Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • E-sarja
  • Farmari
  • 03/2020
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen jarrutusavustimen toiminta
Aktiivinen jarrutusavustin koostuu seuraavista toiminnoista:

  • Etäisyysvaroitustoiminto

  • Itsenäinen jarrutustoiminto

  • Tilanteen mukainen jarrutehostus

  • Autot, joissa on ajoavustinpaketti: väistöohjausavustin ja kääntymistoiminto

Aktiivinen jarrutusavustin voi auttaa minimoimaan törmäysvaaran ajoneuvoihin, pyöräilijöihin tai jalankulkijoihin tai vähentämään onnettomuuden seurauksia.

Jos aktiivinen jarrutusavustin tunnistaa törmäysvaaran, kuuluu varoitusääni ja mittariston etäisyysvaroituksen varoitusvalo syttyy.

Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen, järjestelmä voi tehdä kriittisissä tilanteissa itsenäisen jarrutuksen.

Erityisen kriittisissä tilanteissa aktiivinen jarrutusavustin voi tehdä heti itsenäisen jarrutuksen. Varoitusvalo ja varoitusääni tulevat tässä tapauksessa yhtä aikaa jarrutuksen kanssa.

Jos kuljettaja jarruttaa itse kriittisessä tilanteessa tai painaa jarrupoljinta itsenäisen jarrutuksen aikana, järjestelmä suorittaa tilanteen mukaisen jarrutehostuksen. Tarvittaessa jarrupaine nostetaan täysjarrutukseen asti.

Huomioi ajojärjestelmää ja kuljettajan vastuuta koskevat ohjeet. Muutoin et voi tunnistaa vaaroja Lisää.

Kun järjestelmä on jarruttanut itsenäisesti tai suorittanut tilanteen mukaisen jarrutehostuksen, monitoiminäyttöön ilmestyy näyttö , joka poistuu näytöstä itsestään lyhyen ajan kuluttua.

VAROITUS Onnettomuusvaara aktiivisen jarrutusavustimen tunnistuksen ollessa rajoittunut

Aktiivinen jarrutusavustin ei voi aina tunnistaa kohteita ja monimutkaisia liikennetilanteita yksiselitteisesti.

Tarkkaile liikennetilannetta aina tarkkaavaisesti äläkä luota pelkästään aktiiviseen jarrutusavustimeen. Aktiivinen jarrutusavustin on vain apuväline. Vastuu riittävästä turvavälistä, sopivasta nopeudesta ja oikea-aikaisesta jarruttamisesta on auton kuljettajalla.
Ole valmiina jarruttamaan ja tarvittaessa väistämään.

Ota huomioon myös aktiivisen jarrutusavustimen järjestelmän rajat.

Yksittäiset osatoiminnot ovat käytettävissä erilaisilla nopeusalueilla:
Etäisyysvaroitustoiminto voi varoittaa seuraavissa tilanteissa:

  • Jos noin nopeudesta 30 km/h alkaen etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on ajonopeuteen nähden liian pieni useamman sekunnin ajan, etäisyysvaroituksen varoitusvalo syttyy mittaristoon .

  • Jos noin nopeudesta 7 km/h alkaen toista ajoneuvoa, polkupyöräilijää tai jalankulkijaa lähestytään kriittisesti, kuuluu jaksottainen varoitusääni ja etäisyysvaroituksen varoitusvalo syttyy mittaristoon .

Jarruta viipymättä tai väistä este, mikäli se on mahdollista vaarattomasti ja liikennetilanne sallii sen.

Etäisyysvaroitustoiminto (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Etäisyysvaroitustoiminto voi varoittaa kuljettajaa seuraavissa tilanteissa jaksottaisen varoitusäänen ja varoitusvalon avulla:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan seisovien ajoneuvojen, tietä pitkin kulkevien jalankulkijoiden ja edellä ajavien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • tietä ylittävien jalankulkijoiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 60 km/h

Etäisyysvaroitustoiminto (autot, joissa on ajoavustinpaketti)
Etäisyysvaroitustoiminto voi varoittaa kuljettajaa seuraavissa tilanteissa jaksottaisen varoitusäänen ja varoitusvalon avulla:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 100 km/h

  • liikkuvien jalankulkijoiden ja edellä ajavien pyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • paikallaan olevien jalankulkijoiden, tietä ylittävien ajoneuvojen sekä paikallaan olevien ja tietä ylittävien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 70 km/h

Itsenäinen jarrutustoiminto (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Itsenäinen jarrutustoiminto voi reagoida noin ajonopeudesta 7 km/h alkaen seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 200 km/h

  • edellä ajavien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • paikallaan seisovien ajoneuvojen ja liikkuvien jalankulkijoiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 60 km/h

Itsenäinen jarrutustoiminto (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Itsenäinen jarrutustoiminto voi reagoida noin ajonopeudesta 7 km/h alkaen seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 100 km/h

  • edellä ajavien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • paikallaan olevien ja liikkuvien jalankulkijoiden, tietä ylittävien ajoneuvojen sekä paikallaan olevien ja tietä ylittävien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 70 km/h

Tilanteen mukainen jarrutehostus (autot, joissa ei ole ajoavustinpakettia)
Järjestelmä voi käynnistää tilanteeseen sopivan jarrutehostuksen noin ajonopeudesta 7 km/h lähtien seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan seisovien ajoneuvojen ja edellä ajavien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • liikkuvien yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 60 km/h

Tilanteen mukainen jarrutehostus (autot, joissa on ajoavustinpaketti)
Järjestelmä voi käynnistää tilanteeseen sopivan jarrutehostuksen noin ajonopeudesta 7 km/h lähtien seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 250 km/h

  • paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 100 km/h

  • edellä ajavien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 80 km/h

  • paikallaan olevien ja liikkuvien jalankulkijoiden, tietä ylittävien ajoneuvojen sekä paikallaan olevien ja tietä ylittävien polkupyöräilijöiden yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 60 km/h

Aktiivisen jarrutusavustimen jarrutussäädön keskeytys
Aktiivisen jarrutusavustimen jarrutussäädön voi lopettaa milloin tahansa:

  • kickdownin avulla

  • vapauttamalla jarrupolkimen

Jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy, aktiivinen jarrutusavustin lopettaa jarrutussäädön:

  • Kuljettaja väistää esteen ohjaamalla autoa.

  • Törmäysvaaraa ei ole enää.

  • Ajoradalla ei havaita enää esteitä.

Seuraavasta linkistä voi katsoa aiheeseen liittyvän animaation:

Aktiivinen jarrutusavustin
Väistöohjausavustin (vain autot, joissa on ajoavustinpaketti)
Väistöohjausavustimella on seuraavat ominaisuudet:

  • Paikallaan olevien ja liikkuvien jalankulkijoiden tunnistus

  • Apu tunnistetun väistöliikkeen yhteydessä käyttämällä lisäohjaustehostusta

  • Aktivointi nopealla ohjausliikkeellä väistöliikettä tehtäessä

  • Apu esteen väistämisessä ja auton suoristamisessa

  • Reagointi ajonopeuden ollessa noin välillä 20 km/h – 70 km/h

Avustimen suorittaman tehostuksen voi keskeyttää milloin tahansa ohjaamalla aktiivisesti.

Kääntymistoiminto (vain autot, joissa on ajoavustinpaketti)

Jos törmäysvaara vastaantulevan ajoneuvon kanssa tunnistetaan käännyttäessä vastaantulevan liikenteen ajokaistan yli, auto voi tehdä itsenäisen jarrutuksen nopeuden ollessa alle 15 km/h ennen omalta ajokaistalta poistumista.

VAROITUS Onnettomuusvaara väistöohjausavustimesta huolimatta

Väistöohjausavustin ei aina tunnista kohteita ja monimutkaisia liikennetilanteita yksiselitteisesti.

Väistöohjausavustimen ohjaustehostus ei myöskään riitä estämään törmäystä.

Tarkkaile liikennetilannetta aina huolellisesti äläkä luota pelkästään väistöohjausavustimeen.
Ole valmiina jarruttamaan ja tarvittaessa väistämään.
Keskeytä tehostus epäkriittisissä tilanteissa ohjaamalla autoa aktiivisesti.
Aja hiljaisemmalla nopeudella, kun ajoradan läheisyydessä on jalankulkijoita.
Järjestelmän rajat

Järjestelmän täysi teho ei ole vielä käytettävissä muutamaan sekuntiin sytytysvirran käynnistämisen tai liikkeellelähdön jälkeen.

Seuraavissa tilanteissa järjestelmä voi toimia rajoitetusti tai se ei toimi välttämättä lainkaan:

  • lumisateessa, vesisateessa, sumussa, voimakkaan roiskeveden vuoksi, jonkin häikäistessä, suorassa auringonpaisteessa tai ympäristön valoisuuden vaihdellessa

  • jos tunnistimet ovat likaantuneet, huurtuneet, vaurioituneet tai jonkin peitossa

  • jos muut tutkalähteet, esim. tutka-aaltojen voimakas takaisinsäteily pysäköintitaloissa, haittaavat tunnistimien toimintaa

  • jos järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai renkaan vaurioitumisen ja asiasta on ilmoitettu näytössä

  • monimutkaisissa liikennetilanteissa, joissa kohteita ei voi aina tunnistaa yksiselitteisesti

  • jos jalankulkijat tai ajoneuvot liikkuvat nopeasti tunnistimien tunnistusalueelle

  • jos jalankulkijat ovat muiden kohteiden takana

  • jos jalankulkijan tyypillinen muoto ei erotu taustasta

  • jos järjestelmä ei tunnista jalankulkijaa enää jalankulkijaksi esim. erityisen vaatetuksen tai muiden kohteiden vuoksi

  • jyrkissä kaarteissa

Aktiivisen jarrutusavustimen tunnistinjärjestelmä säätyy auton luovutuksen jälkeen itsenäisesti tietyn ajomatkan aikana. Perusasetustapahtuman aikana aktiivinen jarrutusavustin ei ole käytettävissä tai se on käytettävissä vain rajoitetusti.

Samankaltaisia aiheita