Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Приемане
  • A-класа
  • Лимузина
  • 03/2020
app store google play
X

Отпечатване
Указания при режим Plug-in хибрид
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасност от изгаряне на кожата‑ и от отравяне при повредена високоволтова акумулаторна батерия

При повреден корпус на високоволтовата акумулаторна батерия е възможно изтичане на електролит и газ.

Избягвайте контакт с кожата, очите или дрехите.
Измийте веднага с чиста вода пръски електролитна течност върху кожата и незабавно потърсете лекарска помощ.
ОПАСНОСТ Опасност от експлозия при надвишаване на вътрешното налягане на високоволтовата акумулаторна батерия

При пожар в автомобила съществува опасност да се отделят запалими газове и да избухнат.

При отделяне на необичаен мирис, пушек или възпламеняване, незабавно прекъснете процеса на зареждане.
Опасната зона да се напусне незабавно. Обезопасете опасната зона на достатъчно разстояние.
Информирайте противопожарната служба.

Хибридната система комбинира двигател с вътрешно горене с електродвигател.

Характеристики при спрян автомобил:
  • Двигателят с вътрешно горене обикновено се изключва.

  • Само в единични случаи се стига до работа на празен ход на двигателя.

Характеристики при стартиране на автомобила:
  • Ако високоволтовата акумулаторна батерия е достатъчно заредена, автомобилът с електрическо задвижване може да стартира без помощта на двигател с вътрешно горене (безшумно стартиране).

  • Ако високоволтовата акумулаторна батерия не е достатъчно заредена за електрическото задвижване или работната температура на двигателя с вътрешно горене все още не е достигната, автомобилът може да стартира с помощта на двигателя с вътрешно горене.

В зависимост от системата е възможно електрическият режим на задвижване да е недостъпен или достъпен само с ограничения, въпреки че високоволтовата акумулаторна батерия е заредена. Когато двигателят с вътрешно горене е работил достатъчно дълго, електрическият режим на задвижване е достъпен отново без ограничения.

Високоволтовата акумулаторна батерия служи като стартерна акумулаторна батерия за двигателя с вътрешно горене.

Характеристики при умерена мощност:
  • Двигателят с вътрешно горене се изключва колкото може по-често по време на движение.

  • В зависимост от избраната програма за движение и нивото на зареждане на акумулаторната батерия автомобилът може електрически да се ускори до скорост около 140 км/ч.

Характеристики при висока мощност:
  • Електродвигателят подпомага двигателя с вътрешно горене (Boost ефект), например  при потегляне и при ускоряване.

  • Високоволтовата акумулаторна батерия се разрежда.

Характеристики при отпускане на педала на газта по време на пътуването:
  • Електродвигателят работи като генератор в режим на принудителен празен ход и при задействане на спирачките.

  • Високоволтовата акумулаторна батерия се зарежда.

Указания за електрическо шофиране:
  • Автомобилите с хибридна система са значително по-безшумни по време на престой и движение в сравнение с автомобилите с двигател с вътрешно горене.

  • В електрически режим на задвижване е възможно автомобилът да не бъде чут от останалите участници в движението поради значително по-тихия режим на работа.

    Затова двигателят е снабден със звуков генератор като система за предупредителни звукови сигнали от автомобила (AVAS).

  • Ако в автомобила не са изпълнени всички условия за електрически режим на задвижване, се стартира двигателят с вътрешно горене.

Автомобили с дизелов филтър за твърди частици: по време на регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици е възможно програмите за движение да не са на разположение или да са на разположение само частично; също така е възможно нивото на зареждане на акумулаторната батерия да се промени.

Указания за системата от предупредителни звукови сигнали:
  • Звуковият генератор издава при скорости до около 30 км/ч шумове в зависимост от скоростта при движение на преден и на заден ход.

  • Другите участници в движението, по-специално пешеходците и велосипедистите, могат да възприемат по-добре автомобила Ви.

  • При скорост от 20 км/ч акустичната предупредителна система на автомобила започва да се изключва.

  • Звуковият генератор е изключен, когато автомобилът е спрян за престой.