Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aannemen
  • S-Klasse
  • Limousine
  • 2018
app store google play
X

Printen
Werking van de MAGIC BODY CONTROL

MAGIC BODY CONTROL is een elektrohydraulische vering met variabele demping voor een beter rijcomfort. De niveauregeling rondom zorgt ook bij beladen auto voor de best mogelijke vering en een gelijkblijvende bodemspeling. Bij snel rijden wordt de auto automatisch verlaagd om de rijveiligheid te verbeteren en het brandstofverbruik te verlagen. De onderstelafstelling wordt afhankelijk van de staat van het wegdek, de belading van de auto en de selectie van het rijprogramma aangepast. De functie ROAD SURFACE SCAN herkent met behulp van een multifunctionele camera oneffenheden in het wegdek, voordat de auto hier overheen rijdt. Daardoor worden carrosseriebewegingen gereduceerd. Bovendien bestaat de mogelijkheid om de voertuighoogte handmatig in te stellen.

De instelling van de demping wordt voor elk wiel afzonderlijk geregeld en wordt beïnvloed door de volgende factoren:
  • de rijstijl, bijvoorbeeld sportief

  • de staat van het wegdek, bijvoorbeeld oneffenheden

  • de individuele selectie van het rijprogramma: (Sport), (Comfort), (CURVE) of (Economy)

De MAGIC BODY CONTROL bestaat uit:
  • Active Body Control ABC

  • ROAD SURFACE SCAN

  • Bochtverkantingsfunctie CURVE

  • Automatische niveauregeling

  • Automatische stabilisatie van de auto bij zijwind

  • Snelheidsafhankelijke verlaging voor brandstofbesparing

  • Handmatig selecteerbaar hoog niveau voor grotere bodemvrijheid

  • DYNAMIC SELECT-schakelaar en niveautoets

Beschikbare onderstelinstellingen

Rijprogramma

Eigenschappen

(Sport)

  • De onderstelafstelling is stugger.

  • De auto daalt.

  • In het snelheidsbereik van 65 km/h tot 140 km/h wordt de auto omlaaggebracht en blijft op dit niveau tot de topsnelheid.

  • In het snelheidsbereik van 140 km/h tot 65 km/h wordt de auto weer omhooggebracht.

  • ROAD SURFACE SCAN is uitgeschakeld.

(Comfort)

  • De onderstelafstelling is comfortabel.

  • De auto wordt op het normale niveau ingesteld.

  • In het snelheidsbereik van 0 km/h tot 15 km/h wordt de auto omlaaggebracht.

  • Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.

  • ROAD SURFACE SCAN is actief.

(Curve)

  • De onderstelafstelling is comfortabel.

  • De auto wordt op het normale niveau ingesteld.

  • In het snelheidsbereik van 0 km/h tot 15 km/h wordt de auto omlaaggebracht.

  • Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.

  • De bochtverkantingsfunctie is actief.

  • ROAD SURFACE SCAN is actief.

(Economy)

  • De onderstelafstelling is comfortabel.

  • De auto wordt op het normale niveau ingesteld.

  • In het snelheidsbereik van 0 km/h tot 15 km/h wordt de auto omlaaggebracht.

  • Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.

  • ROAD SURFACE SCAN is uitgeschakeld.

Zijwindassistent
De zijwindstabilisatie:
  • Wordt gerealiseerd door een wijziging van de wielbelasting door verstelling van de ABC‑veerpoten.

  • Reduceert verstoringen in de rechtuitstabiliteit.

  • Ondersteunt het tegensturen.

  • Is in het snelheidsbereik van 80 km/h tot 210 km/h bij rechtuit rijden of flauwe bochten actief.