Mercedes-Benz

Εκτύπωση

Άνοιγμα και κλείσιμο καπό κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση απασφαλισμένου καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης

Το καπό κινητήρα μπορεί να ανοίξει φράζοντάς σας την ορατότητα.

Μην απασφαλίζετε ποτέ το καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Πριν από κάθε διαδρομή, θα πρέπει να ελέγχετε εάν είναι ασφαλισμένο το καπό κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμών κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο του καπό κινητήρα

Το καπό κινητήρα ενδέχεται να πέσει απότομα στην τερματική θέση.

Παρατηρείται κίνδυνος τραυματισμού για τα άτομα που βρίσκονται στην περιοχή κίνησης του καπό κινητήρα!

Μην ανοίγετε ή κλείνετε το καπό κινητήρα σε περίπτωση που υπάρχουν άτομα στην περιοχή κίνησης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα

Αν ανοίξετε το καπό του κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί ή έχει ξεσπάσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα, ενδέχεται να προκύψουν οι παρακάτω καταστάσεις:

Μπορεί να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια.
Μπορεί να έρθετε σε επαφή με άλλα καυτά λειτουργικά υγρά που διαρρέουν.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στον χώρο κινητήρα, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κινούμενα εξαρτήματα

Τα εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα μπορεί να συνεχίσουν να λειτουργούν ή να λειτουργήσουν ξαφνικά και μετά την απενεργοποίηση της μίζας.

Πριν πραγματοποιήσετε εργασίες στο χώρο κινητήρα, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:

Απενεργοποιήστε τη μίζα.

Μην βάζετε τα χέρια σας στην περιοχή κινδύνου των κινούμενων εξαρτημάτων, π.χ. την περιοχή περιστροφής του ανεμιστήρα.

Αφαιρέστε κοσμήματα και ρολόγια.

Διατηρήστε τα ρούχα και τα μαλλιά σας μακριά από κινούμενα εξαρτήματα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση επαφής με εξαρτήματα που βρίσκονται υπό τάση

Το σύστημα ανάφλεξης και το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργούν υπό υψηλή τάση. Υπάρχει κίνδυνος να υποστείτε ηλεκτροπληξία.

Μην αγγίζετε ποτέ εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης ή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου με ενεργοποιημένη μίζα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων από καυτά εξαρτήματα στον χώρο του κινητήρα

Ορισμένα εξαρτήματα στον χώρο του κινητήρα ενδέχεται να είναι καυτά, π.χ. κινητήρας, ψυγείο και εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης.

Να αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει και να αγγίζετε μόνο τα εξαρτήματα που αναφέρονται στη συνέχεια.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού λόγω χρήσης των υαλοκαθαριστήρων με ανοιχτό καπό κινητήρα

Αν κινηθούν οι υαλοκαθαριστήρες ενώ είναι ανοιχτό το καπό κινητήρα, ενδέχεται να παγιδευτείτε στο συγκρότημα ράβδων του υαλοκαθαριστήρα.

Πριν το άνοιγμα του καπό κινητήρα, να απενεργοποιείτε πάντα τους υαλοκαθαριστήρες και τη μίζα.

Άνοιγμα καπό κινητήρα

Τραβήξτε τη λαβή

δύο φορές.

Το καπό κινητήρα ξεκλειδώνει και ανοίγει ελαφρώς.

Στη συνέχεια, ανασηκώστε το καπό του κινητήρα με το χέρι.

Κλείσιμο καπό κινητήρα

ΟΔΗΓΙΑ Ζημιά στο καπό του κινητήρα

Αν το καπό του κινητήρα πατηθεί με το χέρι για να κλείσει, τότε υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί βαθούλωμα.

Μην κλείνετε το καπό του κινητήρα με το χέρι.

Κατεβάστε το καπό κινητήρα και αφήστε το να κλείσει με λίγη φόρα από ύψος περίπου 20 cm.

Εάν εξακολουθεί να είναι δυνατό το μερικό ανέβασμα του καπό κινητήρα, ανοίξτε το ξανά και αφήστε το να κλείσει με περισσότερη φόρα, μέχρι να ασφαλίσει σωστά.