Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • E-Класс
  • Универсал
  • 08/2019
app store google play
X

Печать
Предупредительная сигнальная / контрольная лампа
Проблемавозможные причины/последствия ирешения

При работающем двигателе горит красная сигнальная лампа охлаждающей жидкости.

Возможные причины:
  • Датчик температуры неисправен

  • Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий

  • Подача воздуха к радиатору двигателя затруднена

  • Вентилятор радиатора двигателя неисправен

Если при этом раздается предупредительный звуковой сигнал, температура охлаждающей жидкости превысила 120 °C.

ОСТОРОЖНО Опасность ожога при открывании капота

Если Вы открываете капот при перегреве двигателя или при пожаре в моторном отсеке, Вы можете подвергнуться воздействию горячих газов или вытекающих эксплуатационных материалов.

Перед открытием капота дождись остывания перегретого двигателя.
При пожаре в моторном отсеке не открывайте капот и уведомите пожарную охрану.
Незамедлительно остановите автомобиль с учетом ПДД и выключите двигатель. Продолжать движение нельзя!
Принимайте во внимание сообщения на мультифункциональном дисплее.

Если указатель температуры охлаждающей жидкости находится у нижнего края температурной шкалы:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
или
Выйдите из автомобиля, отойдите на некоторое расстояние и подождите до тех пор, пока двигатель не остынет.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости .
Убедитесь, что подача воздуха к радиатору двигателя не затруднена.
Не допуская высокой нагрузки на двигатель, продолжайте движение до ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Следите за тем, чтобы отображаемое значение температуры охлаждающей жидкости не превышало 120 °C.