Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • A-klass
  • Sedaan
  • 03/2019
app store google play
X

Prindi
Liiklusmärkide tuvastussüsteemi tööpõhimõte

Liiklusmärkide tuvastussüsteem tuvastab liiklusmärke mitmeotstarbelise kaamera abil. See toetab teid, kuvades juhtseadisel või valikuliselt Head-up-ekraanil või kesksel ekraanil tuvastatud kiiruspiiranguid ja möödasõidu keelualasid.

Liiklusmärkide tuvastussüsteem kasutab ka navigeerimissüsteemi andmeid, mistõttu võidakse järgmistel juhtudel näitu uuendada ka ilma liiklusmärki tuvastamata:
  • tee vahetumisel, nt  kiirteele sissesõidul või sellelt väljumisel

  • linnapiiri ületamisel, mis on olemas digitaalsel kaardil

Kui süsteem tuvastab, et sõidate teatud teelõigul vastu ettenähtud sõidusuunda, antakse hoiatus.

Kaamera tuvastab ka piirava lisateatetahvliga liiklusmärke (näiteks märja tee kohta). 

Liiklusmärkide tuvastussüsteem on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse ja õigeaegse pidurdamise eest vastutab juht.

Hoiatus suurima lubatud kiiruse ületamisel

Kui ületate kogemata suurima lubatud kiiruse, annab süsteem hoiatuse. Multimeediumsüsteemis saab seada, kui palju võib suurimat lubatud kiirust ületada, enne kui süsteem hoiatuse edastab. Saate seada, kas hoiatus antakse ainult valgus- või ka helisignaaliga.

Näit näidikuploki ekraanil
Laiekraaniga näidikuplokiga juhiruum
Lubatud kiirus
Lubatud kiirus piirangu korral
Piirav lisateatetahvel

Liiklusmärkide tuvastussüsteemi ei saa kõikides riikides kasutada. Kui liiklusmärkide tuvastussüsteemi ei saa kasutada, näidatakse spidomeetril näitu .

Hoiatuse andmine lähenemisel ülekäigurajale (juhiabipaketiga sõidukid)

Kui te lähenete sõidukiga ülekäigurajale, võib süsteem teid hoiatada. Näidikuplokis näidatakse teadet.

Hoiatus antakse, kui tuvastati asjakohane liiklusmärk või teemärgistused või kui jalakäijad viibivad ohualas.

Süsteemi piirid
Süsteemi mõju võib järgmistes olukordades olla piiratud või puududa:
  • halva nähtavuse korral, n t ebapiisavalt valgustatud sõidutee, järsult vahelduvate varjude, vihma, lume, udu või tugevate veepritsmete tõttu

  • pimestamise korral, n t vastutuleva liikluse, otsese päikesekiirguse või peegelduste korral

  • kui esiklaas on mitmeotstarbelise kaamera alal määrdunud või kui kaamera läätsed on udused, kahjustunud või kinni kaetud

  • kui liiklusmärgid on n t määrdumise, kinnikatmise, lume või ebapiisava valgustuse tõttu halvasti tuvastatavad

  • kui navigeerimissüsteemi digitaalse teekaardi andmed on valed või aegunud

  • kui sildid, n t liiklusmärgid ehitusplatsidel või üksteise kõrval paiknevatel sõiduradadel on mitmeti mõistetavad

  • pärast teravaid pöördeid liikumismärkide väljastamisel väljaspool kaamera vaatevälja