Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aannemen
  • A-Klasse
  • Sedan
  • 09/2020
app store google play
X

Printen
Aanwijzingen met betrekking tot de starthulp en het opladen van de 12V‑accu

Voor het opladen van de accu en de starthulp altijd het hulpstartpunt in de motorruimte gebruiken.

AANWIJZING Beschadiging van de accu door te hoge spanning

Bij het opladen met een oplader zonder begrenzing van de laadspanning kan de accu of de voertuigelektronica worden beschadigd.

Alleen opladers met een maximale laadspanning van 14,8 V gebruiken.
WAARSCHUWING Explosiegevaar door ontstekend waterstofgas

Als u een kortsluiting veroorzaakt of als vonkvorming optreedt, kan het waterstofgas bij opladen van een accu ontsteken.

Erop letten dat de plusklem van een aangesloten accu niet met onderdelen van de auto in contact komt.
Nooit metalen voorwerpen of gereedschap op een accu leggen.
Bij het aansluiten en loskoppelen van de accu beslist de beschreven volgorde van de accupoolklemmen in acht nemen.
Bij de starthulp altijd erop letten dat alleen accupolen met dezelfde polariteit met elkaar worden verbonden.
Bij de starthulp beslist de beschreven volgorde bij het aansluiten en losmaken van de startkabel in acht nemen.
Als de motor draait de accupoolklemmen niet aansluiten of losmaken.
WAARSCHUWING Explosiegevaar bij het opladen en bij starthulp

Bij het opladen en bij starthulp kan een explosief gasmengsel uit de accu ontsnappen.

Beslist vuur, open licht, vonkvorming en roken vermijden.
Voor voldoende ventilatie zorgen.
Niet over een accu buigen.
WAARSCHUWING Explosiegevaar bij een bevroren accu

Een ontladen accu kan al bij temperaturen rond het vriespunt bevriezen.

Als dan starthulp wordt gegeven of de accu wordt opgeladen, kan accugas ontsnappen.

Een bevroren accu vóór het opladen of voor het geven van starthulp altijd laten ontdooien.

Als bij een lage temperatuur de controle-/waarschuwingslampjes in het combi-instrument niet gaan branden, is de ontladen accu met grote waarschijnlijkheid bevroren. In dit geval mag de accu noch worden opgeladen, noch de auto met starthulp worden gestart.

De levensduur van een weer ontdooide accu kan drastisch ingekort zijn. Het startgedrag kan verslechteren, in het bijzonder bij lage temperatuur.

Het wordt geadviseerd een ontdooide accu bij een gekwalificeerde werkplaats te laten controleren.

AANWIJZINGBeschadiging door veelvuldige en langdurige startpogingen

Door veelvuldige en langdurige startpogingen kan door onverbrande brandstof de katalysator worden beschadigd.

Veelvuldige en langdurige startpogingen voorkomen.
De volgende punten in acht nemen bij starthulp en bij het opladen van de accu:
  • Alleen onbeschadigde start-/laadkabels met voldoende grote doorsnede en geïsoleerde poolklemmen gebruiken.

  • Niet-geïsoleerde onderdelen van de poolklemmen mogen niet met andere metalen onderdelen in aanraking komen zolang de start-/laadkabels met het hulpstartpunt zijn verbonden.

  • De start-/laadkabels mogen geen onderdelen aanraken die als de motor draait kunnen bewegen.

  • Er altijd op letten, dat noch u noch de accu elektrostatisch opgeladen zijn.

  • Beslist vuur en open licht vermijden.

  • Niet over een accu buigen.

Bij het opladen van de accu bovendien de volgende punten in acht nemen:
  • Alleen door Mercedes-Benz geteste en goedgekeurde opladers gebruiken.

  • De handleiding van de oplader lezen voordat u de accu gaat opladen.

Bij de starthulp bovendien de volgende punten in acht nemen:
  • Alleen accu's met een nominale spanning van 12V als starthulp gebruiken.

  • De auto's mogen elkaar niet raken.

  • Benzinemotor: De motor mag alleen met startkabels worden gestart als de motor koud en het uitlaatsysteem afgekoeld is.