Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • S-Класс
  • Седан
  • 01/2019
app store google play
X

Печать
Функционирование системы MAGIC BODY CONTROL

Система MAGIC BODY CONTROL является электрогидравлической подвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Установка положения ходовой части изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, от загрузки автомобиля и от выбора Вашего режима движения. Функция ROAD SURFACE SCAN при помощи мультифункциональной видеокамеры распознает неровности дорожного полотна еще до того как автомобиль проедет по ним. Таким образом уменьшаются движения кузова. Дополнительно имеется возможность ручной установки уровня кузова автомобиля.

Степень жесткости амортизаторов регулируется отдельно для каждого колеса в зависимости от следующих факторов:
  • Стиль вождения,  например спортивный

  • Состояние дороги,  например неровности на дороге

  • Индивидуальный выбор установки: ("Sport"), ("Comfort"), ("CURVE") или ("Economy")

Система MAGIC BODY CONTROL включает в себя следующие компоненты и функции:
  • Система Active Body Control (ABC)

  • Система ROAD SURFACE SCAN

  • Функция изменения наклона автомобиля на поворотах (CURVE)

  • Автоматическая система регулирования уровня кузова

  • Автоматическая стабилизация курсовой устойчивости автомобиля при боковом ветре

  • Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива

  • Выбираемое вручную повышение уровня кузова для более высокого дорожного просвета

  • Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова

Доступные установки ходовой части

Режим движения

Свойства

(Sport)

  • Более жесткая установка положения ходовой части.

  • Автомобиль опускается.

  • При скорости от 65 км/ч до 140 км/ч автомобиль плавно опускается и остается на этом уровне до максимальной скорости.

  • При возвращении в диапазон скоростей от 140 км/ч до 65 км/ч автомобиль снова поднимается.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

("Comfort")

  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости от 0 Км/ч до 15 км/ч автомобиль плавно опускается.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN активирована.

("CURVE")

  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости от 0 Км/ч до 15 км/ч автомобиль плавно опускается.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

  • Функция наклона кузова на поворотах активирована.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN активирована.

(режим Economy)

  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости от 0 Км/ч до 15 км/ч автомобиль плавно опускается.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

Система противодействия боковому ветру
Система стабилизации при боковом ветре имеет следующие свойства:
  • Стабилизация осуществляется при помощи изменения нагрузок на колеса путем изменения положения амортизационных стоек ABC.

  • Сокращаются помехи при движении по прямой.

  • Поддерживается корректировка курса движения поворотом рулевого колеса.

  • Система противодействия боковому ветру активирована при скорости от 80 км/ч до 210 км/ч при движении по прямой или на незначительных поворотах.