Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • A-klass
  • Sedaan
  • 07/2018
app store google play
X

Prindi
ESP® (elektroonilise stabiilsuskontrolli) tööpõhimõte
HOIATUS Libisemisoht ESP® tõrke tõttu.

Kui ESP® on rikkis, ei stabiliseeri ESP® sõidukit. Peale selle on muud sõiduohutussüsteemid välja lülitatud.

Sõitke ettevaatlikult edasi.
Laske ESP®-d volitatud töökojas kontrollida.
HOIATUS Libisemisoht väljalülitatud ESP tõttu®

Kui te ESP® välja lülitate, siis ei saa ESP® sõidukit stabiliseerida.

Lülitage ESP® välja ainult järgnevalt kirjeldatud olukordade esinemise korral.
ESP® jälgib ja parandab füüsikaseaduste piires sõidustabiilsust ja veovõimet järgmistes olukordades:
  • kohaltvõtt märjal või libedal sõiduteel;

  • pidurdamine;

  • haakeseadisega sõidukid: haagise kasutamise korral alates kiirusest 65 km/h, kui autorong hakkab vänderdama;

  • tugeva külgtuule korral, kui sõidate kiiremini kui 80 km/h.

Kui sõiduk kaldub kõrvale juhi soovitud suunast, saab ESP® sõidukit järgmiste meetmete abil stabiliseerida:
  • Ühte või mitut ratast pidurdatakse kontrollitult.

  • Mootori võimsust kohandatakse vastavalt olukorrale.

Kui näidikuplokis põleb hoiatuslamp ESP® OFF pidevalt, siis on ESP® välja lülitatud.

Kui ESP® on välja lülitatud, järgige järgmisi punkte.
  • Sõidustabiilsust ei parandata enam.

  • Haakeseadisega sõidukid: autorongi stabiliseerimine ei ole enam aktiivne.

  • Külgtuule mõju vähendav abisüsteem ei ole enam sisse lülitatud.

  • Vedavad rattad võivad tühipöörelda.

  • Veojõukontrolli süsteem ETS/4ETS on endiselt sisse lülitatud.

Kui ESP® on välja lülitatud, abistab ESP® endiselt pidurdamisel.

Kui näidikuplokis olev hoiatuslamp ESP® vilgub, siis on üks või mitu sõiduki ratast jõudnud haarduvuspiirini:
  • Kohandage oma sõiduviis hetke tee- ja ilmastikuoludega.

  • Ärge mingil juhul lülitage ESP®-d välja.

  • Vajutage kohaltvõtmisel gaasipedaali vaid nii palju kui vaja.

Järgmistes olukordades võib olla parem ESP® välja lülitada:
  • lumekettidega

  • sügavas lumes

  • liival või kruusal

Tühipöörlevad rattad suurendavad kaapimisega veovõimet.

Kui ESP® hoiatuslamp pidevalt põleb, siis ei saa ESP®-d tõrke tõttu kasutada.

Järgida tuleb järgmist teavet:
  • hoiatus- ja märgulambid veel

  • ekraaniteated

ETS/4ETS (elektrooniline veojõukontrolli süsteem)

Veojõukontroll ETS/4ETS on ESP® osa ja on abiks kohaltvõtmisel ja kiirendamisel libedal sõiduteel.

ETS/4ETS saab järgmiste meetmete abil sõiduki veovõimet parandada:
  • Kui vedavad rattad tühipöörlevad, pidurdatakse neid ükshaaval.

  • Rattale või ratastele rakendatakse rohkem veojõudu.

Sõiduprogrammi mõju ESP®-le

Sõiduprogrammid võimaldavad ESP® kohandamist erinevate ilmastikutingimuste, teeolude ja soovitud sõiduviisiga. Sõiduprogrammi saab valida DYNAMIC SELECTi lülitiga veel.

ESP® omadused olenevalt sõiduprogrammist

Sõiduprogramm

ESP® režiim

Omadused

(Comfort)

(Economy)

ESP®-Comfort

Need sõiduprogrammid pakuvad optimaalset kompromissi veovõime ja stabiilsuse vahel.

Valige sõiduprogramm või raskete teeolude korral (näiteks lumi ja jää või vihmamärg teekate). 

(Sport)

ESP®-Sport

See sõiduprogramm pakub veel stabiilsemat ja sportlikumat seadistust, mis võimaldab sportlike huvidega juhile aktiivsemat sõiduviisi.

Valige sõiduprogramm ainult heade teeolude korral (näiteks kuiv sõidutee ja tuttav tee).