48 V-os elektromos hálózattal (EQ Boost technológia) felszerelt gépkocsik:
Az ECO-asszisztens a gépkocsi előrelátható útvonalszakaszához értékel ki adatokat. A rendszer ezáltal segíthet vezetési stílusának az Ön előtt lévő útszakaszhoz való optimalizálásában, a tüzelőanyag megtakarításában és az energia visszatáplálásában. Ha a rendszer felismert egy Ön előtt lévő eseményt, pl. egy sebességkorlátozást vagy egy körforgalmat, akkor megjeleníti azt a multifunkciós kijelzőn . Az alábbi szimbólumok jelenhetnek meg:
Kevés szegmens: Az Ön előtt lévő esemény közel van.
Sok szegmens: Az Ön előtt lévő esemény távolabb van.
Amikor a gépkocsi közeledik az eseményhez, az ECO-asszisztens a távolságból, a sebességből és a lejtő mértékéből kiszámítja az optimális sebességet a maximális tüzelőanyag-megtakarítás és energia-visszatáplálás eléréséhez. A multifunkciós kijelzőn megjelenik a Ne adjon gázt szimbólum. Ha Ön időben leveszi a lábát a gázpedálról, a kijelzés többi szegmense is egymás után zöld színűre változik, amíg a gépkocsi el nem éri a megjelenített eseményt. A rendszer ekkor a maximális tüzelőanyag-megtakarításra állítja be a hajtásláncot. A gépkocsi „vitorlázik”, szükség esetén lekapcsolt belső égésű motorral, a villanymotorral pedig önálló energia-visszatáplálást végez. Az akkumulátor a visszatáplálás révén töltődik.
Ha Ön nem reagál a Ne adjon gázt felszólításra, a szegmensek fehér színűek maradnak. Amint áthaladt az eseményen, az még rövid ideig látható a kijelzőn.
Ön előtt haladó jármű és kigurulási javaslat esetén minden szegmens azonnal zöld színnel jelenik meg, amint Ön reagál a Ne adjon gázt felszólításra.
Bekapcsolt ECO-asszisztens esetén menetprogramban a multifunkciós kijelzőn és a head-up-kijelzőn sebességváltó állás mellett megjelenik a szimbólum. Ez a szimbólum akkor is megjelenik, ha nincs kiválasztva az asszisztensek grafikus kijelzése.
Az ECO-asszisztens csak és menetprogramokban aktív.
Az ECO-asszisztens aktív útvonalvezetés közben még pontosabban képes dolgozni az útszakasz betartása esetén. Az alapfunkció aktív útvonalvezetés nélkül is rendelkezésre áll. Nem minden megjegyzés és közlekedési helyzet látható előre. A minőség a térképanyagtól függ.
Az ECO-asszisztens csupán segédeszköz. A biztonságos követési távolság, a sebesség és a megfelelő időben történő fékezés a gépkocsivezető felelőssége. A gépkocsivezetőnek mindig készen kell állnia a fékezésre, függetlenül attól, hogy a rendszer szabályoz-e vagy sem.
rossz látási viszonyok között (pl. az úttest nem megfelelő megvilágítása, gyakran változó árnyék, illetve eső, hó, köd vagy erős pára esetén),
vakító fénynél, amelyet pl. a szembejövő forgalom, a közvetlen napfény vagy fényvisszaverődés okozhat,
ha a szélvédő a multifunkciós kamera környékén szennyezett, vagy a kamera párás, sérült vagy valami eltakarja,
ha a közlekedési jelzőtáblák nehezen ismerhetők fel, pl. szennyeződés, takarás, hó vagy elégtelen megvilágítás miatt,
ha téves vagy nem aktuális információ van a navigációs rendszer digitális térképén,
többértelmű közlekedési táblák esetén, pl. építési területeken vagy szomszédos forgalmi sávokban lévő jelzőtábláknál.