Mercedes-Benz

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Rabbocco dell'olio motore

AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore

Se si apre il cofano con il motore surriscaldato o se nel vano motore si è innescato un incendio, è possibile venire a contatto con gas o altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.

Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.

In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.

AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocate dai componenti in movimento

Determinati componenti all'interno del vano motore possono continuare a funzionare anche dopo aver disinserito l'accensione o riprendere a funzionare subito dopo il disinserimento, come ad esempio la ventola del radiatore.

Prima di eseguire interventi nel vano motore, attenersi a quanto segue:

Disinserire l'accensione.

Non portare mai le mani nella zona di pericolo dei componenti in movimento, ad esempio nella zona di rotazione della ventola.

Rimuovere eventuali gioielli e orologi.

Tenere lontani gli indumenti e i capelli dai componenti in movimento.

AVVERTENZA Pericolo di ustioni a causa di componenti incandescenti nel vano motore

Determinati componenti all'interno del vano motore possono raggiungere temperature molto elevate, ad esempio motore, radiatore e componenti dell'impianto di scarico.

Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.

AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocate dall'olio motore

A contatto con componenti incandescenti nel vano motore, l'olio motore può incendiarsi.

Assicurarsi che l'olio motore non raggiunga la zona del foro di riempimento.

Prima di avviare il veicolo, far raffreddare il motore e pulire accuratamente i componenti imbrattati di olio motore.

AVVERTENZA Danni al motore a causa di filtro dell'olio, olio o additivi errati

Non utilizzare oli motore e filtri dell'olio con specifiche diverse da quelle richieste per gli intervalli tra le scadenze di manutenzione prescritti.

Non modificare l'olio motore o il filtro dell'olio per raggiungere intervalli di sostituzione superiori a quelli prescritti.

Non utilizzare additivi.

Attenersi alle indicazioni relative agli intervalli fra le scadenze di manutenzione per il cambio dell'olio.

AVVERTENZA Danni causati da un rifornimento eccessivo di olio motore

Una quantità eccessiva di olio motore può danneggiare il motore o il catalizzatore.

Far eliminare l'olio motore rifornito in eccesso in un'officina qualificata.

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ e Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+

Mercedes‑AMG GT 43, Mercedes‑AMG GT 43 4MATIC+ e Mercedes‑AMG GT 53 4MATIC+

Girare verso sinistra il coperchio di chiusura

e rimuoverlo.

Rabboccare l'olio motore.

Applicare il coperchio di chiusura

e girarlo verso destra fino allo scatto in sede.

Controllare nuovamente il livello dell'olio Altro.