Rifornimento del veicolo
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di esplosione dovuto al carburante
I carburanti sono facilmente infiammabili.
Evitare assolutamente il fumo, fiamme libere, luce non protetta e la formazione di scintille.
Prima e durante il rifornimento spegnere il veicolo e disattivare il riscaldamento autonomo, se presente.
AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocate dai carburanti
I carburanti sono nocivi e pericolosi per la salute.
Evitare assolutamente il contatto del carburante con la pelle, gli occhi o gli indumenti e l'ingestione.
Non inalare i vapori del carburante.
Tenere i bambini alla larga dai carburanti.
Mantenere le porte chiuse e i finestrini sollevati durante l'operazione di rifornimento.
In caso di contatto con il carburante attenersi ai seguenti punti:
Rimuovere immediatamente il carburante sciacquando la pelle con acqua e sapone.
In caso di contatto del carburante con gli occhi, sciacquarli immediatamente con abbondante acqua pulita. Consultare immediatamente un medico.
In caso di ingestione del carburante, consultare immediatamente un medico. Non indurre il vomito.
Sostituire immediatamente gli indumenti venuti a contatto con il carburante.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di esplosione dovuto a cariche elettrostatiche
Le cariche elettrostatiche possono accendere i vapori del carburante.
Prima di aprire il tappo del serbatoio del carburante o di afferrare la pistola dell'erogatore, toccare la parte metallica della carrozzeria del veicolo.
Per evitare nuove cariche elettrostatiche, durante il rifornimento non salire nuovamente sul veicolo.
AVVERTENZA Pericolo di incendio provocato dalla miscelazione dei carburanti
Veicoli con motore diesel:
Se il gasolio viene miscelato con la benzina, il punto di infiammabilità della miscela risulta inferiore a quello del gasolio puro.
A motore acceso i componenti dell'impianto di scarico possono surriscaldarsi inavvertitamente.
Non rifornire mai con benzina.
Non aggiungere mai benzina al gasolio.
AVVERTENZA Danneggiamento dovuto a carburante errato
Veicoli con motore a benzina:
Anche piccole quantità di carburante errato possono causare danni all'impianto di alimentazione del carburante, al motore e al sistema di trattamento dei gas di scarico.
Fare rifornimento esclusivamente con benzina senza piombo e priva di zolfo conforme alla norma europea EN 228 o equivalente.
Il carburante conforme a tale specifica può contenere fino al 10% di etanolo. Il veicolo può essere alimentato con E10.
Non effettuare mai il rifornimento con uno dei seguenti carburanti:
diesel
benzina normale con numero di ottano inferiore a 91 NORM
benzina con più del 10% vol. di etanolo, ad esempio E15, E20, E85, E100
benzina con più del 3% vol. di metanolo, ad esempio M15, M30
benzina con additivi metallici
In caso di rifornimento accidentale con un carburante errato:
Non avviare il veicolo.
Contattare un'officina qualificata.
AVVERTENZA Danneggiamento dovuto a carburante errato
Veicoli con motore diesel:
Anche piccole quantità di carburante errato possono causare danni all'impianto di alimentazione del carburante, al motore e al sistema di trattamento dei gas di scarico.
Fare rifornimento esclusivamente con gasolio privo di zolfo conforme alla norma europea EN 590 o equivalente.
Nei Paesi non provvisti di gasolio privo di zolfo fare rifornimento esclusivamente con gasolio a basso tenore di zolfo avente un tenore di zolfo inferiore a 50 ppm.
Non effettuare mai il rifornimento con uno dei seguenti carburanti:
benzina
gasolio per motori marini
gasolio da riscaldamento
biodiesel puro o olio vegetale
petrolio o cherosene
In caso di rifornimento accidentale con un carburante errato:
Non avviare il veicolo.
Contattare un'officina qualificata.
AVVERTENZA Non rifornire gasolio nei veicoli dotati di motore a benzina
In caso di rifornimento accidentale con un carburante errato:
Non avviare il veicolo. In caso contrario il carburante può penetrare nel motore.
Anche piccole quantità di carburante errato possono causare danni all'impianto di alimentazione del carburante e al motore. I costi di riparazione sono elevati.
Contattare un'officina qualificata.
Far svuotare completamente il serbatoio del carburante e i condotti del carburante.
AVVERTENZA Non rifornire benzina nei veicoli dotati di motore diesel
In caso di rifornimento accidentale con un carburante errato:
Non avviare il veicolo. In caso contrario il carburante raggiunge l'impianto di alimentazione del carburante.
Anche piccole quantità di carburante errato possono causare danni all'impianto di alimentazione del carburante e al motore. I costi di riparazione sono elevati.
Contattare un'officina qualificata.
Far svuotare completamente il serbatoio del carburante e i condotti del carburante.
AVVERTENZA Danneggiamento dell'impianto di alimentazione del carburante dovuto all'eccessivo rifornimento del serbatoio del carburante
Rifornire il serbatoio del carburante solo fino allo scatto della pistola dell'erogatore.
Se è stata rifornita una quantità eccessiva di carburante, ad esempio a causa di un impianto di rifornimento difettoso:
Non avviare il veicolo.
Contattare un'officina qualificata.
AVVERTENZA Rimuovendo la pistola dell'erogatore possono fuoriuscire degli spruzzi di carburante
Rifornire il serbatoio del carburante solo fino allo scatto della pistola dell'erogatore.
Requisiti
Il veicolo è sbloccato.
Prima del rifornimento il serbatoio del carburante è stato sfiatato tirando l'apposito tasto. Questa funzione varia a seconda del Paese.
Durante il rifornimento non salire sul veicolo. In caso contrario è possibile accumulare nuovamente cariche elettrostatiche.
Attenersi alle avvertenze relative ai materiali di consumo e al carburante.
Il numero di ottano raccomandato per il veicolo è indicato sulla targhetta di avvertimento all'interno dello sportello del serbatoio.
Sfiato del serbatoio del carburante
Tirare il tasto 
.
. La spia di controllo 
lampeggia e sul display del conducente viene visualizzato il messaggio Attendere Sfiato serbato del carburante in corso….
Se il serbatoio del carburante è stato sfiatato, la spia di controllo si accende in modo fisso.
Sul display del conducente viene visualizzato il messaggio Il serbatoio del carburante è sfiatato e pronto per il rifornimento.
Nelle seguenti situazioni è presente un'anomalia di funzionamento:
La spia di controllo
inizialmente lampeggia, quindi si spegne. La spia di avvertimento gialla della diagnosi del motore
si accende.
Solo se sono soddisfatte le suddette condizioni, è possibile sfiatare il serbatoio del carburante. In caso contrario percorrere con il veicolo un tratto di almeno 0,5 km e ripetere la procedura.
In casi eccezionali l'apertura dello sportello del serbatoio può durare fino a 15 minuti.
Premere la parte posteriore dello sportello del serbatoio .
. Girare verso sinistra il tappo del serbatoio del carburante e rimuoverlo.
Inserire il tappo del serbatoio del carburante dall'alto nel supporto .
. Inserire il bocchettone di riempimento della pistola dell'erogatore per intero nell'incavo del serbatoio, agganciarlo ed effettuare il rifornimento.
Rifornire il serbatoio del carburante solo fino allo scatto della pistola dell'erogatore.
Veicoli con motore diesel: l'incavo del serbatoio è progettato per il rifornimento da pompe di gasolio.
Veicoli con motore diesel: in caso di serbatoio del carburante completamente vuoto, rifornire almeno 5 l di gasolio.
Veicoli con motore diesel: in caso di rabbocco da una tanica utilizzare un bocchettone di riempimento di grosso diametro per veicoli diesel. In caso contrario il bocchettone di riempimento non può essere inserito nell'incavo del serbatoio.
Applicare il tappo del serbatoio del carburante nell'incavo del serbatoio e ruotarlo verso destra fino allo scatto in sede.
Chiudere lo sportello del serbatoio .
. Rabbocco dell'AdBlue®
AVVERTENZA Danni al motore provocati dalla presenza di AdBlue® nel carburante
L'AdBlue® non deve essere rifornito nel serbatoio del carburante.
Rifornire l'AdBlue® esclusivamente nel serbatoio AdBlue®.
Evitare l'eccessivo rifornimento del serbatoio AdBlue®.
AVVERTENZA Imbrattamento dell'abitacolo provocato dalla fuoriuscita di AdBlue®
Dopo il rifornimento chiudere con cautela la confezione di rifornimento dell'AdBlue®.
Evitare di trasportare regolarmente a bordo del veicolo le confezioni di rifornimento dell'AdBlue®.
Requisiti
Il veicolo è sbloccato.
I seguenti messaggi visualizzati in successione sul display del conducente richiedono il rabbocco del serbatoio AdBlue®:
Rabboccare AdBlue v. Istruzioni d'uso. Il livello dell'AdBlue® è sceso sotto la linea della riserva. Eseguire il prima possibile il rabbocco dell'AdBlue®.
Rabboccare AdBlue Funz. emerg. tra XXX km v. Istruzioni d'uso. Una volta effettuata la percorrenza residua visualizzata, a causa della riserva dell'AdBlue® insufficiente si riscontrano limitazioni della potenza. Eseguire il prima possibile il rabbocco dell'AdBlue®.
Rabbocc. XX,X l AdBlue Funz. emerg.: max XXX km/h Blocco avvio tra XXX km . Il ridotto livello di AdBlue® comporta una limitazione di potenza a partire dalla velocità visualizzata. Dopo la percorrenza residua indicata non è più possibile avviare il veicolo. Rabboccare almeno la quantità di AdBlue® indicata.
Rabboccare AdBlue XX,X l Vettura On, attendere 60 s, altrimenti avviam. impossib.. La riserva dell'AdBlue® è esaurita. Non è più possibile avviare il veicolo. Rabboccare almeno la quantità di AdBlue® indicata. Accendere il veicolo e attendere circa 60 secondi. Avviare il veicolo.
L'autonomia AdBlue® e il livello di riempimento possono essere visualizzati sul display del conducente nel menu Manutenzione.
L'autonomia AdBlue® visualizzata dipende essenzialmente dallo stile di guida e dalle condizioni di esercizio. L'autonomia effettiva può pertanto differire dall'autonomia rilevata.
Apertura del tappo del serbatoio AdBlue®
Premere la parte posteriore dello sportello del serbatoio .
. Girare verso sinistra il tappo del serbatoio AdBlue® e rimuoverlo.
e rimuoverlo. Il tappo del serbatoio AdBlue® può anche essere collocato sul supporto del tappo del serbatoio nell'articolazione della cerniera dello sportello del serbatoio.
Rabbocco dell'AdBlue®
La Mercedes-Benz raccomanda di rabboccare l'AdBlue® presso un impianto di rifornimento. Se non è disponibile un impianto di rifornimento di AdBlue®, è possibile effettuare il rifornimento di AdBlue® anche con una tanica.
Allentare l'elemento di bloccaggio della tanica di rifornimento dell'AdBlue®.
. Avvitare manualmente il flessibile antiritorno sull'apertura della tanica di rifornimento dell'AdBlue®.
sull'apertura della tanica di rifornimento dell'AdBlue®. Avvitare manualmente il flessibile antiritorno sul bocchettone di riempimento del veicolo.
sul bocchettone di riempimento del veicolo. Sollevare la tanica di rifornimento dell'AdBlue® e inclinarla per effettuare il rifornimento.
e inclinarla per effettuare il rifornimento. Il rifornimento viene interrotto quando il serbatoio AdBlue® risulta completamente rifornito.
La tanica di rifornimento dell'AdBlue® con il contenuto residuo può essere rimossa.
Svitare il flessibile antiritorno seguendo la sequenza inversa e tappare la tanica di rifornimento dell'AdBlue®.
seguendo la sequenza inversa e tappare la tanica di rifornimento dell'AdBlue®. Applicare il tappo del serbatoio AdBlue® e girarlo verso destra fino allo scatto in sede.
e girarlo verso destra fino allo scatto in sede. Chiudere lo sportello del serbatoio .
. Accendere il veicolo per almeno 60 secondi.
Se non è stato più possibile avviare il veicolo a causa del serbatoio AdBlue® vuoto, sono necessari fino a 60 secondi prima che venga riconosciuto il rabbocco.
Avviare il veicolo.
Evitare di trasportare regolarmente a bordo del veicolo la confezione di rifornimento dell'AdBlue®.
Rifornimento dell'impianto lavacristalli
AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore
Se si apre il cofano motore con il motore surriscaldato o in caso di incendio nel vano motore, possono verificarsi le seguenti situazioni:
è possibile venire a contatto con gas a temperatura elevata
è possibile venire a contatto con altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.
Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.
In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.
AVVERTENZA Pericolo di lesioni dovuto a componenti in movimento
I componenti all'interno del vano motore possono continuare a funzionare anche dopo aver disattivato il sistema di trazione o riprendere a funzionare subito dopo la disattivazione.
Quando è necessario aprire il cofano motore, attenersi ai seguenti punti:
Spegnere il motore.
Non portare mai le mani nella zona di pericolo dei componenti in movimento, ad esempio nell'area di rotazione della ventola.
Rimuovere eventuali gioielli e orologi.
Tenere lontani gli indumenti e i capelli dai componenti in movimento.
AVVERTENZA Pericolo di ustioni provocato dai componenti incandescenti nel vano motore
Determinati componenti all'interno del vano motore, ad esempio il motore, il radiatore e i componenti dell'impianto di scarico, possono raggiungere temperature molto elevate.
Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocati dal detergente concentrato lavacristalli
Il detergente concentrato lavacristalli è facilmente infiammabile. In caso di contatto con componenti caldi del motore o con l'impianto di scarico può infiammarsi.
Assicurarsi che il detergente concentrato lavacristalli non raggiunga l'area adiacente al foro di riempimento.
Aprire il coperchio di chiusura agendo sulla linguetta.
agendo sulla linguetta. Rabboccare il liquido lavacristalli.
Sostituzione delle spazzole del tergicristallo del parabrezza
AVVERTENZA Pericolo di rimanere incastrati durante la sostituzione delle spazzole del tergicristallo con tergicristallo attivato
Se le aste del tergicristallo si mettono in movimento durante la sostituzione delle spazzole del tergicristallo, sussiste il pericolo di rimanere impigliati al braccio del tergicristallo.
Prima di sostituire le spazzole del tergicristallo, disattivare sempre il tergicristallo e spegnere il motore.
Posizionamento dei bracci del tergicristallo in posizione di sostituzione
Accendere il motore e spegnerlo subito dopo.
Entro circa 15 secondi premere il tasto 
sul devioguida per ca. tre secondi Altro.
sul devioguida per ca. tre secondi Altro. I bracci del tergicristallo si portano in posizione di sostituzione.
Smontaggio delle spazzole del tergicristallo
Sollevare i bracci del tergicristallo dal parabrezza.
Con una mano trattenere il braccio del tergicristallo. Con l'altra mano ruotare la spazzola del tergicristallo nella direzione indicata dalla freccia fino al finecorsa rimuovendola dal braccio del tergicristallo.
fino al finecorsa rimuovendola dal braccio del tergicristallo. Premere il pulsante di sbloccaggio .
. Estrarre la spazzola dal braccio del tergicristallo nella direzione indicata dalla freccia .
. Montaggio delle spazzole del tergicristallo
Inserire la nuova spazzola del tergicristallo nel braccio del tergicristallo nella direzione indicata dalla freccia fino allo scatto del pulsante di sbloccaggio .
fino allo scatto del pulsante di sbloccaggio . Verificare il corretto posizionamento della spazzola del tergicristallo.
Riportare i bracci del tergicristallo sul parabrezza.
Accendere il motore.
Premere il tasto sul devioguida.
sul devioguida. I bracci del tergicristallo tornano nella posizione iniziale.
Spegnere il motore.
Controllare regolarmente le condizioni delle spazzole del tergicristallo e sostituirle in caso di danneggiamenti visibili o di costante formazione di striature.
Indicazione del servizio di manutenzione
In corrispondenza dell'estremità delle nuove spazzole del tergicristallo è presente un'indicazione del servizio di manutenzione.
Rimuovere la pellicola protettiva dell'indicazione del servizio di manutenzione.
dell'indicazione del servizio di manutenzione. Quando il colore dell'indicazione del servizio di manutenzione passa da nero a giallo, sostituire le spazzole del tergicristallo.
Controllo del livello dell'olio motore tramite il display del conducente
Requisiti
Il motore è a temperatura di esercizio.
Il veicolo è stato arrestato su una superficie in piano.
Il motore funziona con numero di giri al minimo.
Il cofano del motore è chiuso.
Nel caso di uno stile di guida normale, la misurazione del livello dell'olio motore può richiedere fino a 30 minuti, mentre nel caso di uno stile di guida attivo l'operazione può richiedere più tempo.
Il livello dell'olio motore viene visualizzato.
Sul display del conducente viene visualizzato uno dei seguenti messaggi:
Livello dell'olio motore Misurazione in corso...: la misurazione del livello dell'olio motore non è ancora possibile.
Ripetere la richiesta dopo un intervallo massimo di 30 minuti di marcia.
Livello olio motoreOK, la barra di indicazione del livello dell'olio motore sul display del conducente è verde e si trova tra i valori "min" e "max": il livello dell'olio è corretto.
Livello olio motoreRabboccare 1,0 l , la barra di indicazione del livello dell'olio motore sul display del conducente è gialla e si trova al di sotto del valore "min":
Rabboccare 1 l di olio motore.
Livello olio motoreridurre , la barra di indicazione del livello dell'olio motore sul display del conducente è gialla e si trova al di sopra del valore "max":
aspirare l'olio motore rifornito in eccesso. A questo scopo recarsi in un'officina qualificata.
Per livello olio motore accendere la vettura
Per controllare il livello dell'olio motore avviare il veicolo.
Livello dell'olio motore Sistema non funzionante: il sensore del livello dell'olio è guasto o non inserito.
Recarsi in un'officina qualificata.
Livello olio motore Sistema al momento non disponibile
Chiudere il cofano del motore.
Avvertenze relative al lavaggio del veicolo in un impianto di lavaggio
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa della ridotta efficacia frenante dopo il lavaggio del veicolo
Dopo il lavaggio del veicolo i freni presentano una ridotta efficacia frenante.
Dopo il lavaggio del veicolo frenare con cautela prestando attenzione alla circolazione stradale fino al ripristino della piena efficacia frenante.
AVVERTENZA Danneggiamento a causa della frenata automatica
Se una delle seguenti funzioni è attivata, il veicolo in determinate situazioni frena autonomamente:
Sistema di assistenza alla frenata attivo
Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC
Funzione HOLD
Sistema di assistenza al parcheggio attivo
Per evitare danni al veicolo, disattivare tali sistemi nelle situazioni indicate di seguito o in situazioni analoghe:
in caso di traino
negli autolavaggi
AVVERTENZA Danneggiamenti dovuti a impianto di lavaggio non idoneo
Prima di introdurre il veicolo nell'impianto di lavaggio accertarsi che quest'ultimo sia adeguato alle dimensioni del veicolo.
Assicurarsi che la distanza tra il sottoscocca e le guide dell'impianto di lavaggio consenta di mantenere una sufficiente altezza libera dal suolo.
Assicurarsi che la larghezza utile dell'impianto di lavaggio, in particolare delle guide, sia sufficiente.
Per evitare danni al veicolo attenersi alle seguenti indicazioni prima dell'utilizzo di un impianto di lavaggio:
il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è disattivato
la funzione HOLD è disattivata
la telecamera a 360° o la telecamera per la retromarcia assistita è disattivata
i finestrini laterali sono completamente sollevati e il tetto scorrevole è completamente chiuso
il ventilatore dell'aerazione e del riscaldamento è disattivato
l'interruttore del tergicristallo si trova in posizione
la chiave si trova a una distanza minima di 3 m dal veicolo. In caso contrario il portellone posteriore potrebbe aprirsi inavvertitamente
Negli impianti di lavaggio con dispositivi trasportatori:
La posizione di folle
è inserita. Se si permane all'esterno del veicolo per la durata del lavaggio, assicurarsi che la chiave si trovi all'interno del veicolo stesso. In caso contrario viene inserita automaticamente la posizione di parcheggio
del cambio automatico.
Se dopo il lavaggio del veicolo viene eliminata la cera dal parabrezza e dai gommini del tergicristallo, si evita la formazione di striature e si riduce la rumorosità di tergitura.