Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • S-Класс
  • Купе
  • 2018
app store google play
X

Печать
Монтаж системы удержания детей ISOFIX или i‑Size на заднем сиденье
ОСТОРОЖНО Возможно возникновение опасности травмирования‑ или угрозы для жизни за счет превышения максимальной допустимой полной массы ребенка и системы удержания детей

Для систем удержания детей с креплениями ISOFIX или i‑Size, в которых ребенок фиксируется встроенным ремнем безопасности системы удержания детей, допустимая полная масса ребенка и системы удержания детей составляет 33 кг.

Если вес ребенка вместе с системой удержания детей превышает33 кг, то система удержания детей с креплениями ISOFIX или i‑Size со встроенным ремнем безопасности больше не обеспечивает достаточную защиту детей. Крепления для детских сидений ISOFIX или i‑Size могут оказаться перегруженными и не смогут удержать ребенка, например , при аварии.

Если вес ребенка вместе с системой удержания детей превышает 33 кг, то используйте только систему удержания детей с креплениями ISOFIX или i‑Size, в которой ребенок фиксируется ремнем безопасности сиденья автомобиля.
Дополнительно зафиксируйте систему удержания детей ремнем Top Tether, если таковой имеется.
Всегда обращайте внимание на данные массы системы удержания детей:
  • в руководстве изготовителя по монтажу и эксплуатации используемой системы удержания детей

  • на табличке системы удержания детей, если имеется

Регулярно проверяйте, не превышает ли общая масса ребенка и системы удержания детей указанное максимально допустимое значение.

При монтаже системы удержания детей преимущественно обращайте внимание на:
  • Постоянно обращайте внимание на область применения и пригодность сидений для крепления систем удержания детей. Система крепления детского кресла ISOFIX больше Система крепления детского кресла i‑Size больше
  • Постоянно следуйте руководству изготовителя по монтажу и эксплуатации используемой системы удержания детей.
  • Убедитесь, что ноги ребенка не касаются переднего сиденья. При необходимости передвиньте переднее сиденье немного вперед.
При монтаже системы удержания детей ISOFIX дополнительно обращайте внимание на:
  • При использовании автолюльки категорий 0/0+ и направленной назад системы удержания детей категории I на заднем сиденье: установите переднее сиденье так, чтобы оно не касалось системы удержания детей.
  • При использовании направленной вперед системы удержания детей категории I: спинка системы удержания детей должна как можно более плотно прилегать к спинке сиденья автомобиля.
  • При использовании определенных систем удержания детей весовой группы II или III возможны ограничения максимальной высоты,  например вследствие возможного контакта с потолком.
  • Запрещено монтировать систему удержания детей в зажатом состоянии между крышей и поверхностью подушки сиденья и/или с перекосом. Если возможно, соответствующим образом выставьте наклон подушки сиденья.
  • Запрещается нагружать систему удержания детей подголовником. Установите подголовники соответствующим образом.
При монтаже системы удержания детей i‑Size дополнительно обращайте внимание на:
  • При использовании обращенной назад системы удержания детей: установите положение переднего сиденья таким образом, чтобы сиденье не касалось системы удержания детей.
  • При использовании направленной вперед системы удержания детей: спинка системы удержания детей должна как можно более плотно прилегать к спинке сиденья автомобиля.

Перед поездкой обязательно убедитесь в том, что система удержания детей с креплениями ISOFIX или i‑Size правильно зафиксирована в обеих крепежных скобах ISOFIX или i‑Size.

Откиньте мягкий валик вверх.
Поверните опору на обратной стороне мягкого валика на 90°.

Мягкий валик остается откинутым.

Установите систему удержания детей стандарта ISOFIX или i‑Size на две крепежные скобы на кузове автомобиля.