A tüzelőanyagok könnyen gyúlékonyak.
A tüzelőanyagok mérgezőek és egészségkárosító hatásúak.
Amennyiben Ön vagy mások érintkezésbe kerültek a tüzelőanyaggal, tartsa be a következőket:
Az elektrosztatikus feltöltődés miatt meggyulladhatnak az üzemanyaggőzök.
Benzinmotoros gépkocsik:
Már kis mennyiségű nem megfelelő tüzelőanyag is a tüzelőanyag-ellátó berendezés, a motor és a kipufogógáz-tisztító rendszer károsodásához vezet.
Az ilyen specifikációval gyártott tüzelőanyagok max. 10% etanolt tartalmazhatnak. Gépkocsija kompatibilis az E10‑ tüzelőanyaggal.
dízel tüzelőanyagot
91 ROZ alatti oktánszámú normál benzint
olyan benzint, amely 10 térf. %-nál több etanolt tartalmaz, pl. E15, E20, E85, E100
olyan benzint, amely 3 térf. %-nál több metanolt tartalmaz, pl. M15, M30
fémtartalmú adalékokat tartalmazó benzint
Ha véletlenül nem megfelelő tüzelőanyagot tankolt:
Ne kapcsolja be a gyújtást. Ellenkező esetben a tüzelőanyag a motorba kerülhet.
Már kis mennyiségű nem megfelelő tüzelőanyag is a tüzelőanyag-ellátó berendezés és a motor károsodásához vezet. A javítás költséges.
Ha pl. a töltőberendezés meghibásodása miatt túl sok tüzelőanyagot töltött be:
A gépkocsi ki van reteszelve.
A tankolás folyamán ne szálljon vissza a gépkocsiba. Ekkor ismét elektrosztatikusan feltöltődhetnek.
Vegye figyelembe az üzemanyagokkal és a tüzelőanyagokkal kapcsolatos megjegyzéseket.
Az Ön gépkocsijához ajánlott oktánszámot a tanksapkafedélen lévő figyelmeztető címkéről olvashatja le .
érintkezésbe kerülhet a forró gázokkal,
érintkezésbe kerülhet egyéb kiáramló, forró üzemanyagokkal.
A motortérben lévő komponensek kikapcsolt gyújtás esetén tovább mozoghatnak vagy közvetlenül elindulhatnak.
Mielőtt bármilyen műveletet végez a motortérben, vegye figyelembe a következőket:
A motortérben egyes alkatrészek nagyon felforrósodhatnak, pl. a motor, a hűtő és a kipufogóberendezés részei.
Az ablakmosófolyadék-koncentrátum könnyen gyúlékony. Ha a motor vagy a kipufogórendszer forró részegységeire kerül, meggyulladhat.
Az ablaktörlőkarok cserehelyzetbe állnak.
Az ablaktörlőlapát kattanással rögzül a leszerelési helyzetben.
Az ablaktörlőlapát érezhető kattanással reteszelődik, és ismét szabadon mozog.
A motor felmelegedett.
A gépkocsi sík terepen áll.
A motor alapjárati fordulatszámon jár.
A motorháztető le van csukva.
A motorolajszint megállapítása aktív vezetési üzemmódban történik. Normál vezetési stílus mellett a motorolajszint megállapítása akár 30 percig is, aktív vezetési stílus mellett hosszabb ideig is eltarthat.
Megjelenik a motorolajszint.
Motorolajszint Mérés folyamatban: Az olajszint mérése még nem lehetséges.
MotorolajszintOK, miközben a gépkocsivezető kijelzőjén az olajszintet jelző oszlop zöld, és a „min” és „max” jelölés között van: Az olajszint megfelelő.
MotorolajszintTöltsön be 1,0 l -t, miközben a gépkocsivezető kijelzőjén az olajszintet jelző oszlop sárga, és a „min” jelölés alatt van:
Motorolajszintcsökkentse, miközben a gépkocsivezető kijelzőjén az olajszintet jelző oszlop sárga, és a „max” jelölés felett van:
Motorolajszint kijelzéséhez kapcsolja be a gyújtást
Motorolajszint A rendszer nem működik: Az olajszint-érzékelő meghibásodott vagy nincs csatlakoztatva.
Motorolajszint A rendszer pillanatnyilag nem elérhető
A járműmosás után kisebb a fékek fékhatása.
Aktív fékasszisztens
DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens
HOLD-funkció
Aktív parkolásasszisztens
A gépkocsin keletkező károk elkerülése érdekében kapcsolja ki ezeket a rendszereket a következő vagy hasonló esetekben:
A DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens ki van kapcsolva.
A HOLD-funkció ki van kapcsolva.
A 360°-os kamera legyen kikapcsolva.
A gépkocsi legyen reteszelve, és az ajtókilincsek legyenek behajtva.
Az oldalablakok és a tolótető legyenek teljesen becsukva.
A szellőztetés és a fűtés ventilátora legyen kikapcsolva.
Az ablaktörlő kapcsolója állásban legyen.
A kulcs legalább 6 m távolságban legyen a gépkocsitól. Ellenkező esetben a csomagtérfedél véletlenül felnyílhat vagy egy ajtó kinyílhat.
Vontatóberendezéssel felszerelt gépi mosóknál:
Az alapjárat be van kapcsolva.
A gépkocsi belülről reteszelve van.
A tető-kezelőegység előtti területen ne mozgassa a kezét, mert ezzel kikapcsolja az MBUX belső asszisztens beállításaiban a Tolótető és napfényvédő roló opciót tovább.
Ha a gépkocsi lemosása után eltávolítja a viaszt a szélvédőről és az ablaktörlőgumikról, elkerüli a foltképződést és csökkenti az ablaktörlés zaját.