Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aannemen
  • CLS-Class
  • Coupé
  • 08/2019
app store google play
X

Printen
230V-aansluiting achterin gebruiken
GEVAAR Levensgevaar bij beschadigde aansluitkabel of contactdoos

Als een geschikt apparaat aangesloten is, is er een hoge spanning aanwezig op de 230V-contactdoos. Als de aansluitkabel of de 230V-contactdoos uit de behuizing is getrokken, beschadigd of nat is, kunt u een stroomstoot krijgen.

Alleen een droge en onbeschadigde aansluitkabel gebruiken.
Bij uitgeschakeld contact controleren of de 230V-contactdoos droog is.
Een uit de behuizing getrokken of beschadigde 230V-contactdoos direct laten controleren of vervangen bij een gekwalificeerde werkplaats.
De aansluitkabel nooit in een uit de behuizing getrokken of beschadigde 230V-contactdoos steken.
GEVAAR Levensgevaar door ondeskundige omgang met de contactdoos
U kunt een stroomstoot krijgen:
  • als u de contactdoos aan de binnenkant aanraakt.

  • als u ongeschikte apparatuur of voorwerpen in de contactdoos steekt.

Niet de binnenkant van de contactdoos aanraken.
Alleen geschikte apparatuur op de contactdoos aansluiten.
Voorwaarden
  • De apparaten zijn uitgerust met een geschikte stekker die voldoet aan de betreffende landspecifieke normen.

  • Er wordt een apparaat tot maximaal 150W (0,65A) gebruikt.

  • Er worden geen stekkerdozen gebruikt.

De klep openen.
De stekker van het apparaat in de 230V-aansluiting steken.

Als de boordnetspanning voldoende is gaat het controlelampje branden.