Los tiempos de inactividad prolongados con un estado de carga demasiado elevado pueden provocar un envejecimiento acelerado de la batería de alto voltaje.
Una descarga completa provocada por tiempos de inactividad prolongados puede dañar la batería de alto voltaje.
Si el estado de carga de la batería de alto voltaje es insuficiente, recárguela.
Debido a las propiedades básicas de la batería de alto voltaje, con el paso del tiempo se reduce la cantidad de energía extraíble de la batería de alto voltaje.
Como consecuencia, disminuye la autonomía máxima que puede alcanzar el vehículo y puede reducirse el rendimiento máximo (aceleración).
una forma de conducir previsora Más
la reducción del uso de los consumidores eléctricos
el mantenimiento periódico del vehículo
A lo largo de su vida útil, el tiempo de carga de la batería de alto voltaje puede variar.
Puede comprobar el estado de carga de la batería de alto voltaje en el sistema multimedia Más
En función de la ejecución nacional, el vehículo está equipado con una de las siguientes cajas de enchufe de carga.
Puede cargar la batería de alto voltaje tanto con corriente alterna (modo 2 o 3) como con corriente continua (modo 4).
- Conexión para carga con corriente alterna
- Ampliación de la conexión para carga con corriente continua
Si se utiliza un cable de carga CCS (Combined Charging System) para la carga con corriente continua, el conector del cable de carga cubre ambas zonas de la caja de enchufe de carga.
Carga durante la marcha gracias a la recuperación
Carga estacionaria con corriente alterna mediante:
Toma de corriente de red (modo 2)
Wallbox (modo 3)
Estación de carga (modo 3)
Carga estacionaria con corriente continua mediante:
Estación de carga (modo 4)
La batería de alto voltaje se puede cargar en una gama de tensión nominal de entre 100 V y 400 V.
Dispositivo de carga – Caja de enchufe de red, wallbox o estación de carga
Modo de carga y capacidad de carga
Estado de la batería
Temperatura ambiente
El rendimiento de carga describe la proporción entre la energía proporcionada por el dispositivo de carga y la energía absorbida por la batería de alto voltaje. Durante la carga se producen siempre pérdidas en distinta medida, por ejemplo, por generación de calor durante la carga o por consumidores secundarios conectados. Por eso, el rendimiento de carga de la batería de alto voltaje siempre es inferior al 100 %.
Esto significa que la cantidad de energía proporcionada que se muestra en el dispositivo de carga para el proceso de carga siempre es mayor que la cantidad de energía absorbida por la batería de alto voltaje. Por tanto, puede no corresponderse con el aumento del estado de carga mostrado en el vehículo.
Cargue la batería de alto voltaje preferentemente en una wallbox o en una estación de carga debido a la mayor potencia de carga y al mejor rendimiento de carga.
las temperaturas exteriores son bajas o elevadas
la conexión de consumidores secundarios eléctricos en el vehículo, por ejemplo, el uso del sistema de climatización
en caso de un tiempo de inactividad prolongado sin carga
las temperaturas exteriores son bajas o elevadas
en caso de un tiempo de inactividad prolongado sin carga
la corriente de carga máxima disponible del dispositivo de carga
la corriente de carga ajustada (modo 2) en el sistema multimedia Más