Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • C-Класс
  • Седан
  • 03/2019
app store google play
X

Печать
Функция системы AIRMATIC

Система AIRMATIC является пневмоподвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Дополнительно имеется возможность ручной установки уровня кузова автомобиля.

В систему AIRMATIC входят следующие компоненты и функции:
  • Пневмоподвеска с автоматической системой регулирования уровня кузова

  • Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива

  • Выбираемое вручную повышение уровня кузова для более высокого дорожного просвета

  • Система ADS PLUS (адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы)

  • Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова

Доступные настройки ходовой части

Режим движения

Свойства

(Comfort)

  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости выше 125 км/ч автомобиль опускается.

  • При скорости ниже 80 км/ч автомобиль снова поднимается.

(режим Economy)

  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается низкий уровень кузова автомобиля.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

(режим Sport)

  • Более жесткая установка положения ходовой части.

  • Устанавливается низкий уровень кузова автомобиля.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

(режим Sport Plus)

  • Еще более жесткая установка положения ходовой части.

  • Устанавливается низкий уровень кузова автомобиля.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.