie.

Pri pripájaní aj pri odpájaní akumulátora bezpodmienečne dodržte opísané poradie svoriek akumulátora.

Pri štartovaní s externou pomocou vždy dbajte na to, aby ste spojili len póly akumulátora s rovnakou polaritou.

Pri štartovaní s externou pomocou bezpodmienečne dodržte opísané poradie pripájania aj odpájania štartovacích káblov.

Svorky akumulátora nepripájajte ani neodpájajte počas chodu motora.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri nabíjaní a pri štartovaní s externou pomocou

Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou by z akumulátora mohla unikať výbušná zmes plynov.

Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom, ako aj fajčenia a iskrenia.

Zabezpečte dostatočné vetranie.

Nenakláňajte sa nad akumulátor.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri zamrznutí akumulátora

Vybitý akumulátor by mohol zamrznúť už pri teplote okolo bodu mrazu.

Ak by ste potom štartovali s externou pomocou alebo nabíjali akumulátor, mohol by unikať akumulátorový plyn.

Ak by zamrzol akumulátor, pred nabíjaním alebo štartovaním s externou pomocou akumulátor vždy nechajte odmraziť.

Ak sa pri nízkej teplote nerozsvietia kontrolky/výstražné indikácie na združenom prístroji, vybitý akumulátor je s veľmi vysokou pravdepodobnosťou zamrznutý. V takom prípade nesmiete akumulátor nabíjať ani využívať externú pomoc pri štartovaní vozidla.

Zamrznutie a následné rozmrazenie akumulátora by mohlo veľmi výrazne skrátiť životnosť akumulátora. Schopnosť vozidla naštartovať by sa mohla zhoršiť, najmä pri nízkej teplote.

Po rozmrazení akumulátora odporúčame, aby ste dali akumulátor skontrolovať v kvalifikovanom odbornom servise.

POZNÁMKAPoškodenie v dôsledku viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusov

Pri viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusoch by nespálené palivo mohlo poškodiť katalyzátor.

Vyvarujte sa viacerých aj dlhotrvajúcich štartovacích pokusov.

V prípade využitia externej pomoci pri štartovaní a aj pri nabíjaní akumulátora dodržujte tieto zásady:

Používajte len nepoškodené štartovacie/nabíjacie káble s dostatočným prierezom a izolovanými pólovými svorkami.
Kým sú štartovacie/nabíjacie káble pripojené k akumulátoru/ku kontaktnému miestu na štartovanie s externou pomocou, neizolované časti pólových svoriek sa nesmú dostať do kontaktu s inými kovovými časťami vozidla.
Štartovacie/nabíjacie káble sa nesmú dotýkať častí vozidla, ktoré by sa po naštartovaní motora mohli uviesť do pohybu.
Vždy dbajte na to, aby ste vy ani akumulátor neboli nositeľom elektrostatického náboja.
Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným plameňom.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.

Pri nabíjaní akumulátora dodržujte aj tieto zásady:

Používajte len nabíjačky, ktoré boli otestované a schválené pre vozidlá Mercedes‑Benz.
Pred nabíjaním akumulátora si prečítajte návod na obsluhu nabíjačky.

V prípade využitia pomoci pri štartovaní dodržujte aj tieto zásady:

Na pomoc pri štartovaní používajte len akumulátory s menovitým napätím 12 V.
Vozidlá sa nesmú vzájomne dotýkať.
Benzínový motor: pomoc pri štartovaní využite iba vtedy, ak je motor studený a výfuková sústava vychladnutá.