Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.
Niektoré komponenty v priestore motora by mohli zostať v chode alebo by sa mohli náhle uviesť do pohybu aj po vypnutí zapaľovania, napríklad ventilátor chladiča.
Pred vykonávaním činností v priestore motora dodržte tieto zásady:
Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.
Ak by sa motorový olej dostal na horúce konštrukčné diely v priestore motora, mohol by sa vznietiť.
Príliš veľa motorového oleja môže poškodiť motor alebo katalyzátor.
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ a Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+
Mercedes‑AMG GT 43, Mercedes‑AMG GT 43 4MATIC+ a Mercedes‑AMG GT 53 4MATIC+