Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • Mercedes-AMG GT nelja uksega
  • Kupee
  • 08/2019
app store google play
X

Prindi
Kapoti avamine/sulgemine
HOIATUS Õnnetusoht sõidu ajal lukustusest avanenud kapoti tõttu

Lukustusest avanenud kapott võib sõidu ajal avaneda ja vaadet blokeerida.

Ärge avage sõidu ajal kapotti.
Kontrollige alati enne sõitma hakkamist, kas kapott on lukus.
HOIATUS Õnnetus‑ ja vigastusoht kapoti avamisel ja sulgemisel

Kapott võib avamisel ja sulgemisel äkiliselt lõppasendisse kukkuda.

Kapoti pöördeulatuses viibivate inimeste jaoks eksisteerib vigastusoht!

Avage ja sulgege kapott ainult siis, kui isikuid ei viibi pöördeulatuses.
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel

Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.

Enne kapoti avamist laske ülekuumenenud mootoril jahtuda.
Mootoriruumis tekkinud põlengu korral jätke kapott suletuks ja võtke ühendust tuletõrjega.
HOIATUS Vigastusoht liikuvate osade tõttu

Mõned mootoriruumi komponendid võivad ka väljalülitatud süüte korral edasi töötada või ootamatult jälle tööle hakata, näiteks radiaatori ventilaator. 

Enne mootoriruumis tegutsemist tehke järgmist:

Lülitage süüde välja.
Mingil juhul ei tohi panna kätt liikuvate detailide ohualasse, näiteks ventilaatori pöörlemisalasse. 
Võtke ära ehted ja kellad.
Hoidke riided ja juuksed liikuvatest osadest eemal.
HOIATUS Vigastusoht pingestatud detailide puudutamise korral

Süütesüsteem ja kütusesissepritsesüsteem kasutavad kõrgepinget. Pingestatud detailide puudutamisel võite saada elektrilöögi.

Sisselülitatud süüte korral ei tohi süütesüsteemi ega kütuse sissepritsesüsteemi detaile mingil juhul puudutada.
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade osade tõttu

Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt  mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).

Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult järgmisi osi.
HOIATUS Vigastusoht klaasipuhastite kasutamise tõttu avatud kapoti korral

Kui klaasipuhasti hakkab avatud kapoti korral liikuma, võite klaasipuhastihoovastiku vahele kinni jääda.

Enne kapoti avamist lülitage klaasipuhastid ja süüde alati välja.
Avamine.
Kapoti lukustuse avamiseks tõmmake pidemest .
Suruge kapotilukustuse riivi pidet üles ja tõstke kapotti umbes 40 cm.
Sulgemine:
langetage kapott ja suruge mõlema käega tugevalt lukustusele.
Kui kapotti saab veel veidi tõsta, siis korrake toimingut, kuni kapott on õigesti fikseerunud.