Versenypálya-üzemmód alatt a gépkocsi határtartományban történő üzemeltetését értjük, versenypályákon vagy lezárt útvonalakon való használat során.
A gépkocsi közúton és versenypályán egyaránt használható. Alkalmazási területtől függően eltérőek a járműterhelések, ami különféle karbantartási intervallumokat tesz szükségessé.
Ha a gépkocsit versenypályán üzemelteti, a közúti alkalmazással összehasonlítva az alkatrész-csoportok terhelése jelentősebb.
Az egyes részegységek ellenőrzése és cseréje
A komplett alkatrész-csoportok felújítása meghatározott futamidőt követően
Versenypálya-üzemmódban minden alkalmazás előtt további ellenőrzéseket kell végezni a gépkocsin.
Ha a gépkocsit a versenypálya-üzemmódot követően azonnal leállítják, az az állóhelyzeti felforrósodás következtében további hőmérséklet-növekedést okozhat az alkatrészeknél.
Ezáltal egyes alkatrészek kivételes esetekben tartós károsodást is szenvedhetnek.
Ezáltal az olyan terhelésnek kitett alkatrész-csoportok, mint a motor és a fékrendszer gyorsabban lehűlnek.
Így biztosítható a hűtőlevegő optimális eloszlása.
A motorsport-felszerelések csak olyan alkalmazási módokra szolgálnak, amelyekre a KRESZ szabályai nem érvényesek. Ez a szabály érvényes a futómű átalakítására és az aerodinamikai alkatrészekre is.
A gépkocsi szervizelésével kapcsolatban további információért forduljon bármelyik Mercedes-Benz szerződéses szervizhez.