Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • GLC
  • SUV
  • 04/2019
app store google play
X

Εκτύπωση
Οδηγίες για τη λειτουργία υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαύματος‑ και δηλητηρίασης σε περίπτωση ζημιάς στην μπαταρία υψηλής τάσης

Αν υποστεί ζημιά το περίβλημα της μπαταρίας υψηλής τάσης, ενδέχεται να διαρρεύσουν ηλεκτρολύτες και αέρια.

Αποφεύγετε την επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα.
Ξεπλύνετε αμέσως καλά τις πιτσιλιές ηλεκτρολύτη με νερό και αναζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ Κίνδυνος έκρηξης σε περίπτωση υπέρβασης της εσωτερικής πίεσης της μπαταρίας υψηλής τάσης

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στο όχημα, ενδέχεται η εσωτερική πίεση της μπαταρίας υψηλής τάσης να υπερβεί μια κρίσιμη τιμή. Σε αυτήν την περίπτωση, διαρρέει εύφλεκτο αέριο μέσω μίας βαλβίδας εξαερισμού στο υποδάπεδο.

Το αέριο ενδέχεται να αναφλεγεί.

Αν διαπιστώσετε κάποια περίεργη μυρωδιά, καπνό ή ίχνη από πυρκαγιά, διακόψτε αμέσως τη διαδικασία φόρτισης.
Εγκαταλείψτε αμέσως την περιοχή κινδύνου. Ασφαλίστε την περιοχή κινδύνου σε επαρκή απόσταση.
Ειδοποιήστε την πυροσβεστική.

Το υβριδικό σύστημα κίνησης συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με έναν ηλεκτροκινητήρα.

Χαρακτηριστικά κατά την ακινητοποίηση του οχήματος:
  • Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνήθως απενεργοποιείται.

  • Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί μόνο σε μεμονωμένες περιπτώσεις.

Χαρακτηριστικά κατά την εκκίνηση του οχήματος:
  • Αν η μπαταρία υψηλής τάσης είναι επαρκώς φορτισμένη, είναι δυνατή η εκκίνηση του οχήματος με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης χωρίς τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (αθόρυβη εκκίνηση).

  • Αν η μπαταρία υψηλής τάσης για το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης δεν είναι επαρκώς φορτισμένη ή δεν έχει επιτευχθεί ακόμα η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι δυνατή η εκκίνηση του οχήματος με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Χαρακτηριστικά σε περίπτωση απαίτησης μέτριας ισχύος:
  • Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης απενεργοποιείται όσο το δυνατόν πιο συχνά στη διάρκεια της διαδρομής.

  • Το όχημα μπορεί να επιταχύνει ηλεκτρικά μέχρι ταχύτητα κίνησης περ. 140 km/h, ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας.

Χαρακτηριστικά σε περίπτωση απαίτησης υψηλής ισχύος:
  • Ο ηλεκτροκινητήρας υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (φαινόμενο ενίσχυσης (boost)), π.χ. κατά την εκκίνηση ή κατά την επιτάχυνση.

  • Η μπαταρία υψηλής τάσης αποφορτίζεται.

Χαρακτηριστικά κατά την απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού στη διάρκεια της διαδρομής:
  • Ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως δυναμό κατά το ρολάρισμα και την πέδηση.

  • Η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται.

Οδηγίες για την ηλεκτρική οδήγηση:
  • Τα οχήματα με υβριδικό σύστημα κίνησης εκπέμπουν πολύ λιγότερους θορύβους στάσης και οδήγησης συγκριτικά με τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

  • Λόγω των πολύ λιγότερων θορύβων οδήγησης, κατά την ηλεκτρική λειτουργία, το όχημα ενδέχεται να μην γίνει ακουστικά αντιληπτό από τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία σε ορισμένες περιστάσεις.

    Γι' αυτόν το λόγο, το όχημα είναι εξοπλισμένο με γεννήτρια ήχου, που λειτουργεί ως σύστημα ακουστικής προειδοποίησης οχήματος (AVAS).

Οδηγίες για το σύστημα ακουστικής προειδοποίησης οχήματος:
  • Η γεννήτρια ήχου παράγει τους εξαρτώμενους από την ταχύτητα κίνησης θορύβους οδήγησης κατά την εμπροσθοπορεία και την οπισθοπορεία με ταχύτητα κίνησης έως περίπου 30 km/h.

  • Έτσι, το όχημα μπορεί να γίνεται πιο εύκολα αντιληπτό από τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, ειδικά από πεζούς και ποδηλάτες.

  • Από ταχύτητα κίνησης 20 km/h, το σύστημα ακουστικής προειδοποίησης οχήματος σταδιακά απενεργοποιείται.

  • Η γεννήτρια ήχου είναι απενεργοποιημένη κατά τη στάση.