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  • Classe C
  • Station Wagon
  • 09/2018
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Lancement de la recherche automatique de stations-service
Conditions requises
Situation de marche

Le guidage est en cours. Le niveau de remplissage du réservoir de carburant atteint la réserve de carburant.

Le message Réserve de carburant. Voulez-vous lancer la recherche de stations-services? est affiché.

Sélectionnez Oui.

La recherche automatique de stations-service est lancée. Les stations-service disponibles sont ensuite affichées le long de l'itinéraire et dans les environs de la position actuelle du véhicule.

Sélectionnez la station-service.

L'adresse de la station-service apparaît.

Si aucun guidage n'est activé, sélectionnez Lancer le guidage.

La station-service sélectionnée est réglée en tant que destination. Le guidage commence.

ou
Si le guidage est activé, sélectionnez Lancer le nouveau guidage ou Définir comme destination intermédiaire suivante.

Lancer le nouveau guidage : la station-service sélectionnée est réglée en tant que nouvelle destination. Les destinations et destinations intermédiaires antérieures sont effacées. Le guidage jusqu'à la station-service commence.

Définir comme destination intermédiaire suivante : la station-service sélectionnée est réglée en tant que destination intermédiaire suivante. Le guidage commence.

S'il existe déjà 4 destinations intermédiaires :
sélectionnez Oui dans la demande de confirmation.

La station-service sélectionnée est entrée en position 1 dans le menu Destinations intermédiaires. La destination intermédiaire 4 est effacée. Le guidage commence.

Emplacement de la trappe du réservoir

Lorsque vous déverrouillez ou verrouillez le véhicule avec la clé, la trappe du réservoir est automatiquement déverrouillée ou verrouillée.

L'emplacement de la trappe de réservoir est signalé sur le combiné d'instruments. La flèche située à côté de la pompe à carburant indique le côté du véhicule :

  • La trappe de réservoir est située du côté droit du véhicule.
  • La trappe de réservoir est située du côté gauche du véhicule.
Ravitaillement du véhicule
ATTENTION Risque d'incendie et d'explosion dû au carburant

Les carburants sont facilement inflammables.

Evitez impérativement d'approcher un feu ou une flamme nue, de fumer ou de provoquer des étincelles.
Avant et pendant le ravitaillement du véhicule, coupez le contact et, le cas échéant, arrêtez le chauffage autonome.
ATTENTION Risque de blessure en cas de contact avec des carburants

Les carburants sont toxiques et nocifs.

Evitez impérativement que du carburant n'entre en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements ou qu'il ne soit ingéré.
N'inhalez pas les vapeurs de carburant.
Conservez les carburants hors de portée des enfants.
Maintenez les portes et les vitres fermées pendant le ravitaillement.

En cas de contact avec du carburant, tenez compte des remarques suivantes :

En cas de contact avec la peau, rincez immédiatement les parties touchées par le carburant avec de l'eau et du savon.
Si du carburant est entré en contact avec les yeux, rincez-les immédiatement et soigneusement à l'eau claire. Consultez immédiatement un médecin.
En cas d'ingestion de carburant, consultez immédiatement un médecin. Ne provoquez pas de vomissements.
Changez immédiatement de vêtements s'ils ont été souillés par du carburant.
ATTENTION Risque d'incendie et d'explosion dû à une charge électrostatique

Une charge électrostatique peut provoquer des étincelles et enflammer les vapeurs de carburant.

Touchez la carrosserie métallique du véhicule avant d'ouvrir le bouchon du réservoir ou de toucher le pistolet.

Cela permet d'éliminer toute charge électrostatique éventuelle.

Ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement.

Vous risquez de vous charger à nouveau en électricité statique.

ATTENTION Risque d'incendie en cas de mélange de carburants

Véhicules équipés d'un moteur diesel :

Si vous mélangez du gazole et de l'essence, le point d'inflammation du mélange est plus bas que celui du gazole pur.

Lorsque le moteur tourne, certains composants du système d'échappement peuvent subir une surchauffe qui passe inaperçue.

Ne faites jamais le plein avec de l'essence.
Ne mélangez jamais d'essence au gazole.
REMARQUE Dommages dus à l'utilisation du mauvais carburant

Véhicules équipés d'un moteur à essence :

De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant, le moteur et le système de dépollution.

Utilisez uniquement un supercarburant sans plomb et sans soufre qui satisfait aux exigences de la norme européenne EN 228 ou de qualité équivalente.
Les exigences RON se trouvent dans la trappe de réservoir.

Un carburant de ce type peut contenir jusqu'à 10 % d'éthanol. Votre véhicule est compatible avec le carburant E10.

Ne ravitaillez en aucun cas le véhicule avec les carburants suivants :
  • Gazole

  • Essence ordinaire avec un indice d'octane inférieur à 91 RON

  • Essence avec plus de 10 % en volume d'éthanol, comme l'E15, l'E20, l'E85, l'E100

  • Essence avec plus de 3 % en volume de méthanol, comme le M15, le M30

  • Essence contenant des additifs métallifères

Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :

Ne mettez pas le contact.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
REMARQUE Dommages dus à l'utilisation du mauvais carburant

Véhicules équipés d'un moteur diesel :

De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant, le moteur et le système de dépollution.

Utilisez uniquement un gazole sans soufre qui satisfait aux exigences de la norme européenne EN 590 ou de qualité équivalente.

Si vous faites le plein dans un pays qui ne dispose pas de gazole sans soufre, utilisez uniquement un gazole à faible teneur en soufre (moins de 50 ppm).

Véhicules sans filtre à particules diesel : utilisez uniquement un gazole avec une teneur en soufre inférieure à 500 ppm.
Ne ravitaillez en aucun cas le véhicule avec les carburants suivants :
  • Essence

  • Gazole marin

  • Fuel domestique

  • Biogazole pur ou huile végétale

  • Pétrole ou kérosène

Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :

Ne mettez pas le contact.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
REMARQUE Ne ravitaillez pas un véhicule équipé d'un moteur à essence avec du gazole.
Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :
  • Ne mettez pas le contact. Sinon, le carburant peut parvenir au moteur.

    De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur. Les frais de réparation sont élevés.

Prenez contact avec un atelier qualifié.
Faites vidanger entièrement le réservoir ainsi que les conduites de carburant.
REMARQUE Ne ravitaillez pas un véhicule équipé d'un moteur diesel avec de l'essence.
Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :
  • Ne mettez pas le contact. Sinon, celui-ci pourrait passer dans le système d'alimentation en carburant.

    De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur. Les frais de réparation sont élevés.

Prenez contact avec un atelier qualifié.
Faites vidanger entièrement le réservoir ainsi que les conduites de carburant.
REMARQUE Projections de carburant lors du retrait du pistolet
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
Conditions requises
  • Le véhicule est déverrouillé.

Ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement. Vous risquez de vous charger à nouveau en électricité statique.

Tenez compte des remarques relatives aux ingrédients et lubrifiants Informations détaillées.

Trappe de réservoir
Support du bouchon de réservoir
Tableau de pression des pneus
Code QR pour la fiche de désincarcération
Type de carburant
Appuyez sur la trappe du réservoir .
Tournez le bouchon du réservoir vers la gauche et enlevez-le.
Placez le bouchon du réservoir sur le support .
Introduisez la tubulure de remplissage du pistolet entièrement dans le réservoir, accrochez-la et faites le plein.
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.

Véhicules équipés d'un moteur diesel : le réservoir est conçu pour le ravitaillement aux pompes à gazole.

Véhicules équipés d'un moteur diesel : lorsque le réservoir de carburant est complètement vide, ravitaillez le véhicule avec 5 l de gazole minimum.

Véhicules équipés d'un moteur diesel : utilisez une tubulure de remplissage avec un diamètre large pour les véhicules diesel lorsque vous faites l'appoint de carburant avec un jerrycan. Sinon, vous ne pourrez pas introduire la tubulure de remplissage dans le réservoir.

Mettez le bouchon du réservoir en place sur le réservoir, puis tournez-le vers la droite jusqu'à ce qu'il s'encliquette de manière audible.
Fermez la trappe du réservoir.
Remise à zéro des valeurs dans le menu Trajet de l'ordinateur de bord
Ordinateur de bord :
Trajet

Le nom du menu principal affiché peut différer. Par conséquent, tenez compte de la vue d'ensemble des menus correspondant à l'écran pour les instruments Informations détaillées.

Vous pouvez remettre à zéro les valeurs des fonctions suivantes :
  • Distance journalière parcourue

  • Données statistiques Depuis départ et Depuis remise 0

  • Affichage ECO Informations détaillées

Sélection de la fonction qui doit être remise à zéro :
balayez du doigt vers le haut ou vers le bas sur le Touch-Control gauche.
Appuyez sur le Touch-Control gauche.
Sélectionnez Oui .
Appuyez sur le Touch-Control gauche.

Si vous appuyez longuement sur le Touch-Control gauche, les valeurs de la fonction sont immédiatement remises à zéro.

Appoint d'AdBlue®
REMARQUE Dommage au niveau du moteur dû à la présence d'AdBlue® dans le carburant
Le réservoir de carburant ne doit pas être rempli avec de l'AdBlue®.
Remplissez uniquement le réservoir d'AdBlue® avec de l'AdBlue®.
Evitez de trop remplir le réservoir d'AdBlue®.
REMARQUE Risque de salissure dans l'habitacle dû à un écoulement d'AdBlue®
Après le remplissage, fermez soigneusement le bidon de remplissage d'AdBlue®.
Evitez de transporter en permanence des bidons de remplissage d'AdBlue® dans le véhicule.
Conditions requises
  • Le véhicule est déverrouillé.

Les messages suivants apparaissant l'un après l'autre sur l'écran multifonction vous invitent à remplir le réservoir d'AdBlue® :
  • Ajouter Adblue cf. notice d'utilisation. Le réservoir d'AdBlue® a atteint le niveau de réserve.

  • Ajouter Adblue Autonomie: XXX km . Vous ne pouvez plus parcourir que la distance affichée. Faites le plus vite possible l'appoint d'AdBlue®.

  • Ajouter AdBlue Démarrage impossible. Le véhicule ne peut plus être démarré.

Vous pouvez afficher l'autonomie d'AdBlue® et le niveau de remplissage sur l'écran multifonction Informations détaillées.

L'autonomie d'AdBlue® affichée dépend beaucoup du style de conduite et des conditions d'utilisation. L'autonomie réelle peut donc différer de l'autonomie calculée.

Ouverture du bouchon du réservoir d'AdBlue®
Appuyez sur la partie arrière de la trappe du réservoir .
Tournez le bouchon du réservoir d'AdBlue® vers la gauche et enlevez-le.

Vous pouvez également placer le bouchon du réservoir d'AdBlue® sur le support du bouchon de réservoir qui se trouve sur le bras de charnière de la trappe du réservoir.

Préparation du jerrycan de remplissage d'AdBlue®
Dévissez le bouchon du jerrycan de remplissage d'AdBlue®.
Vissez à la main le flexible à usage unique sur l'orifice du jerrycan de remplissage d'AdBlue®.
Appoint d'AdBlue®
Vissez à la main le flexible à usage unique sur la tubulure de remplissage du véhicule.
Soulevez le jerrycan de remplissage d'AdBlue® et inclinez-le.

Le processus de remplissage s'interrompt lorsque le réservoir d'AdBlue® est complètement rempli.

Vous pouvez retirer le jerrycan de remplissage d'AdBlue®, même s'il n'est que partiellement vidé.

Dévissez le flexible à usage unique et refermez le jerrycan de remplissage d'AdBlue® dans l'ordre inverse du remplissage.
Remettez le bouchon du réservoir d'AdBlue® en place et tournez-le vers la droite.
Fermez la trappe du réservoir.
Mettez le contact pendant 60 secondes au moins.

Si vous ne pouvez plus démarrer le véhicule parce que le réservoir d'AdBlue® est vide, le système peut mettre jusqu'à 60 secondes pour détecter l'appoint.

Démarrez le véhicule.

Evitez de transporter en permanence le bidon de remplissage d'AdBlue® dans le véhicule.

Appoint de liquide de lave-glace
ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur

Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par  exemple).

Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.
ATTENTION Risque de brûlure lors de l'ouverture du capot moteur

Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.

Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
ATTENTION Risque d'incendie‑ et de blessure dû au concentré de liquide de lave-glace

Le concentré de liquide de lave-glace est facilement inflammable. S'il entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement, il risque de s'enflammer.

Veillez à ne pas verser du concentré de liquide de lave-glace à côté de l'orifice de remplissage.
Retirez le bouchon en tirant la languette.
Faites l'appoint de liquide de lave-glace.
Remplacement des balais d'essuie-glace du pare-brise
ATTENTION Risque de coincement lors du remplacement des balais d'essuie-glace par la mise en marche des essuie-glaces

Si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace.

Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et couper le contact avant de remplacer les balais d'essuie-glace.
Mise des bras d'essuie-glace en position de remplacement
Mettez le contact et coupez-le immédiatement.
Appuyez pendant 3 secondes environ sur la touche du commodo dans les 15 secondes qui suivent environ Informations détaillées.

Les bras d'essuie-glace se mettent en position de remplacement.

Remplacement des balais d'essuie-glace du pare-brise
Tenez compte des informations relatives à l'indicateur d'encrassement.
Indicateur d'encrassement
Retirez le film de protection  de l'indicateur d'encrassement situé à l'extrémité des balais d’essuie-glace nouvellement montés.

Les balais d'essuie-glace doivent être remplacés lorsque l'indicateur d'encrassement passe du noir au jaune.

La durée du changement de couleur varie en fonction des conditions d'utilisation.

Contrôle du niveau d'huile moteur avec la jauge à huile
ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur

Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par  exemple).

Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.
Conditions requises
  • Le moteur doit être équipé d'une jauge à huile. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez contrôler le niveau d'huile moteur uniquement par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord Informations détaillées.

Selon le moteur, la jauge à huile peut se trouver à différents emplacements du compartiment moteur.

Lorsque le moteur est chaud, il faut attendre 5 minutes avant de contrôler le niveau d'huile.

Arrêtez le véhicule sur un sol plat.
Retirez la jauge à huile et essuyez-la.
Réintroduisez lentement la jauge à huile jusqu'en butée dans le tube de guidage, puis retirez-la de nouveau après 3 secondes.
  • Niveau d'huile correct : le niveau d'huile se situe entre et .

  • Niveau d'huile trop bas : le niveau d'huile est descendu jusqu'à ou en dessous.

  • Niveau d'huile trop élevé : le niveau d'huile se situe au-dessus de .

Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez 1 l d'huile moteur.
Si le niveau d'huile est trop élevé, faites aspirer l'excès d'huile moteur. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Contrôle du niveau d'huile moteur par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
Conditions requises

Le moteur doit être équipé d'un capteur de niveau d'huile. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez contrôler le niveau d'huile moteur uniquement par l'intermédiaire de la jauge à huile Informations détaillées.

L'estimation du niveau d'huile moteur s'effectue pendant la marche. Lors d'une conduite normale, l'estimation du niveau d'huile moteur peut prendre jusqu'à 30 minutes, mais la durée peut encore augmenter si vous adoptez une conduite active.

Pour obtenir un résultat le plus vite possible :
  • Roulez jusqu'à ce que le moteur soit chaud.

  • Arrêtez le véhicule sur un sol plat.

  • Faites tourner le moteur au régime de ralenti.

Ordinateur de bord :
Maintenance
Niveau huile moteur
Un des messages suivants apparaît ensuite sur l'écran multifonction :
  • Niveau huile moteur Mesure en cours : la mesure du niveau d'huile n'est pas encore possible.

Répétez la procédure de mesure au bout de 30 minutes de trajet au maximum.
  • Niveau huile moteur correct ; la barre d'affichage du niveau d'huile apparaît en vert sur l'écran multifonction, entre les repères « min » et « max » : le niveau d'huile est correct.

  • Niveau huile moteur Ajouter 1,0  ; la barre d'affichage du niveau d'huile apparaît en orange sur l'écran multifonction, en dessous du repère « min » :

Ajoutez 1 l d'huile moteur.
  • Baisser niveau huile moteur ; la barre d'affichage du niveau d'huile apparaît en orange sur l'écran multifonction, au-dessus du repère « max » :

Faites aspirer l'excès d'huile moteur. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
  • Niveau huile moteur: mettre le contact:

Mettez le contact afin de contrôler le niveau d'huile moteur.
  • Niveau huile moteur Système ne fonct. pas : capteur défectueux ou non branché.

Rendez-vous dans un atelier qualifié.
  • Niveau huile moteur pas dispo. pr l'instant:

Fermez le capot moteur.
Remarques relatives au lavage du véhicule dans une station de lavage
ATTENTION Risque d'accident dû à une diminution de l'effet de freinage après le lavage du véhicule

Suite au lavage du véhicule, l'effet de freinage de vos freins est réduit.

Après le lavage du véhicule, freinez avec précaution en tenant compte des conditions de circulation jusqu'à bénéficier à nouveau de l'effet de freinage normal.
REMARQUE Dommages dus au passage dans une station de lavage inappropriée
Avant de rentrer dans une station de lavage, assurez-vous que la station de lavage est appropriée pour les dimensions du véhicule.
Veillez à ce qu'il y ait une garde au sol suffisante entre le soubassement et les rails de guidage de la station de lavage.
Veillez à ce que la largeur de passage de la station de lavage, notamment la largeur des rails de guidage, soit suffisante.
Afin d'éviter d'endommager votre véhicule, tenez compte des remarques suivantes avant le passage dans une station de lavage :
  • L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et la fonction HOLD sont désactivés.

  • Les caméras panoramiques ou la caméra de recul sont désactivées.

  • Les vitres latérales et le toit ouvrant sont complètement fermés.

  • La soufflante de la ventilation et du chauffage est arrêtée.

  • Le contacteur des essuie-glaces se trouve en position .

  • La clé se trouve à au moins 3 m du véhicule. Sinon, le hayon peut s'ouvrir de manière intempestive.

  • La boîte de vitesses est au point mort (dans le cas des stations de lavage avec dispositif d'entraînement).

Dans le cas des stations de lavage avec dispositif d'entraînement : si vous souhaitez quitter le véhicule pour la durée du lavage, assurez-vous que la clé se trouve dans le véhicule. Sinon, le rapport est engagé automatiquement.

Après le lavage du véhicule, enlevez la cire déposée sur le pare-brise et les raclettes d'essuie-glace. Cela permet d'éviter la formation de stries et de réduire le bruit qui pourrait se produire lors du balayage.