Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • Kabriolett
  • 02/2019 -
app store google play
X

Prindi
Vabakäigurežiimi tööpõhimõte

Ettenägeliku sõiduviisiga aitab vabakäigurežiim teil kütusekulu vähendada.

Vabakäigurežiimil on järgmised omadused:
  • Põlemismootor lahutatakse jõuülekandest ja sõiduk veereb tühikäigul edasi.

  • Mitmeotstarbelisel ekraanil näidatakse käiguasendit roheliselt.

  • Sõidukid, millel on 48 V pardavõrk (EQ-Boosti tehnoloogia): Põlemismootor lülitatakse välja. Kõik sõiduki funktsioonid on seejuures endiselt aktiivsed.

Vabakäigurežiim rakendub järgmiste tingimuste täitmise korral:
  • Valitud on sõiduprogramm .

  • Kiirus on ettenähtud vahemikus.

  • Teeolud on sobivad, näiteks  ei ole järske tõuse, langusi või väikeste raadiustega kurve.

  • Haakeseadise külge ei ole ühendatud haagist ega kinnitatud jalgrattahoidikut.

  • Te ei vajuta gaasi- või piduripedaalile (v.a kerged pidurdused).

Vabakäigul veeremise režiimi saab rakendada ka siis, kui sõiduprogrammi korral on ajami jaoks valitud seadistus Eco (Ökonoomne).

Kui mõni tingimus ei ole enam täidetud, lülitub vabakäigurežiim uuesti välja.

Vabakäigul veeremise režiimi võivad takistada järgmised asjaolud:
  • tõus

  • kalle

  • Temperatuur

  • kõrgus

  • Kiirus

  • mootori tööseisund

  • liiklussituatsioon