Το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και το ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας επιτηρούν με δύο πλευρικούς αισθητήρες ραντάρ με φορά προς τα πίσω την περιοχή που βρίσκεται έως και 40 m πίσω και 3 m δίπλα από το όχημα.
Αν με ταχύτητα κίνησης άνω των περίπου 12 km/h αναγνωριστεί ένα όχημα και αμέσως μετά εισέλθει στην περιοχή επίβλεψης δίπλα από το όχημα, ανάβει με κόκκινο χρώμα η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη.
Αν αναγνωριστεί ένα όχημα με μικρή απόσταση ασφαλείας στο πλάι, αναβοσβήνει η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη. Αν ενεργοποιήσετε το φλας προς την αντίστοιχη κατεύθυνση, ακούγεται μία φορά ένας προειδοποιητικός ήχος. Αν το φλας παραμείνει ενεργοποιημένο, η αναγνώριση άλλων οχημάτων υποδεικνύεται μόνο με αναβοσβήσιμο της κόκκινης προειδοποιητικής λυχνίας.
Όταν προσπερνάτε ένα όχημα με υψηλή ταχύτητα κίνησης, δεν προειδοποιείστε.
Το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας δεν αντιδράει σε οχήματα που πλησιάζουν με μεγάλη διαφορά ταχύτητας κίνησης και προσπερνούν το όχημα.
Ως αποτέλεσμα, το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας δεν μπορεί να μεταδώσει προειδοποίηση σε αυτήν την περίπτωση.
Το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και το ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας αποτελούν βοηθητικά μέσα. Είναι πιθανό να μην αναγνωρίσουν όλα τα οχήματα και δεν μπορούν να υποκαταστήσουν την προσοχή εκ μέρους σας. Αφήνετε πάντα επαρκή πλευρική απόσταση από άλλους χρήστες του δρόμου και εμπόδια.
Η προειδοποίηση αποβίβασης αποτελεί μια πρόσθετη λειτουργία του συστήματος υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και μπορεί να προειδοποιεί τους επιβάτες του οχήματος κατά την αποβίβαση από το όχημα σε ακινητοποιημένη κατάσταση όταν το προσεγγίζουν οχήματα.
Η προειδοποίηση αποβίβασης δεν αντιδρά σε ακίνητα αντικείμενα ούτε σε οχήματα που πλησιάζουν με μεγάλη διαφορά ταχύτητας κίνησης.
Για αυτό το λόγο, η προειδοποίηση αποβίβασης δεν μπορεί να προειδοποιήσει σε αυτές τις καταστάσεις.
Εάν υπάρχει ένα όχημα στην περιοχή επίβλεψης, εμφανίζεται στον εξωτερικό καθρέφτη. Εάν ένας επιβάτης του οχήματος ανοίξει την πόρτα στην πλευρά προειδοποίησης, ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος και η προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέφτη ξεκινά να αναβοσβήνει.
Αυτές οι πρόσθετες λειτουργίες διατίθενται αποκλειστικά με ενεργοποιημένο σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και το πολύ έως τρία λεπτά μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης. Ο τερματισμός λειτουργίας της προειδοποίησης αποβίβασης υποδεικνύεται με τριπλό αναβοσβήσιμο της προειδοποιητικής λυχνίας στον εξωτερικό καθρέφτη.
Η προειδοποίηση αποβίβασης αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο και δεν μπορεί να υποκαταστήσει την προσοχή εκ μέρους των επιβατών του οχήματος. Την ευθύνη κατά το άνοιγμα των θυρών και την αποβίβαση από το όχημα τη φέρουν αποκλειστικά οι επιβάτες του οχήματος.
σε περίπτωση που οι αισθητήρες φέρουν ακαθαρσίες ή είναι καλυμμένοι
σε περίπτωση μειωμένης ορατότητας, π.χ. λόγω ομίχλης, έντονης βροχόπτωσης ή χιονιού
σε περίπτωση οχημάτων μικρού πλάτους, π.χ. ποδηλάτων ή μοτοσυκλετών
σε περίπτωση πολύ πλατιών ή στενών λωρίδων κυκλοφορίας
σε περίπτωση οχημάτων που κινούνται εκτός του κέντρου της λωρίδας
Το σύστημα ενδέχεται να σας προειδοποιήσει χωρίς λόγο κοντά σε προστατευτικά κιγκλιδώματα ή άλλους παρόμοιους δομικούς περιορισμούς. Φροντίζετε ώστε να αφήνετε πάντα επαρκή πλευρική απόσταση από άλλους χρήστες του δρόμου ή εμπόδια.
Σε περίπτωση παρατεταμένης διαδρομής δίπλα σε οχήματα μεγάλου μήκους, π.χ. φορτηγά, ενδέχεται να διακοπεί η προειδοποίηση.
Όταν είναι επιλεγμένη η ταχύτητα οπισθοπορείας, το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας δεν είναι διαθέσιμο.
Σε περίπτωση προσάρτησης ενός ρυμουλκούμενου και σωστής ηλεκτρικής σύνδεσης, το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας δεν είναι διαθέσιμο.
Σε περίπτωση απενεργοποίησης των αισθητήρων από διπλανά οχήματα σε στενούς κενούς χώρους για στάθμευση
Σε περίπτωση προσέγγισης ατόμων
Σε περίπτωση σταθερών ή αργά κινούμενων αντικειμένων