Al circular en funcionamiento de emergencia empeora el comportamiento de marcha, por ejemplo, al circular por curvas, al acelerar bruscamente así como al frenar.
en caso de ruidos de impacto
si el vehículo vibra
si nota una presencia de humo con olor a goma
si el sistema ESP® interviene permanentemente
si surgen grietas en los flancos de los neumáticos
Con los neumáticos MOExtended (neumáticos con capacidad de rodadura de emergencia) puede proseguir la marcha con su vehículo aunque se desinflen por completo uno o varios neumáticos. El neumático no puede presentar ningún daño claramente visible.
Puede reconocer un neumático MOExtended gracias al distintivo MOExtended inscrito en el flanco del neumático.
Vehículos con avisador de pérdida de presión de los neumáticos: solo está permitido utilizar los neumáticos MOExtended en combinación con el indicador de advertencia de pérdida de presión de los neumáticos activado.
Vehículos con control de la presión de los neumáticos: solo está permitido utilizar los neumáticos MOExtended en combinación con el control de la presión de los neumáticos activado.
Compruebe si el neumático presenta algún daño.
Al continuar la marcha, tenga en cuenta las siguientes indicaciones.
Estado de carga | Trayecto en funcionamiento de emergencia |
|---|---|
Vehículo parcialmente cargado | 80 km |
Vehículo completamente cargado | 30 km |
El trayecto que puede recorrer circulando en funcionamiento de emergencia puede variar en función de la forma de conducir. Tenga en cuenta la velocidad máxima autorizada de 80 km/h.
Si después de un pinchazo no se puede montar posteriormente un neumático MOExtended, se puede utilizar un neumático estándar de modo provisional.