El asistente activo para cambio de carril asiste al conductor durante el cambio de carril y se activa con el funcionamiento breve de la luz intermitente.
Debe circular por una autopista o autovía.
Debe circular a una velocidad entre aproximadamente 80 km/h y 180 km/h.
El carril contiguo debe estar separado con una línea discontinua.
En el carril contiguo no debe detectarse ningún vehículo u obstáculo.
Los sensores deben haber detectado desde el último arranque del motor un vehículo con suficiente distancia detrás del propio vehículo.
El asistente activo para cambio de carril debe estar seleccionado en el sistema multimedia.
El asistente activo de distancia DISTRONIC y el asistente activo de dirección se activan en la autopista.
El asistente activo de distancia DISTRONIC y el asistente activo de dirección se habían activado antes de la incorporación a la autopista.
El sistema no reconoce brevemente la vía por la que circula como autopista o vía rápida, por ejemplo, porque ha pasado por un cruce de autopista.
Cuando el asistente activo para cambio de carril vuelve a reconocer una vía adecuada, lo puede volver a activar mediante una de las teclas 
, 
o 
.
Si el asistente activo para cambio de carril está disponible, se muestra la indicación 
con flechas verdes en el visualizador del conductor. Si el sistema se ha activado pero no está disponible actualmente, se muestra la indicación con flechas en gris en el visualizador del conductor.
Si en el carril contiguo no se detecta ningún vehículo ni obstáculo y se permite un cambio de carril, se inicia la maniobra tras una activación breve del intermitente por parte del conductor. El cambio de carril se señaliza al conductor mediante una flecha parpadeante de color verde junto al símbolo del volante . En el menú Asistencia del visualizador del conductor se muestra una flecha verde en el correspondiente carril contiguo. Adicionalmente se muestra, por ejemplo, el aviso Cambio de carril a izquierda.
Si las condiciones del entorno cambian (por ejemplo, si se detecta un obstáculo).
Si el conductor retira las manos del volante.
Si el conductor gira el volante con demasiada intensidad o en dirección opuesta.
Si el conductor conecta el intermitente en la dirección contraria.
Si el asistente activo de distancia DISTRONIC o el asistente activo de dirección se desactivan.
Si el vehículo no puede efectuar el cambio de carril de la forma prevista.
La flecha en el sentido de la marcha seleccionado se vuelve roja.
En el visualizador del conductor se muestra un aviso correspondiente.
En determinados casos suena una señal acústica de advertencia.
El asistente para cambio de carril no puede reconocer siempre de forma clara si el carril contiguo está libre.
El sistema puede iniciar un cambio de carril aunque el carril contiguo esté ocupado.
Cuando se alcanzan los límites del sistema, no se puede garantizar que el control de cambio de carril permanezca activado.
En ese caso, el control de cambio de carril ya no ofrece pares del volante auxiliares.
El asistente activo para cambio de carril tiene los mismos límites del sistema que el asistente activo de dirección Más.
Si los sensores están dañados, cubiertos o sucios Más.
Si el alumbrado exterior indica una avería.
Si el sistema no reconoce ninguna calzada adecuada, por ejemplo, en curvas estrechas o justo después de una incorporación.
Si el vehículo se encuentra en una zona de obras.
El sistema de sensores del asistente activo para cambio de carril se ajusta automáticamente después de haber circulado un determinado trayecto tras la entrega del vehículo. Durante este proceso de aprendizaje el asistente activo para cambio de carril no está disponible y no se muestran las flechas junto al símbolo del asistente activo de dirección 
.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los sistemas de asistencia y la responsabilidad del conductor, ya que, de lo contrario, podría no reconocer situaciones de peligro Más.