Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • E-klasa
  • Karavan
  • 02/2019
app store google play
X

Štampanje
Funkcije vrsta režima rada

Vrsta režima rada određuje vrstu pogona Plug-in hibridnog vozila.

Na raspolaganju su vam sledeće vrste režima rada:

HYBRID

Za ekonomičnu vožnju sa svim raspoloživim hibridnim funkcijama
  • Prethodno podešavanje pri pokretanju vozila.

  • Raspoložive su sve vrste pogona (motor sa unutrašnjim sagorevanjem, električni pogon, Boost i rekuperacija).

  • Hibridni pogonski sistem bira odgovarajuću vrstu pogona u zavisnosti od situacije u vožnji i deonice puta.

E-MODE

Isključivo za vožnju na električni pogon
  • Električni pogon je moguć do tačke otpora pedale gasa osetljive na dodir.

  • Motor sa unutrašnjim sagorevanjem se aktivira preko tačke otpora pedale gasa osetljive na dodir.

  • Korišćenje: U centru grada/zoni zaštite životne sredine ili kada nivo napunjenosti baterije dozvoljava električni pogon.

E-SAVE

Nivo napunjenosti baterije se održava
  • Električni pogon i Boost su ograničeno dostupni.

  • Nivo napunjenosti visokovoltne baterije održava se npr. do kasnijeg korišćenja u centru grada/zoni zaštite životne sredine.

CHARGE

Punjenje baterije u režimu vožnje putem motora sa unutrašnjim sagorevanjem
  • Raspoloživ je samo motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Elektromotor služi kao generator. Potrošnja se povećava.

  • Korišćenje: U slučaju da je za kasnije deonice puta potreban veći nivo napunjenosti baterije.

  • U programima vožnje i su na raspolaganju sve vrste režima rada.

  • Za vreme ručne promene stepena prenosa aktivna je vrsta režima rada HYBRID.

  • U automatskim programima vožnje i aktivna je vrsta režima rada HYBRID.

Ograničenja sistema
Određena vrsta režima rada možda neće biti na raspolaganju pod sledećim uslovima:
  • Nivo napunjenosti visokovoltne baterije je suviše visok ili suviše nizak.

  • Motor sa unutrašnjim sagorevanjem još nije dostigao radnu temperaturu.

  • Spoljašnja temperatura je suviše visoka ili suviše niska.

  • Samostalne dijagnostike su aktivne.