Mit wechselnder Geschwindigkeit und Motordrehzahl fahren.
Nicht schneller als 140 km/h fahren.
Im Fahrprogramm
oder 
fahren. Spätestens in den nächsthöheren Gang schalten, wenn die Nadel des Drehzahlmessers das letzte Drittel vor dem roten Bereich erreicht hat.
Zum Bremsen nicht von Hand zurückschalten.
Hohe Belastungen wie Vollgas vermeiden.
Das Fahrpedal nicht über den Druckpunkt durchtreten (Kick-down).
Erst nach 1500 km die Motordrehzahl kontinuierlich steigern und das Fahrzeug auf die volle Geschwindigkeit beschleunigen.
Dies gilt auch, wenn der Motor oder Teile des Antriebsstrangs erneuert wurden.
Die Sensorik einiger Fahr- und Fahrsicherheitssysteme justiert sich während einer gewissen Fahrstrecke nach Fahrzeugauslieferung oder einer Reparatur selbstständig. Die volle Systemwirksamkeit wird erst nach Abschluss dieses Einlernvorgangs erreicht.
Neue oder gewechselte Bremsbeläge, Bremsscheiben und Reifen haben erst nach einigen hundert Kilometern eine optimale Brems- und Haftwirkung. Gleichen Sie die verminderte Bremswirkung durch stärkeren Druck auf das Bremspedal aus.