Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • GLB
  • SUV
  • 08/2019
app store google play
X

Εκτύπωση
Λειτουργία του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας επιβλέπει την περιοχή μπροστά από το όχημά σας με μια κάμερα πολλαπλών λειτουργιών . Στόχος του είναι να αποτρέπει την ακούσια έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορίας στην οποία κινείστε. Για το σκοπό αυτό, προειδοποιεί αισθητά μέσω του τιμονιού και επαναφέρει το όχημα στη λωρίδα στην οποία κινούταν προηγουμένως με μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας.

Το σύστημα σάς προειδοποιεί αισθητά μέσω του τιμονιού υπό τις παρακάτω προϋποθέσεις:
  • Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αναγνωρίζει μια διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας.

  • Ένας μπροστινός τροχός περνάει πάνω από αυτήν τη διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας.

Επιπλέον, το σύστημα επαναφέρει το όχημα στη λωρίδα στην οποία κινούταν προηγουμένως με μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας υπό τις παρακάτω προϋποθέσεις:
  • Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αναγνωρίζει διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας και στα δύο περιθώρια της λωρίδας κυκλοφορίας.

  • Ένας μπροστινός τροχός περνάει πάνω από μια συνεχή διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας.

Μπορείτε να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε την προειδοποίηση του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας.

Η κατάσταση του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας εμφανίζεται στον υπολογιστή οχήματος:
  •  (πράσινο χρώμα): Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας είναι ενεργοποιημένο και σε ετοιμότητα λειτουργίας.

  •  (γκρι χρώμα): Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας είναι ενεργοποιημένο αλλά όχι σε ετοιμότητα λειτουργίας.

  • : Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας είναι απενεργοποιημένο ή υπάρχει μια βλάβη.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας δεν μπορεί ούτε να μειώσει τον κίνδυνο ατυχήματος σε περίπτωση μη προσαρμοσμένου τρόπου οδήγησης ούτε να καταργήσει τα φυσικά όρια. Δεν μπορεί να συνυπολογίσει την κατάσταση του οδοστρώματος, τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση της κυκλοφορίας. Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο. Την ευθύνη για τη διατήρηση απόστασης ασφαλείας, την ταχύτητα, το έγκαιρο φρενάρισμα και τη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας την έχετε εσείς.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας μπορεί να επαναφέρει το όχημα στη λωρίδα με μια επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της σύγκλισης των τροχών. Για να πραγματοποιήσει το σύστημα επέμβαση στα φρένα και σε περίπτωση διακεκομμένης διαγράμμισης λωρίδας κυκλοφορίας, πρέπει να αναγνωρίσει ένα όχημα στη διπλανή λωρίδα. Μπορούν να αναγνωρίζονται οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.

Οχήματα με πακέτο υποβοήθησης οδήγησης ή πακέτο υποβοήθησης οδήγησης Plus: Μπορούν να αναγνωρίζονται επιπλέον οχήματα που προσπερνούν ή οχήματα που κινούνται παράλληλα.

Οχήματα χωρίς πακέτο υποβοήθησης οδήγησης ή πακέτο υποβοήθησης οδήγησης Plus: Επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας παρατηρείται επίσης σε περίπτωση που, εκτός από μια διακεκομμένη διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας, αναγνωριστεί το άκρο ενός σταθερού οδοστρώματος (π.χ. λωρίδα πρασίνου).

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας είναι διαθέσιμο για εύρος ταχύτητας κίνησης από 60 km/h έως 200 km/h.

Όταν πραγματοποιείται επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων εμφανίζεται η ένδειξη .

Ευαισθησία του ενεργού συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας

Η διαθεσιμότητα της ακόλουθης λειτουργίας εξαρτάται από τη χώρα.

Στη ρύθμιση Sensitive () , η επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας πραγματοποιείται επιπλέον στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αναγνωρίζει μια συνεχή διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας.

  • Ένας μπροστινός τροχός περνάει πάνω από αυτήν τη διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας.

Όρια συστήματος
Δεν πραγματοποιείται επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Όταν διευθύνετε ενεργά το όχημα, φρενάρετε ή πατάτε το πεντάλ γκαζιού

  • Εφόσον απαιτείται, όταν έχετε ενεργοποιήσει τα φλας (ανάλογα με την περίπτωση)

  • Όταν επεμβαίνει ένα σύστημα ασφαλούς οδήγησης, π.χ. το ESP®, η ενεργή υποβοήθηση πέδησης ή το ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας

  • Όταν οδηγείτε με σπορ τρόπο, με υψηλές ταχύτητες σε στροφές ή επιταχύνετε έντονα

  • Εάν το ESP® είναι απενεργοποιημένο

  • Όταν οδηγείτε με ρυμουλκούμενο και έχει δημιουργηθεί σωστά η ηλεκτρική σύνδεση με το ρυμουλκούμενο

  • Όταν αναγνωρίζεται και εμφανίζεται απώλεια πίεσης ελαστικού ή βλάβη ενός ελαστικού

Η λειτουργία του συστήματος ενδέχεται να επηρεαστεί αρνητικά ή να μην είναι διαθέσιμη στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Σε περίπτωση κακής ορατότητας, π.χ. λόγω ανεπαρκούς φωτισμού οδοστρώματος, έντονων μεταβολών σκίασης, σε περίπτωση βροχής, χιονιού, ομίχλης ή ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα

  • Σε περίπτωση θαμπώματος, π.χ. από οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα της κυκλοφορίας, άμεση ηλιακή ακτινοβολία ή αντανακλάσεις

  • Σε περίπτωση ακαθαρσιών στο μπροστινό παρμπρίζ στην περιοχή της κάμερας πολλαπλών λειτουργιών ή εάν η κάμερα είναι θαμπωμένη, έχει υποστεί ζημιά ή είναι καλυμμένη

  • Όταν δεν υπάρχουν ή υπάρχουν πολλές ασαφείς διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας για μια λωρίδα κυκλοφορίας, π.χ. σε περιοχές με εργοτάξια

  • Όταν οι διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας είναι φθαρμένες, σκούρες ή καλυμμένες

  • Όταν η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι υπερβολικά μικρή και συνεπώς δεν είναι εφικτή η αναγνώριση διαγραμμίσεων λωρίδων κυκλοφορίας

  • Όταν οι διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας αλλάζουν γρήγορα, π.χ. διακλαδώνονται, διασταυρώνονται ή ενώνονται

  • Σε πολύ στενούς δρόμους και δρόμους με πολλές στροφές

Οχήματα χωρίς πακέτο υποβοήθησης οδήγησης: Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας επιβλέπει διάφορες περιοχές γύρω από το όχημα με αισθητήρες ραντάρ. Αν οι αισθητήρες ραντάρ στον πίσω προφυλακτήρα φέρουν ακαθαρσίες ή είναι καλυμμένοι με χιόνι, η λειτουργία του συστήματος ενδέχεται να επηρεαστεί δυσμενώς ή να μην είναι διαθέσιμη. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν πραγματοποιείται επέμβαση στα φρένα για διόρθωση της πορείας, αν αναγνωριστεί εμπόδιο στη λωρίδα στην οποία κινείται το όχημα.