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  • 09/2020
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Fonctionnement de l'assistant ECO

La fonction suivante dépend du pays et est disponible uniquement en liaison avec un système de navigation intégré sur disque dur.

L'assistant ECO est actif uniquement dans les programmes de conduite , , et et dans les positions de la boîte de vitesses ou . Le passage de rapports manuel permanent doit être désactivé Informations détaillées.

L'assistant ECO analyse des données concernant le trajet probable du véhicule. Le système peut ainsi aider à adapter de manière optimale le style de conduite au trajet ultérieur, à économiser du carburant et à récupérer de l'énergie. Lorsque le système a détecté un événement ultérieur, celui-ci est affiché sur l'écran multifonction.

Les événements suivants peuvent être détectés et affichés pour la section ultérieure :
  • Véhicule qui précède

  • Limitation de vitesse

  • Descente et côte

  • Carrefours et ronds-points

  • virages

Evénement ultérieur, par ex. un rond-point
Affichage de distance relatif à l'événement ultérieur
Invitation à lever le pied de la pédale d'accélérateur
Les segments de l'affichage de distance indiquent la distance par rapport à l'événement ultérieur comme suit :
  • Peu de segments s'allument : l'événement ultérieur est proche.

  • Beaucoup de segments s'allument : l'événement ultérieur est plus éloigné.

Lorsque l'assistant ECO est activé, l'écran multifonction et l'affichage tête haute affichent à côté de l'affichage de la position de la boîte de vitesses le symbole invitant le conducteur à lever le pied de la pédale d'accélérateur .

Dès que le véhicule se rapproche d'un événement, l'assistant ECO calcule, à partir de la distance, de la vitesse et de la déclivité, la vitesse optimale pour obtenir une consommation d'énergie minimale. Le symbole invitant à lever le pied de la pédale d'accélérateur apparaît sur l'écran multifonction.

Si le conducteur lève le pied de la pédale d'accélérateur à temps, les autres segments de l'affichage se colorent en vert les uns après les autres, jusqu'à ce que l’événement affiché soit atteint. La chaîne cinématique est réglée sur une consommation d'énergie minimale. Le véhicule récupère de l'énergie de manière autonome et recharge ainsi la batterie.

Dans le programme de conduite , vous pouvez également augmenter ou réduire la récupération d'énergie manuellement. L'assistant ECO n'est cependant disponible que lorsque le réglage est sélectionné Informations détaillées.

Si le conducteur ne réagit pas à l'invitation à lever le pied de la pédale d'accélérateur , les segments restent blancs.

Une fois que l'événement est passé, il reste encore affiché un court instant.

En cas d'événement « véhicule qui précède », le symbole s'affiche en vert dès que le conducteur réagit à l'invitation à lever le pied de la pédale d'accélérateur .

Aucun affichage n'apparaît si le système ne régule pas en fonction de l'événement ultérieur. Le système est inactif.

Limites système

L'assistant ECO peut travailler encore plus précisément en cas de guidage actif si le trajet est respecté. La fonction de base est également opérationnelle sans guidage actif. Il n'est pas possible de prévoir tous les avertissements et situations de circulation. La qualité dépend des cartes.

L'assistant ECO est uniquement un système d'aide. C'est le conducteur qui est responsable de la distance de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Le conducteur doit toujours être prêt à freiner, que le système régule ou non.

Le système peut être perturbé ou ne pas fonctionner dans les situations suivantes :
  • Lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas d'éclairage insuffisant de la chaussée, de fortes alternances d'ombre et de lumière, de pluie, de chutes de neige, de brouillard ou d'embruns, par exemple).

  • En cas d'éblouissement par les véhicules qui arrivent en sens inverse, par le soleil ou par des reflets, par exemple.

  • Lorsque le pare-brise est encrassé dans la zone de la caméra multifonction ou que la caméra est couverte de buée, endommagée ou recouverte.

  • Lorsque les panneaux de signalisation sont difficiles à détecter (encrassement, masquage, neige ou éclairage insuffisant, par exemple).

  • Lorsque les informations sur la carte numérique du système de navigation sont erronées, insuffisantes ou non actuelles.

  • En cas de signalisation ambiguë (panneaux de signalisation de chantiers ou voies voisines, par exemple).