Σε περίπτωση που ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ έχει υπερθερμανθεί ο κινητήρας ή σε εάν παρατηρείται φωτιά στο χώρο κινητήρα, ενδέχεται να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια ή λοιπά λειτουργικά υγρά.
Συγκεκριμένα εξαρτήματα στο χώρο κινητήρα μπορεί να είναι καυτά, π.χ. κινητήρας, ψυγείο και εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης.
Τα εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα μπορεί να συνεχίσουν να λειτουργούν ή να λειτουργήσουν ξαφνικά και μετά την απενεργοποίηση της μίζας.
Πριν πραγματοποιήσετε εργασίες στο χώρο κινητήρα, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:
Ο κινητήρας έχει φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας του.
Η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού ανέρχεται στους 80 °C.
Το όχημα είναι σταθμευμένο σε έδαφος χωρίς κλίση.
Ο κινητήρας λειτούργησε με αριθμό στροφών ρελαντί για 30 δευτερόλεπτα στο πρόγραμμα οδήγησης
.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα εντός δύο λεπτών μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα.
και σκουπίστε την. μέχρι τέρμα μέσα στον σωληνωτό οδηγό και αφαιρέστε την ξανά μετά από τρία δευτερόλεπτα. Στάθμη λαδιού εντάξει: Η στάθμη λαδιού βρίσκεται μεταξύ
και 
. Στάθμη λαδιού υπερβολικά χαμηλή: Η στάθμη λαδιού βρίσκεται στο
ή παρακάτω. Στάθμη λαδιού υπερβολικά υψηλή: Η στάθμη λαδιού βρίσκεται πάνω από το
.