Le caratteristiche di marcia possono essere compromesse.
Durante una sterzata o la marcia in curva il veicolo può ad esempio essere spostato verso l'esterno.
Durante l'abbassamento del veicolo parti del corpo potrebbero rimanere incastrate tra la carrozzeria e i pneumatici o sotto il veicolo.
Veicoli con AIR BODY CONTROL o sistema di regolazione del livello: scaricando il carico trasportato o scendendo dal veicolo, quest'ultimo si solleva dapprima leggermente, quindi si abbassa poco dopo al livello impostato.
In tal caso il guidatore e le persone nei pressi dei passaruota o del sottoscocca possono rimanere incastrati.
Le operazioni di abbassamento possono essere effettuate anche dopo il bloccaggio del veicolo.
Durante l'abbassamento del veicolo, i componenti della carrozzeria possono danneggiarsi.
Il veicolo è avviato.
Il veicolo non deve viaggiare a una velocità superiore a 60 km/h.
La spia di controllo si accende.
Il veicolo viene regolato sul livello rialzato.
La selezione viene memorizzata.
La velocità di marcia è superiore a 80 km/h.
Si procede per circa tre minuti a una velocità compresa tra 60 km/h e 80 km/h.
Viene cambiato il programma di marcia mediante l'interruttore DYNAMIC SELECT.
Il veicolo viene di nuovo abbassato automaticamente nelle seguenti situazioni:
Il veicolo viene regolato sul livello dell'ultimo programma di marcia attivo.
La spia di controllo si spegne. Il veicolo viene regolato all'altezza del programma di marcia attivo.
Funzionamento con rimorchio o portabiciclette
Fino a circa 30 km/h: il livello rialzato è selezionabile indipendentemente dal programma di marcia.
A partire da circa 30 km/h: il veicolo viene impostato al livello normale indipendentemente dal programma di marcia.