Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • A-klass
  • Sedaan
  • 03/2019
app store google play
X

Prindi
aktiivse pikivaheabi DISTRONIC kasutamine
HOIATUS Aktiivse pikivahe regulaatori DISTRONIC piiratud tuvastussest tulenev õnnetuste oht
Aktiivne pikivahe regulaator DISTRONIC ei reageeri või on piiratud järgmistel juhtudel:

  • nihutatud sõiduviisi ja rajavahetuse korral

  • jalakäijate, loomade, kaherattaliste või seisvate sõidukite ning ootamatute takistuste korral

  • keeruliste liiklusolukordade korral

  • vastusõitvate sõidukite ja ristuva liikluse korral

Pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ei saa nendes olukordades hoiatada ega abistada.

Jälgige alati tähelepanelikult liiklusolukorda ja reageerige vastavalt.
HOIATUS Liiklusõnnetuse oht pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC kiirendamise või pidurdamise korral
Pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC võib näiteks järgmistel juhtudel kiirendada või pidurdada: 

  • sõiduk võtab kohalt pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC abil

  • valitakse salvestatud kiirus ja see on sõidukiirusest tunduvalt suurem või väiksem

  • kui pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ei tuvasta enam ees liikuvat sõidukit või reageerib ebaolulistele objektidele

Jälgige alati liiklusolukorda ja olge valmis pidurdama.
Enne salvestatud kiiruse rakendamist tuleb võtta arvesse liiklusolukorda.
HOIATUS Liiklusõnnetuse oht, kui pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC aeglustab sõidukit ebapiisavalt

Pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC pidurdab sõidukit kuni 50 % ulatuses maksimaalsest võimalikust aeglustusest. Kui sellest aeglustusest ei piisa, hoiatab pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC PLUS valgus- ja helisignaaliga.

Sel juhul kohandage kiirust ja hoidke piisavat pikivahet.
Pidurdage ise ja/või sõitke takistusest mööda.
HOIATUS Õnnetusoht, kui aktiivne piirkiiruse abisüsteem kohandab kiirust

Piirkiiruse aktiivse abisüsteemi määratud kiirus võib üksikutel juhtudel olla liiga suur või vale:

  • niiske ilma või uduga

  • haagisega sõitmisel

Veenduge, et sõidukiirus vastab alati liikluseeskirja nõuetele.
Kohandage sõidukiirus praeguste liiklus- ja ilmaoludega.
Eeltingimused

  • Sõiduk on käivitatud.

  • Elektriline seisupidur on vabastatud.

  • ESP® on sisse lülitatud, kuid ei reguleeri.

  • Sisse on lülitatud käiguasend .

  • Kõik uksed ja kapott on suletud.

  • Radariandurite kontrollimine on edukalt lõpetatud.

  • Parkimisabi PARKTRONIC ei juhi hetkel parkimist ega parkimiskohalt väljumist.

  • Sõiduk ei libise.

Kiirusepiiraja ja pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC vahel ümberlülitamine
Vajutage nuppu .
Pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC või muudetava kiirusepiiraja aktiveerimine
Aktiveerige salvestamata kiiruseta:
Vajutage kipplülitit üles (SET+) või alla (SET-) või vajutage kipplülitit üles (RES). Võtke jalg gaasipedaalilt (pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC).

Sõiduk salvestab praeguse sõidukiiruse ja hakkab seda hoidma (pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC) või piirama (muudetav kiirusepiiraja).

või
Aktiveerige salvestatud kiirusega:
Vajutage kipplülitit ülespoole (RES). Võtke jalg gaasipedaalilt (pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC).

Pärast kipplüliti korduvat üles vajutamist võtab aktiivne pikivaheabi DISTRONIC või kohalduv kiirusepiiraja üle näidikuplokil kuvatud kiirusepiirangu.

Näidatud kiirusepiirangu ülevõtmine pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC või kiirusepiiraja korral
Vajutage kipplülitit ülespoole (RES).

Näidikuplokis näidatud kiirusepiirang võetakse üle salvestatud kiiruseks. Sõiduk kohandab kiiruse ees liikuva sõiduki kiirusega kuni salvestatud kiiruseni.

Kohaltvõtmine pikivahe aktiivse abisüsteemiga DISTRONIC
Võtke jalg piduripedaalilt ja aktiveerige pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC.
Vajutage kipplülitit ülespoole (RES).
või
Vajutage korraks tugevalt gaasipedaali.

Aktiivse pikivaheabi DISTRONIC funktsioone täidetakse edasi.

Pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC inaktiveerimine
HOIATUS Liiklusõnnetuse oht, kui lahkute juhiistmelt sisselülitatud pikivahe aktiivse abisüsteemi DISTRONIC korral

Kui sõidukit pidurdab ainult pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ja lahkute juhiistmelt, võib sõiduk veerema hakata.

Enne juhiistmelt lahkumist lülitage pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC alati välja ja tõkestage sõiduki veeremahakkamine.
Vajutage kipplülitit allapoole (CNCL).

Kui pidurdate, lülitate ESP® välja või kui ESP® reguleerib, lülitub aktiivne pikivaheabi DISTRONIC välja.

Suurendage või vähendage kiirust
Vajutage kipplülitit survepunktini üles (SET+) või alla (SET-).

Salvestatud kiirus suureneb või väheneb 1 km/h kaupa.

või
Vajutage kipplülitit survepunktini üles (SET+) või alla (SET-) ja hoidke.

Salvestatud kiirus suureneb või väheneb 1 km/h kaupa.

või
Vajutage kipplüliti üle survepunkti üles (SET+) või alla (SET-).

Salvestatud kiirus suureneb või väheneb 10 km/h kaupa.

või
Vajutage kipplüliti üle survepunkti üles (SET+) või alla (SET-) ja hoidke.

Salvestatud kiirus suureneb või väheneb 10 km/h kaupa.

Ees liikuva sõidukiga ettenähtud pikivahe suurendamine või vähendamine
Ettenähtud pikivahe suurendamine:
vajutage kipplülitit alla.
Ettenähtud pikivahe vähendamine:
vajutage kipplülitit üles.
Seotud teemad