Если заднее многоместное сиденье / заднее сиденье и спинка сиденья не зафиксированы, то они могут откинуться вперед, например , при торможении или аварии.
Вследствие этого заднее многоместное сиденье / заднее сиденье или спинка сиденья может прижать находящегося на сиденье человека к ремню безопасности. Ремень безопасности не в состоянии обеспечить предусмотренную защиту и может дополнительно травмировать Вас.
Спинка сиденья не сможет удержать находящиеся в багажнике предметы или багаж.
Если спинка сиденья в задней части салона не зафиксирована и не заблокирована, то будет виден красный индикатор блокировки.
Для систем удержания детей с креплениями ISOFIX или i‑Size, в которых ребенок фиксируется встроенным ремнем безопасности системы удержания детей, допустимая полная масса ребенка и системы удержания детей составляет 33 кг.
Если вес ребенка вместе с системой удержания детей превышает33 кг, то система удержания детей с креплениями ISOFIX или i‑Size со встроенным ремнем безопасности больше не обеспечивает достаточную защиту детей. Крепления для детских сидений ISOFIX или i‑Size могут оказаться перегруженными и не смогут удержать ребенка, например , при аварии.
в руководстве изготовителя по монтажу и эксплуатации используемой системы удержания детей
на наклейке системы удержания детей, если имеется
Регулярно проверяйте, не превышает ли общая масса ребенка и системы удержания детей допустимого значения.
Всегда учитывайте область применения и пригодность сидений для крепления систем удержания детей. Крепление детского кресла ISOFIX больше Крепление детского кресла i‑Size больше- Всегда следуйте руководству изготовителя по монтажу и эксплуатации используемой системы удержания детей.
- Убедитесь, что ноги ребенка не касаются переднего сиденья. При необходимости передвиньте переднее сиденье немного вперед.
При монтаже системы крепления детского кресла ISOFIX дополнительно учитывайте: - При использовании автолюльки категорий 0/0+ и направленной назад системы удержания детей категории I на заднем сиденье: установите переднее сиденье так, чтобы оно не касалось системы удержания детей.
- При использовании направленной вперед системы удержания детей категории I: если есть возможность, демонтируйте подголовник соответствующего сиденья. Кроме того, спинка системы удержания детей должна как можно плотнее прилегать к спинке сиденья автомобиля. После демонтажа системы удержания детей незамедлительно установите подголовник и надлежащим образом отрегулируйте все подголовники.
- При использовании определенных систем удержания детей весовой группы II или III возможны ограничения максимальной высоты, например вследствие возможного контакта с потолком.
- Запрещено устанавливать систему удержания детей в зажатом состоянии между крышей и поверхностью подушки сиденья и / или с перекосом. Если есть возможность, соответствующим образом отрегулируйте наклон подушки сиденья.
- Не допускайте, чтобы подголовник надавливал на систему удержания детей. Установите подголовники соответствующим образом.
При монтаже системы удержания детей стандарта i‑Size дополнительно учитывайте: - При использовании обращенной назад системы удержания детей: отрегулируйте положение переднего сиденья таким образом, чтобы сиденье не касалось системы удержания детей.
- При использовании обращенной вперед системы удержания детей: по возможности демонтируйте подголовник соответствующего сиденья. Кроме того, спинка системы удержания детей должна как можно плотнее прилегать к спинке сиденья автомобиля. После демонтажа системы удержания детей незамедлительно установите подголовник и надлежащим образом отрегулируйте все подголовники.
Перед каждой поездкой удостоверяйтесь в том, что система крепления детского кресла ISOFIX или система удержания детей стандарта i‑Size правильно зафиксирована в обеих крепежных скобах автомобиля.