Als het huis van de hoogspanningsaccu wordt beschadigd, kunnen de elektrolyt en gassen ontsnappen.
Bij een autobrand kan de inwendige druk van de hoogspanningsaccu een kritieke waarde overschrijden. Hierbij ontsnapt brandbaar gas via een ontluchtingsklep in de bodemplaat.
Het gas kan ontbranden.
Het hybride aandrijvingssysteem combineert een verbrandingsmotor met een elektromotor.
De verbrandingsmotor wordt in de regel uitgeschakeld.
De motor draait slechts sporadisch stationair.
Wanneer de hoogspanningsaccu voldoende opgeladen is, kan de auto met elektrische aandrijving zonder verbrandingsmotor starten (geruisloos starten).
Wanneer de hoogspanningsaccu niet voldoende opgeladen is of als de bedrijfstemperatuur van de verbrandingsmotor nog niet is bereikt, kan de auto met de verbrandingsmotor starten.
De verbrandingsmotor wordt tijdens het rijden zo vaak mogelijk afgezet.
De auto kan tot een snelheid van circa 120 km/h elektrisch accelereren.
De elektromotor ondersteunt de verbrandingsmotor (boost-effect), bijvoorbeeld bij het optrekken of accelereren.
De hoogspanningsaccu wordt ontladen.
De elektromotor wordt bij deceleratie en bij het remmen als dynamo gebruikt.
De hoogspanningsaccu wordt opgeladen.
Auto's met hybride aandrijvingssysteem produceren beduidend minder rijgeluid dan auto's met verbrandingsmotor.
In de elektro-modus wordt de auto eventueel door andere verkeersdeelnemers in verband met de duidelijk geringere rijgeluiden akoestisch niet waargenomen.
Afhankelijk van de uitrusting van de auto en de landspecifieke wetgeving kan de auto met een soundgenerator voor de akoestische omgevingsbeveiliging (Acoustic Vehicle Indication) zijn uitgerust.
De soundgenerator genereert bij een snelheid tot 30 km/h rijgeluiden.
De gesimuleerde rijgeluiden passen zich automatisch aan het rijgedrag aan. Hoe meer u versnelt, hoe sterker het geluid wordt.
Andere verkeersdeelnemers, met name voetgangers en fietsers, kunnen de auto op die manier beter opmerken.
Vanaf een snelheid van 30 km/h wordt de Acoustic Vehicle Indication uitgeschakeld. De natuurlijke rijgeluiden van de auto zijn dan voldoende om door andere verkeersdeelnemers vroegtijdig te worden opgemerkt.
De soundgenerator kan via het multimediasysteem worden uitgeschakeld meer.