Si el capó está desbloqueado, podría abrirse durante la marcha y limitar la visibilidad.
El capó puede caer bruscamente a la posición final al abrirlo y al cerrarlo.
Para las personas que se encuentran en la zona de giro del capó existe peligro de sufrir lesiones.
Si abre el capó con el motor sobrecalentado o con un incendio en el compartimento del motor, puede entrar en contacto con gases calientes u otras fugas de sustancias de servicio.
Ciertos componentes situados en el compartimento del motor pueden seguir funcionando o volver a arrancar súbitamente incluso si el encendido está desconectado, por ejemplo, el ventilador del radiador.
Antes de realizar trabajos en el compartimento del motor, tenga en cuenta lo siguiente:
El sistema de encendido y el sistema de inyección de combustible trabajan con alta tensión. Si toca componentes bajo tensión puede recibir una descarga eléctrica.
Determinados componentes del compartimento del motor pueden estar muy calientes, por ejemplo, el motor, el radiador y las piezas del sistema de escape.
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje de limpiaparabrisas.
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del seguro del capó con la mano (dorso hacia arriba) hacia la izquierda hasta el tope. Levante el capó hasta que el muelle de presión de gas lo siga levantando automáticamente.