Il TEMPOMAT regola la velocità sul valore inserito dal guidatore.
Se ad esempio si accelera per sorpassare, la velocità memorizzata non viene cancellata. Se dopo il sorpasso viene tolto il piede dal pedale dell'acceleratore, il TEMPOMAT interviene per ripristinare la velocità memorizzata.
Il TEMPOMAT viene azionato mediante i tasti sul volante corrispondenti. È possibile impostare una qualsiasi velocità superiore a 20 km/h fino alla velocità massima per costruzione oppure fino alla velocità limite memorizzata per gli pneumatici invernali.
Il TEMPOMAT non è in grado di ridurre il pericolo di incidenti dovuti a uno stile di guida non adeguato né può superare i limiti imposti dalle leggi fisiche. Esso non è in grado di tenere conto delle condizioni stradali, climatiche e del traffico. Il TEMPOMAT è soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della corsia di marcia è sempre del guidatore.
Modelli Mercedes AMG: il TEMPOMAT è disponibile massimo fino a una velocità di 250 km/h.
Sul display multifunzione vengono visualizzati lo stato del TEMPOMAT e la velocità memorizzata.
Nel tachimetro si illuminano i segmenti dalla velocità attualmente memorizzata fino alla fine dei segmenti circolari o fino alla limitazione impostata per i pneumatici invernali.
Nei tratti in pendenza il TEMPOMAT può non mantenere la velocità impostata. Quando la pendenza diminuisce, la velocità memorizzata viene ripristinata.
Percorrendo lunghe discese a forte pendenza inserire per tempo una marcia inferiore. Attenersi a queste indicazioni in particolare a veicolo carico. In questo modo si utilizza l'effetto frenante del motore. Si riduce così la sollecitazione dell'impianto frenante, evitando che i freni si surriscaldino e si usurino eccessivamente.
in condizioni del traffico che richiedono cambi frequenti di velocità, ad esempio in presenza di traffico intenso o percorrendo strade con molte curve
su fondo stradale liscio o sdrucciolevole le ruote motrici possono perdere aderenza in fase di accelerazione e provocare lo sbandamento del veicolo
in caso di guida in condizioni di cattiva visibilità