Fogyasztáshoz optimalizált vezetés az összes hibrid funkció rendelkezésre állása esetén

Alapbeállítás a gépkocsi indításakor

Minden hajtásmód (belső égésű motor, elektromos hajtás, boost és rekuperáció) rendelkezésre áll

A hibridrendszer a közlekedési helyzettől és az útszakasztól függően kiválasztja a megfelelő hajtásmódot

Teljesen elektromos üzemmód

Teljesen elektromos hajtás a rezgéssel jelző gázpedál ellenállási pontjáig

A belső égésű motor aktiválása a rezgéssel jelző gázpedál nyomáspontján

Használat: belvárosban/környezetvédelmi övezetben, vagy ha az akkumulátor töltöttségi állapota lehetővé teszi az elektromos hajtást

Az akkumulátor töltöttségi állapota megmarad

Az elektromos hajtás és a boost csak korlátozottan áll rendelkezésre

A rendszer tartja a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotát, pl. a belvárosban/környezetvédelmi övezetben való későbbi használathoz

Akkumulátor töltése menet közben a belső égésű motor segítségével

Csak a belső égésű motor áll rendelkezésre A villanymotor generátorként üzemel A fogyasztás megnövekszik

Használat: abban az esetben, ha később valamely útszakasz megtételéhez az akkumulátor magasabb töltöttségi állapotára van szükség.

A és menetprogramban minden üzemmód rendelkezésre áll.

Kézi kapcsoláskor csak a HYBRID üzemmód aktív.

Az és automatikus menetprogramban a HYBRID üzemmód aktív.

a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapota túl magas vagy túl alacsony,

a belső égésű motor még nem üzemmeleg,

a külső hőmérséklet túl magas vagy túl alacsony,

az öndiagnosztikák aktívak,

dízelrészecske-szűrővel felszerelt gépkocsik: a dízelrészecske-szűrő regenerálása aktív.