L'assistant d'angle mort actif surveille au moyen de capteurs radar les zones s'étendant jusqu'à 40 m derrière le véhicule et jusqu'à 3 m sur les côtés.
A partir d'une vitesse de 12 km/h environ, le système peut détecter les véhicules qui entrent dans cette zone de surveillance et émettre une alerte.
- Gris : le système est activé mais n'est pas opérationnel.
- Vert : le système est activé et opérationnel.
Si un véhicule circule dans la zone de surveillance, le voyant d'alerte rouge intégré au rétroviseur extérieur correspondant s'allume en rouge. Dans le menu Assistance, le voyant intégré au rétroviseur extérieur s'allume également en rouge et la voie sur laquelle le véhicule a été détecté est hachurée.
Lorsqu'un véhicule circule dans la zone de surveillance et que vous allumez les clignotants dans la direction correspondante, un double signal d'alerte retentit et le voyant d'alerte intégré au rétroviseur extérieur correspondant clignote en rouge. Des ondes radar rouges apparaissent à côté de votre véhicule dans le graphique du système d'aide.
Si les clignotants restent enclenchés, l'affichage qui se trouve sur le rétroviseur extérieur clignote pour tous les autres véhicules détectés, mais aucun autre signal d'alerte ne retentit. Aucune alerte n'est émise si vous dépassez rapidement un véhicule.
Véhicules équipés de l'éclairage d'ambiance actif : lorsque l'Assistance alertes est activée, l'alerte de l'assistant d'angle mort actif est également soulignée par l'éclairage d'ambiance Informations détaillées.
Tenez compte des remarques relatives aux systèmes d'aide à la conduite et à votre responsabilité, sinon vous risquez de ne pas être averti des dangers qui pourraient se présenter Informations détaillées.
des véhicules qui se trouvent dans votre angle mort lorsque vous les dépassez avec une distance latérale réduite
des véhicules qui s'approchent à une vitesse beaucoup plus élevée que celle de votre véhicule et vous dépassent
Dans ces situations, l'assistant d'angle mort actif ne peut pas vous avertir ni intervenir.
L'avertisseur de sortie est une fonction supplémentaire de l'assistant d'angle mort actif. Il permet de prévenir les occupants qui s'apprêtent à quitter le véhicule à l'arrêt si un autre véhicule s'approche.
L'avertisseur de sortie ne tient pas compte des objets fixes ni des personnes ou autres usagers qui s'approchent à une vitesse beaucoup plus élevée que celle de votre véhicule.
Dans ces situations, l'avertisseur de sortie ne peut pas vous avertir.
Si un véhicule circule dans la zone de surveillance, le voyant d'alerte intégré au rétroviseur extérieur correspondant s'allume en rouge.
Lorsqu'un occupant du véhicule tire la poignée de porte du côté où l'avertissement est nécessaire, un double signal d'alerte retentit et l'éclairage d'ambiance de la porte concernée ainsi que le voyant d'alerte intégré au rétroviseur extérieur correspondant clignotent en rouge.
Véhicules équipés de l'assistant intérieur MBUX : l'alerte visuelle commence déjà lorsque l'occupant du véhicule place sa main dans la zone de la porte.
Véhicules équipés de l'éclairage d'ambiance ou de l'éclairage d'ambiance actif : vous pouvez activer et désactiver l'Assistance alertes de l'éclairage d'ambiance Informations détaillées.
La représentation de l'assistance d'alerte peut varier en fonction de la variante d'équipement et du réglage.
L'avertisseur de sortie est uniquement disponible lorsque l'assistant d'angle mort actif est activé et jusqu'à 3 minutes maximum après avoir coupé le contact. Le voyant d'alerte intégré au rétroviseur extérieur clignote 3 fois pour signaler la fin de la disponibilité de l'avertisseur de sortie.
L'avertisseur de sortie est uniquement un système d'aide et il n'est pas en mesure de remplacer la vigilance des occupants du véhicule. La responsabilité lors de l'ouverture des portes et de la descente du véhicule incombe aux occupants du véhicule.
lorsque les capteurs sont encrassés ou masqués
lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou de chutes de neige, par exemple)
dans le cas de véhicules de largeur réduite (un vélo ou une moto, par exemple)
lorsque la voie est très large ou très étroite
en cas de trajectoire fortement décalée latéralement
Le système peut émettre des alertes à tort en présence de glissières de sécurité ou autres séparations. Maintenez toujours une distance latérale suffisante par rapport aux autres usagers ou aux obstacles qui pourraient se trouver sur la chaussée.
Le système peut interrompre une alerte lorsque vous roulez pendant un certain temps à côté de véhicules de longueur inhabituelle (un camion, par exemple).
Lorsque vous engagez la marche arrière, l'assistant d'angle mort actif n'est pas opérationnel.
lorsque le capteur est masqué par l'ombre des véhicules avoisinants dans des places de stationnement étroites
lorsque des personnes s'approchent
lorsque des objets sont fixes ou se déplacent lentement
Vous pouvez visualiser une animation sur ce thème sous le lien suivant :