Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • E-sarja
  • Farmari
  • 03/2020
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen kaista-avustimen toiminta

Aktiivinen kaista-avustin valvoo auton edessä olevaa aluetta monitoimikameran Lisääavulla. Se suojaa sinua tahattomalta ajokaistalta poistumiselta. Sinua voidaan varoittaa ohjauspyörän tuntuvalla värinällä ja ohjata takaisin kaistalle ajoa korjaavalla jarrutussäädöllä.

Aktiivinen kaista-avustin on käytettävissä ajonopeuden ollessa 60 km/h – 200 km/h.

Aktiivinen kaista-avustin ei voi pienentää tilanteeseen sopimattomasta tai huolimattomasta ajotavasta aiheutuvaa onnettomuusvaaraa eikä se voi kumota fysiikan lakeja. Se ei voi ottaa tie- ja sääolosuhteita eikä liikennetilannetta huomioon. Aktiivinen kaista-avustin on vain apuväline. Vastuu riittävän etäisyyden pitämisestä muihin ajoneuvoihin, ajonopeudesta, oikea-aikaisesta jarruttamisesta ja ajokaistan säilyttämisestä on kuljettajalla.

Aktiivisen kaista-avustimen tila näkyy käyttöjärjestelmässä:
  • (vihreä): Aktiivinen kaista-avustin on kytketty päälle ja toimintavalmis.

  • (harmaa): Aktiivinen kaista-avustin on kytketty päälle, mutta se ei ole toimintavalmis.

  • : Aktiivinen kaista-avustin on kytketty pois päältä tai siinä on häiriö.

Jos kaistalla ajoa korjaava jarrutussäätö tapahtuu, monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö .

Jos vilkku kytketään päälle, järjestelmä ei reagoi kyseisellä puolella.

Autot, joissa on ajoavustinpaketti: Jos järjestelmä tunnistaa esteen, esim. toisen ajoneuvon viereisellä kaistalla, se reagoi vilkusta huolimatta.

Jos seuraavat edellytykset täyttyvät, järjestelmä varoittaa ohjauspyörän tuntuvalla värinällä:
  • Aktiivinen kaista-avustin tunnistaa ajokaistamerkinnän.

  • Etupyörä on ajokaistamerkinnän päällä.

Kaistalla ajoa korjaavan jarrutussäädön edellytykset (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)

Järjestelmä suorittaa kaistalla ajoa korjaavan jarrutussäädön seuraavissa tilanteissa asetuksesta riippuen Lisää.

Asetus on käytettävissä maakohtaisesti. Maissa, joissa tämä asetus ei ole käytettävissä, järjestelmä tekee seuraavassa tilanteessa kaistalla ajoa korjaavan jarrutussäädön toiminnon ollessa kytkettynä päälle.

Järjestelmä on tunnistanut ajokaistamerkintöjä ajokaistan molemmilla puolilla. Etupyörä ylittää yhtenäisen ajokaistamerkinnän.

Asetus Perus
  • Järjestelmä on tunnistanut ajokaistamerkintöjä ajokaistan molemmilla puolilla. Etupyörä ylittää yhtenäisen ajokaistamerkinnän.

  • Järjestelmä on tunnistanut ajokaistamerkinnän ja päällystetyn ajoradan reunan. Etupyörä ylittää päällystetyn ajoradan reunalla olevan ajokaistamerkinnän.

  • Järjestelmä on tunnistanut ajokaistamerkinnän ja vastaantulevan ajoneuvon. Etupyörä ylittää ajokaistamerkinnän.

Asetus Herkkä
  • Kaikki asetuksen Perus kohdalla kuvaillut tilanteet.

  • Järjestelmä on tunnistanut yhtenäisen ajokaistamerkinnän ja etupyörä ylittää sen.

Jarrutussäädön voi keskeyttää milloin tahansa kevyellä vastaohjauksella.

Kaistalla ajoa korjaavan jarrutussäädön edellytykset (autot, joissa on ajoavustinpaketti)

Järjestelmä suorittaa kaistalla ajoa korjaavan jarrutussäädön seuraavissa tilanteissa asetuksesta riippuen Lisää.

Asetus on käytettävissä maakohtaisesti. Maissa, joissa tämä asetus ei ole käytettävissä, järjestelmä tekee kaikissa kohdassa Herkkä kuvatuissa tilanteissa jarrutussäädön toiminnon ollessa kytkettynä päälle.

Asetus Perus
  • Järjestelmä on tunnistanut ajokaistamerkinnän ja vastaantulevan ajoneuvon, ohittavan tai samaan suuntaan ajavan ajoneuvon viereisellä kaistalla. Etupyörä ylittää ajokaistamerkinnän.

Asetus Herkkä
  • Asetuksen Perus kohdalla kuvaillut tilanteet.

  • Järjestelmä on tunnistanut yhtenäisen ajokaistamerkinnän ja etupyörä ylittää sen.

Jarrutussäädön voi keskeyttää milloin tahansa kevyellä vastaohjauksella.

Järjestelmän rajat
Järjestelmä ei suorita kaistalla ajoa korjaavaa jarrutussäätöä seuraavissa tilanteissa:
  • Kuljettaja ohjaa autoa, jarruttaa autoa tai painaa kaasupoljinta tunnistettavasti ja aktiivisesti

  • Jokin ajoturvallisuusjärjestelmä, esim. ESP®, aktiivinen jarrutusavustin tai aktiivinen katveavustin, suorittaa korjaavan säädön

  • Ajotapa on urheilullinen, kaarrenopeus suuri tai kiihdytys voimakasta

  • ESP® on kytkettynä pois päältä

  • Autolla vedetään perävaunua ja sähköliitäntä perävaunuun on muodostettu oikein

  • Jos järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai renkaan vaurioitumisen ja asiasta on ilmoitettu näytössä

Jos aktiivisen kaista-avustimen varoitus kytketään pois päältä ja järjestelmä ei tunnistanut ajokaistamerkintää yksiselitteisesti, järjestelmä ei välttämättä tee kaistalla ajoa korjaavaa jarrutussäätöä Lisää.

Järjestelmän toiminta voi olla rajoittunutta tai se ei välttämättä toimi lainkaan erityisesti seuraavissa tilanteissa:
  • Näkyvyyden ollessa heikko, esim. ajoradan heikon valaistuksen, voimakkaasti vaihtelevan tien varjoisuuden, lumi- tai vesisateen, sumun tai voimakkaan roiskeveden takia

  • Esim. vastaan tuleva liikenne, suora auringonsäteily tai heijastukset häikäisevät

  • Tuulilasi on likaantunut monitoimikameran alueelta tai kamera on huurtunut, vaurioitunut tai jonkin peitossa

  • Jos ajokaistalla ei ole ajokaistamerkintöjä tai ajokaistalla on useampia ajokaistamerkintöjä, jotka eivät ole yksiselitteisiä, esim. työmaa-alueella

  • Ajokaistamerkinnät ovat kuluneet, tummuneet tai jonkin peitossa

  • Etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on liian pieni eikä järjestelmä tämän seurauksena havaitse ajokaistamerkintää

  • Jos ajokaistamerkinnät muuttuvat nopeasti, esim. kaistojen haarautuessa, yhdistyessä tai risteytyessä

  • Ajorata on hyvin kapea ja mutkainen

  • Autot, joissa on ajoavustinpaketti: jos takapuskurin tutkatunnistimet ovat likaiset tai lumen peitossa ja järjestelmä tunnisti esteen omalla ajoradalla, järjestelmä ei tee kaistalla ajoa korjaavaa jarrutussäätöä.