Mercedes-Benz

Štampanje

Korišćenje TIREFIT garniture

Preduslovi

Flaša sa sredstvom za zaptivanje pneumatika i kompresor za punjenje pneumatika raspoloživi Više
Nalepnica TIREFIT raspoloživa
Rukavice raspoložive

Pomoću zaptivnog sredstva za pneumatike TIREFIT možete da zaptivate oštećenja od uboda dubine do 4 mm, naročito na gaznom sloju pneumatika. TIREFIT zaptivno sredstvo za pneumatike možete da koristite na spoljašnjim temperaturama do -20 °C.

UPOZORENJE Rizik od nezgode pri korišćenju zaptivnog sredstva za pneumatike

Zaptivno sredstvo za pneumatike ne može da zaptiva naročito u sledećim slučajevima:

oštećenja usled ogrebotina ili uboda (koja su veća od prethodno navedenih),
oštećenja naplataka,
nakon vožnje sa vrlo niskim pritiskom u pneumatiku ili praznim pneumatikom.

Nemojte nastavljati vožnju.

Kontaktirajte sa kvalifikovanom stručnom radionicom.

UPOZORENJE Povrede i opasnost od trovanja usled korišćenja zaptivnih sredstava za pneumatike

Zaptivno sredstvo za pneumatik je štetno po zdravlje i može da izazove iritacije. Ne sme da dođe u kontakt sa kožom, očima ili odećom niti smete da ga progutate. Nemojte da udišete pare. Držite decu dalje od zaptivnog sredstva za pneumatik.

Pri kontaktu sa zaptivačem pneumatika, obratite pažnju na sledeće:

Zaptivno sredstvo za pneumatik odmah vodom sperite sa kože.

Zaptivno sredstvo za pneumatik iz očiju odmah temeljno isperite čistom vodom.

Ako ste progutali sredstvo za zaptivanje pneumatika, odmah temeljno isperite usta i popijte veću količinu vode. Nemojte da izazivate povraćanje i odmah potražite lekarsku pomoć!

Odmah zamenite odeću zaprljanu zaptivnim sredstvom za pneumatik.

Ukoliko se pojave alergijske reakcije, neodložno potražite lekarsku pomoć.

NAPOMENA Pregrevanje usled predugog vremena rada kompresora za punjenje pneumatika

Kompresor za punjenje pneumatika nemojte ostaviti da radi duže od deset minuta bez prekida.

Pridržavajte se bezbednosnih napomena proizvođača na nalepnici na kompresoru za punjenje pneumatika.

Zamenu flaše sa sredstvom za zaptivanje pneumatika obavljajte u kvalifikovanoj stručnoj radionici svakih pet godina.

Strana tela, koja su probila u pneumatik, ostavite u pneumatiku.

Deo

nalepnice TIREFIT zalepite na kombinovani instrument u vidno polje vozača.

Deo

nalepnice TIREFIT zalepite u blizini ventila na točak oštećenog pneumatika.

Priključak

sa kablom i crevom

izvucite iz kućišta kompresora za punjenje pneumatika.

Priključak creva

gurajte u prirubnicu

flaše sa sredstvom za zaptivanje pneumatika

, sve dok priključak ne ulegne na mesto.

Flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika

postavite okrenutu nadole u otvor

kompresora za punjenje pneumatika.

Odvrnite kapicu sa ventila

oštećenog pneumatika.

Crevo za punjenje

zavrnite na ventil

Priključak

utaknite u utičnicu od 12 V u vozilu.

Uključite paljenje.

Pritisnite prekidač za uključivanje i isključivanje

na kompresoru za punjenje pneumatika.

Kompresor za punjenje pneumatika je uključen. Pneumatik se pumpa. U pneumatik se prvo upumpava zaptivno sredstvo za pneumatik. Pri tom, pritisak može da se nakratko poveća na oko 500 kPa (5 bar).

U ovoj fazi nemojte da isključujete kompresor za punjenje pneumatika!

Kompresor za punjenje pneumatika ostavite da radi maksimalno deset minuta.

Nakon toga, pritisak u pneumatiku mora da bude najmanje 200 kPa (2,0 bar).

Ukoliko iscuri zaptivno sredstvo za pneumatik, brzo očistite kontaminirana mesta. Ukoliko je moguće, upotrebljavajte čistu vodu.

Ako ste odeću zaprljali zaptivnim sredstvom za pneumatik, odnesite je što pre na čišćenje perhloretilenom.

Ako nakon deset minuta nije dostignut pritisak u pneumatiku od 200 kPa (2,0 bar, ):

Isključite kompresor za punjenje pneumatika.

Skinite crevo za punjenje sa ventila oštećenog pneumatika.

Kada odvijate crevo za punjenje, imajte na umu da zaptivno sredstvo za pneumatik može da iscuri.

Vozite polako otprilike 10 m napred ili nazad.

Ponovo napumpajte pneumatik.

Nakon maksimalno deset minuta, pritisak u pneumatiku mora da iznosi najmanje 200 kPa (2,0 bar).

UPOZORENJE Opasnost od nesreće pri nedovoljnom pritisku u pneumaticima

Ako posle navedenog vremena i kraće vožnje nije dostignut navedeni pritisak u pneumatiku, to znači da je pneumatik suviše oštećen. Zaptivno sredstvo za pneumatik ne može da pomogne u ovom slučaju.

Ponašanje vozila pri kočenju i karakteristike vožnje mogu znatno da se pogoršaju.

Nemojte nastavljati vožnju.

Kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.

Ako je nakon deset minuta dostignut pritisak u pneumatiku od 200 kPa (2,0 bar):

Isključite kompresor za punjenje pneumatika.

Skinite crevo za punjenje sa ventila oštećenog pneumatika.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled vožnje sa pneumaticima zaptivenim zaptivnim sredstvom

Pneumatik koji je privremeno zaptiven zaptivnim sredstvom za pneumatik nije pogodan za velike brzine.

Prilagodite način vožnje i vozite pažljivo.

Poštujte najveću dozvoljenu brzinu za pneumatik zaptiven zaptivnim sredstvom.

Vodite računa o tome da dozvoljena maksimalna brzina sa pneumatikom koji je zaptiven zaptivnim sredstvom iznosi 80 km/h.

Gornji deo nalepnice TIREFIT pričvrstite za kombinovani instrument u vidnom polju vozača.

NAPOMENA Stvaranje mrlja usled curenja zaptivnog sredstva

Nakon upotrebe zaptivnog sredstva za pneumatik, njegovi ostaci mogu da iscure iz creva za punjenje.

Crevo za punjenje odložite u plastičnu kesu u kojoj je bila TIREFIT garnitura.

NAPOMENA ZA ZAŠTITU ŽIVOTNE SREDINE Zagađenje životne sredine prouzrokovano nepravilnim odlaganjem na otpad

Zaptivač guma sadrži štetne materije.

Upotrebljenu flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika pažljivo odložite, npr. odnesite je u Mercedes-Benz servisnu radionicu.

Odložite flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika, kompresor za punjenje pneumatika i sigurnosni trougao.

Odmah počnite da vozite.

Zaustavite se nakon deset minuta vožnje i proverite pritisak u pneumatiku pomoću kompresora za punjenje pneumatika.

Pritisak u pneumatiku sada mora da iznosi najmanje 130 kPa (1,3 bar).

UPOZORENJE Opasnost od nesreće pri nedovoljnom pritisku u pneumaticima

Ukoliko se ne postigne navedeni pritisak u pneumatiku, pneumatik je suviše oštećen. Zaptivno sredstvo za pneumatik ne može da pomogne u ovom slučaju.

Ponašanje vozila pri kočenju i karakteristike mogu znatno da se pogoršaju.

Nemojte nastavljati vožnju.

Kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.

Zemlje sa uslugom Mercedes-Benz Service24h: Nalepnicu sa brojem telefona usluge možete pronaći npr. na stubu B na strani vozača.

Korigujte pritisak u pneumatiku, kada on iznosi još najmanje 130 kPa (1,3 bar). Vrednosti pogledajte u tabeli pritiska u pneumaticima, koja se nalazi na vratancima rezervoara.

Povećavanje pritiska u pneumatiku:

Uključite kompresor za punjenje pneumatika.

Smanjivanje pritiska u pneumatiku:

Pritisnite taster za otpuštanje

pored manometra

Ako je pritisak u pneumatiku ispravan, odvrnite crevo za punjenje sa ventila zaptivenog pneumatika.

Zavrnite kapicu ventila na ventil zaptivenog pneumatika.

Skinite flašu sa sredstvom za zaptivanje pneumatika sa kompresora za punjenje pneumatika.

Crevo za punjenje ostaje na flaši sa sredstvom za zaptivanje pneumatika.

Odvezite vozilo u najbližu kvalifikovanu stručnu radionicu i zamenite pneumatik, flašu sa zaptivnim sredstvom za pneumatike i crevo za punjenje.