Die nachfolgende Funktion ist länderabhängig und nur in Verbindung mit dem Fahrassistenz-Paket verfügbar.
Bei aktivem Abstands-Assistenten DISTRONIC passt die Funktion die Fahrgeschwindigkeit auf ein vorausliegendes Streckenereignis an. Das vorausliegende Streckenereignis wird, abhängig vom gewählten Fahrprogramm, Kraftstoff sparend, komfortabel oder dynamisch durchfahren. Wurde das Streckenereignis passiert, beschleunigt das Fahrzeug wieder auf die gespeicherte Geschwindigkeit. Dabei werden der eingestellte Abstand, erkannte vorausfahrende Fahrzeuge und vorausliegende Geschwindigkeitsbegrenzungen berücksichtigt.
Die streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung kann im Multimediasystem konfiguriert werden mehr.
Kurven
T-Kreuzungen, Kreisverkehre und Mautstationen
Abbiegungen und Ausfahrten
vorausliegende Staus (nur mit Live Traffic mehr)
Beim Erreichen der Mautstation übernimmt der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC die Geschwindigkeit als gespeicherte Geschwindigkeit.
Abbiegen an Kreuzungen
Fahren auf Verzögerungsspuren
Fahren auf Nachbarspuren von Verzögerungsspuren
Der Fahrer ist grundsätzlich für die Wahl einer passenden Geschwindigkeit und die Beachtung anderer Verkehrsteilnehmer verantwortlich. Das gilt insbesondere für Kreuzungen, Kreisverkehre und Lichtsignalanlagen, da die streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung das Fahrzeug nicht bis zum Stillstand abbremst.
Bei aktiver Routenführung erfolgt eine erste Anpassung der Geschwindigkeit automatisch. Mit dem Einschalten des Fahrtrichtungsanzeigers wird die gewählte Streckenführung bestätigt und die weitere Anpassung der Geschwindigkeit aktiviert.
Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger vor dem Streckenereignis ausgeschaltet wird.
Wenn der Fahrer während des Vorgangs das Fahr- oder Bremspedal betätigt.
Die streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung berücksichtigt keine Vorfahrtsregelung. Der Fahrer ist für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und eine angepasste Geschwindigkeit verantwortlich.
Bei schwierigen Umgebungsbedingungen (z. B. unübersichtlichem Fahrbahnverlauf, Fahrbahnverengungen, Nässe, Schnee oder Eis) oder bei Fahrten mit Anhänger kann die Wahl der Geschwindigkeit durch das System nicht situationsgerecht sein. In diesen Situationen muss der Fahrer entsprechend eingreifen.
Die streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung kann in folgenden Situationen fehlerhaft sein oder temporär nicht zur Verfügung stehen:
wenn Kartendaten nicht aktuell oder nicht vorhanden sind
wenn der vorgeschlagenen Routenführung nicht gefolgt wird
wenn die eingestellte Route umgeplant wird
bei Baustellen
bei Anhängerbetrieb
bei schlechten Witterungs- und Fahrbahnverhältnissen
wenn das Fahrpedal betätigt wird