Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • S-klass
  • Kupee
  • 08/2019
app store google play
X

Prindi
Mootoriõli lisamine
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel

Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.

Enne kapoti avamist laske ülekuumenenud mootoril jahtuda.
Mootoriruumis tekkinud põlengu korral jätke kapott suletuks ja võtke ühendust tuletõrjega.
HOIATUS Vigastusoht liikuvate osade tõttu

Mõned mootoriruumi komponendid võivad ka väljalülitatud süüte korral edasi töötada või ootamatult jälle tööle hakata, näiteks radiaatori ventilaator. 

Enne mootoriruumis tegutsemist tehke järgmist:

Lülitage süüde välja.
Mingil juhul ei tohi panna kätt liikuvate detailide ohualasse, näiteks ventilaatori pöörlemisalasse. 
Võtke ära ehted ja kellad.
Hoidke riided ja juuksed liikuvatest osadest eemal.
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade osade tõttu

Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt  mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).

Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult järgmisi osi.
HOIATUS Tule‑ ja vigastusoht mootoriõli tõttu

Kui mootoriõli satub mootoriruumis kuumadele detailidele, võib see süttida.

Veenduge, et mootoriõli ei loksu täiteavast väljapoole.
Enne sõiduki käivitamist laske mootoril jahtuda ja puhastage mootoriõliga saastunud detailid põhjalikult.
SUUNIS Mootorikahjustused vale õlifiltri, õli või lisandite tõttu
Ärge kasutage mootoriõli ega õlifiltrit, mille andmed ei vasta täpselt ettenähtud hooldusvälpade nõuetele.
Ärge muutke mootoriõli või õlifiltrit, et saavutada ettenähtust pikemat vahetusvälpa.
Ärge kasutage lisandeid.
Järgige õlivahetusel hooldusvälba näitu.
MÄRKUS Kahjustused liigselt sissevalatud mootoriõli tõttu

Liiga palju mootoriõli võib mootorit või katalüsaatorit kahjustada.

Laske liigne sissevalatud mootoriõli kvalifitseeritud eritöökojas välja lasta.

Olenevalt mootorist võib täiteava kork olla mootoriruumis eri kohtades.

Keerake täiteava korki vastupäeva ja eemaldage see.
Lisage mootoriõli.
Pange täiteava kork peale ja keerake päripäeva, kuni see fikseerub.
Kontrollige uuesti õlitaset veel.