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  • Mercedes-AMG GT a 4 porte
  • Coupé
  • 08/2019
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Modo di funzionamento della funzione ECO start/stop

Mercedes-AMG GT 63 e GT 63 S 4MATIC+:

Se tutte le condizioni del veicolo per l'arresto automatico del motore sono soddisfatte, il motore viene spento automaticamente nelle seguenti situazioni:
  • il veicolo viene arrestato con il cambio in posizione o

Attivando la funzione HOLD con il cambio in posizione o , il motore viene spento automaticamente anche nelle seguenti situazioni:
  • si arresta il veicolo dietro un veicolo in partenza

  • il veicolo viene arrestato in corrispondenza di un segnale di stop senza un veicolo che precede

  • procedendo a bassa velocità viene sterzato energicamente il volante

Se il cambio è in posizione il motore non viene spento automaticamente nonostante la funzione HOLD sia attivata.

Il motore viene riavviato automaticamente nei seguenti casi:
  • viene rilasciato il pedale del freno con il cambio in posizione e la funzione HOLD non attiva, e il veicolo non avanza

  • viene disinserita la posizione del cambio

  • viene rilasciato il pedale del freno e il veicolo avanza su fondo stradale in leggera discesa a una velocità inferiore a 5 km/h

  • viene premuto il pedale dell'acceleratore

  • si attiva in modo permanente la modalità di cambio marcia manuale

  • viene tirato il paddle sinistro del cambio al volante

  • è necessario un avviamento automatico del motore da parte del veicolo

Se il motore è stato arrestato con la funzione ECO start/stop e ci si allontana dal veicolo, si attiva un segnale acustico di avvertimento. Sul display multifunzione viene inoltre visualizzato il messaggio Vettura pronta per marcia Prima di scendere disinserire l'accensione. Se l'accensione non è stata disinserita, viene disinserita automaticamente dopo un minuto.

Mercedes-AMG GT 43, GT 43 4MATIC+ e GT 53 4MATIC+:

Se tutte le condizioni del veicolo per l'arresto automatico del motore sono soddisfatte, il motore viene spento automaticamente nelle seguenti situazioni:
  • il veicolo viene arrestato con il cambio in posizione o

  • viene premuto il pedale del freno a bassa velocità

Attivando la funzione HOLD o inserendo una posizione del cambio diversa da , il motore viene arrestato automaticamente anche nelle seguenti situazioni:
  • si arresta il veicolo dietro un veicolo in partenza

  • il veicolo viene arrestato in corrispondenza di un segnale di stop senza un veicolo che precede

  • procedendo a bassa velocità viene sterzato energicamente il volante

Il motore viene riavviato automaticamente nei seguenti casi:
  • viene rilasciato il pedale del freno con il cambio in posizione , la funzione HOLD non attiva e in presenza di una delle seguenti condizioni:

    • il programma di marcia non è stato selezionato

    • il programma di marcia è stato selezionato ma il veicolo non avanza

    • il programma di marcia è stato selezionato e il veicolo avanza a una velocità superiore a 20 km/h

  • il cambio viene portato in posizione o

  • viene rilasciato il pedale del freno, non ci si trova in modalità sailing e il veicolo avanza a una velocità superiore a 3 km/h

  • viene premuto il pedale dell'acceleratore

  • è necessario un avviamento automatico del motore da parte del veicolo

Se il motore è stato arrestato con la funzione ECO start/stop e ci si allontana dal veicolo, si attiva un segnale acustico di avvertimento e il motore non viene riavviato. Sul display multifunzione viene inoltre visualizzato il messaggio Vettura pronta per marcia Prima di scendere disinserire l'accensione. Se l'accensione non è stata disinserita, viene disinserita automaticamente dopo tre minuti.