Mercedes-Benz

Εκτύπωση

Οδηγίες για τη λειτουργία υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαύματος‑ και δηλητηρίασης σε περίπτωση ζημιάς στην μπαταρία υψηλής τάσης

Αν υποστεί ζημιά το περίβλημα της μπαταρίας υψηλής τάσης, ενδέχεται να διαρρεύσουν ηλεκτρολύτες και αέρια.

Αποφεύγετε την επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα.

Ξεπλύνετε αμέσως καλά τις πιτσιλιές ηλεκτρολύτη με νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ Κίνδυνος έκρηξης σε περίπτωση υπέρβασης της εσωτερικής πίεσης της μπαταρίας υψηλής τάσης

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στο όχημα, ενδέχεται να διαφύγει και να αναφλεγεί εύφλεκτο αέριο.

Διακόψτε αμέσως τη διαδικασία φόρτισης αν αντιληφθείτε ασυνήθιστη μυρωδιά, καπνό ή σημάδια από κάψιμο.

Εγκαταλείψτε αμέσως την περιοχή κινδύνου. Περιφράξτε την περιοχή κινδύνου σε επαρκή απόσταση.

Ειδοποιήστε την πυροσβεστική.

Το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με έναν ηλεκτροκινητήρα.

Χαρακτηριστικά κατά την ακινητοποίηση του οχήματος:

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνήθως απενεργοποιείται.
Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί μόνο σε μεμονωμένες περιπτώσεις.

Χαρακτηριστικά κατά την εκκίνηση του οχήματος:

Αν η μπαταρία υψηλής τάσης είναι επαρκώς φορτισμένη, είναι δυνατή η εκκίνηση του οχήματος με το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης χωρίς τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (αθόρυβη εκκίνηση).
Αν η μπαταρία υψηλής τάσης για το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης δεν είναι επαρκώς φορτισμένη ή δεν έχει επιτευχθεί ακόμα η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι δυνατή η εκκίνηση του οχήματος με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Για λόγους που οφείλονται στο σύστημα, ενδέχεται η ηλεκτρική οδήγηση να μην είναι διαθέσιμη ή να είναι διαθέσιμη με περιορισμούς, παρόλο που η μπαταρία υψηλής τάσης είναι φορτισμένη. Η ηλεκτρική οδήγηση είναι ξανά διαθέσιμη χωρίς περιορισμούς, αφού ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργήσει για αρκετά μεγάλο διάστημα.

Χαρακτηριστικά σε περίπτωση αιτήματος μέτριας ισχύος:

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης απενεργοποιείται όσο το δυνατόν πιο συχνά στη διάρκεια της διαδρομής.
Το όχημα μπορεί να επιταχύνει ηλεκτρικά μέχρι ταχύτητα κίνησης περ. 140 km/h.

Χαρακτηριστικά σε περίπτωση αιτήματος υψηλής ισχύος:

Ο ηλεκτροκινητήρας υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (φαινόμενο ενίσχυσης (boost)), π.χ. κατά την εκκίνηση ή κατά την επιτάχυνση.
Η μπαταρία υψηλής τάσης αποφορτίζεται.

Χαρακτηριστικά κατά την απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού στη διάρκεια της διαδρομής:

Ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως δυναμό κατά το ρολάρισμα και την πέδηση.
Η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται.

Οδηγίες για την ηλεκτρική οδήγηση:

Τα οχήματα με υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης εκπέμπουν πολύ λιγότερους θορύβους στάσης και οδήγησης συγκριτικά με τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Λόγω των πολύ λιγότερων θορύβων οδήγησης, κατά την ηλεκτρική λειτουργία, το όχημα ενδέχεται να μην γίνει ακουστικά αντιληπτό από τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία σε ορισμένες περιστάσεις.
Γι' αυτόν το λόγο, το όχημα είναι εξοπλισμένο με γεννήτρια ήχου, που λειτουργεί ως σύστημα ακουστικής προειδοποίησης οχήματος (AVAS).
Αν δεν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις για την ηλεκτρική οδήγηση από πλευράς οχήματος, εκκινείται ο κινητήρας εσωτερικής καύσης.

Οχήματα με φίλτρο σωματιδίων Diesel: Στη διάρκεια της αναζωογόνησης του φίλτρου σωματιδίων Diesel, ενδέχεται κάποια προγράμματα οδήγησης να μην είναι καθόλου διαθέσιμα ή να είναι διαθέσιμα με περιορισμούς και η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας να μεταβληθεί.

Οδηγίες για το σύστημα ακουστικής προειδοποίησης οχήματος:

Έως ταχύτητα κίνησης περίπου 30 km/h η γεννήτρια ήχου παράγει εξαρτώμενους από την ταχύτητα κίνησης θορύβους οδήγησης κατά την εμπροσθοπορεία και την οπισθοπορεία.
Έτσι, το όχημα μπορεί να γίνεται πιο εύκολα αντιληπτό από τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, ειδικά από πεζούς και ποδηλάτες.
Από ταχύτητα κίνησης 20 km/h το σύστημα ακουστικής προειδοποίησης οχήματος σταδιακά απενεργοποιείται.
Η γεννήτρια ήχου είναι απενεργοποιημένη κατά τη στάση.