Die nachfolgende Funktion ist länderabhängig und nur in Verbindung mit COMAND Online und Festplattennavigation verfügbar.
Der ECO Assistent wertet Daten zum voraussichtlichen Streckenverlauf des Fahrzeugs aus. Dadurch kann das System helfen, die Fahrweise optimal an die vorausliegende Strecke anzupassen, Kraftstoff einzusparen und zu rekuperieren. Wenn das System ein vorausliegendes Ereignis erkannt hat, wird dieses im Multifunktionsdisplay angezeigt.
Vorausfahrendes Fahrzeug
Geschwindigkeitsbegrenzung
Gefälle und Steigung
Kreuzungen und Kreisverkehr
Kurven
zeigen die Entfernung zum vorausliegenden Ereignis wie folgt an: Wenige Segmente leuchten: Das vorausliegende Ereignis ist nah.
Viele Segmente leuchten: Das vorausliegende Ereignis ist weiter entfernt.
Wenn der Fuß rechtzeitig vom Gas genommen wird, färben sich die restlichen Segmente der Anzeige nacheinander grün, bis das angezeigte Ereignis erreicht ist. Der Antriebsstrang wird auf maximale Kraftstoffersparnis eingestellt. Das Fahrzeug segelt, bei Bedarf mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor, und rekuperiert eigenständig mit dem Elektromotor. Die Batterie wird durch die Rekuperation geladen.
Wenn nicht auf die Aufforderung „Fuß vom Gas“ reagiert wird, bleiben die Segmente weiß.
Nachdem das Ereignis passiert wurde, wird dieses noch kurze Zeit angezeigt.
Beim Ereignis vorausfahrendes Fahrzeug und bei der Ausrollempfehlung werden alle Segmente sofort grün angezeigt, sobald auf die Aufforderung „Fuß vom Gas“ reagiert wird.
Wenn das System nicht auf das vorausliegende Ereignis regelt, erfolgt keine Anzeige. Das System ist passiv.
Der ECO Assistent ist nur in den Fahrprogrammen 
(maximale Rekuperation) und 
(abgeschwächte Rekuperation) aktiv.
Bei aktivem ECO Assistent im Fahrprogramm wird, im Multifunktionsdisplay und im Head-up-Display neben der Getriebestellung 
, das Symbol angezeigt. Dieses Symbol erscheint auch, wenn die Assistenzgrafik nicht ausgewählt ist.
Der ECO Assistent kann bei aktiver Routenführung noch exakter arbeiten, wenn die Fahrstrecke eingehalten wird. Die Grundfunktion ist auch ohne aktive Routenführung gegeben. Es können nicht alle Hinweise und Verkehrssituationen vorhergesehen werden. Die Qualität ist abhängig vom Kartenmaterial.
Der ECO Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer. Der Fahrer muss immer bremsbereit sein, unabhängig davon, ob das System regelt oder nicht.
Bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichender Fahrbahnausleuchtung, bei stark wechselnden Schattenverhältnissen, bei Regen, Schnee, Nebel oder starker Gischt.
Bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr, direkte Sonneneinstrahlung oder bei Reflexionen.
Bei Verschmutzung der Frontscheibe im Bereich der Multifunktionskamera oder wenn die Kamera beschlagen, beschädigt oder verdeckt ist.
Wenn die Verkehrszeichen schlecht erkennbar sind, z. B. durch Verschmutzung, Verdeckung, Schnee oder unzureichende Beleuchtung.
Wenn die Informationen in der digitalen Straßenkarte des Navigationssystems fehlerhaft, nicht ausreichend oder nicht aktuell sind.
Bei mehrdeutigen Beschilderungen, z. B. bei Verkehrszeichen in Baustellen oder benachbarten Fahrspuren.