Asistent sledovania mŕtveho uhla a aktívny asistent sledovania mŕtveho uhla využívajú dva radarové snímače orientované nabok a dozadu, ktorými sledujú oblasť siahajúcu do 40 m smerom dozadu a 3 m tesne vedľa vášho vozidla.
Ak systém od rýchlosti približne 12 km/h rozpozná vozidlo, ktoré sa hneď potom dostane do monitorovanej oblasti vedľa vášho vozidla, výstražné svetlo na vonkajšom zrkadle sa rozsvieti načerveno.
(sivá): systém je zapnutý, nie však vo funkčnom stave. - (zelená): systém je zapnutý a vo funkčnom stave.
Ak systém rozpozná vozidlo v malej bezpečnostnej vzdialenosti a vy zapnete ukazovateľ smeru jazdy v príslušnom smere, dvakrát zaznie výstražný tón a začne blikať červené výstražné svetlo na vonkajšom spätnom zrkadle. Ak zostane ukazovateľ smeru jazdy zapnutý, všetky ďalšie rozpoznané vozidlá sú signalizované len blikaním červeného výstražného svetla.
Po plynulom predídení vozidla sa neaktivuje žiadne varovanie.
Asistent sledovania mŕtveho uhla nereaguje na vozidlá, ktoré sa priblížia s veľkým rozdielom rýchlosti a potom vás predídu.
Asistent sledovania mŕtveho uhla preto nemôže v takejto situácii vydať výstrahu.
Venujte pozornosť poznámkam týkajúcim sa jazdných systémov a vašej zodpovednosti, inak by ste nemuseli rozpoznať možné nebezpečenstvo Viac.
Výstraha pri vystupovaní je prídavná funkcia asistenta sledovania mŕtveho uhla a po zastavení vozidla dokáže vystupujúcich varovať pred blížiacimi sa vozidlami.
Výstraha pri vystupovaní nereaguje na stojace objekty ani na vozidlá, ktoré sa priblížia s veľkým rozdielom rýchlosti.
Výstraha pri vystupovaní nemôže v týchto situáciách spustiť varovanie.
Ak sa v monitorovanej oblasti nachádza iné vozidlo, toto vozidlo sa zobrazí vo vonkajšom spätnom zrkadle. Ak cestujúci otvorí dvere na príslušnej strane, zaznie výstražný tón a súčasne začne blikať výstražné svetlo na vonkajšom spätnom zrkadle.
Táto prídavná funkcia je k dispozícii len v stave so zapnutým asistentom sledovania mŕtveho uhla. Výstraha pri vystupovaní vás môže varovať od zapnutia do maximálne troch minút po vypnutí zapaľovania. Koniec dostupnosti výstrahy pri vystupovaní je signalizovaný trojnásobným zablikaním výstražného svetla na vonkajšom spätnom zrkadle.
Výstraha pri vystupovaní je len pomôcka a nedokáže nahradiť pozornosť cestujúcich. Za otváranie dverí a vystupovanie z vozidla sú vždy zodpovední príslušní cestujúci.
v prípade znečistenia alebo zakrytia snímačov,
pri zlej viditeľnosti, napríklad za hmly, hustého dažďa alebo sneženia,
pri pohybe úzkych vozidiel, napr. bicyklov alebo motoriek,
v prípade veľmi širokých alebo úzkych jazdných pruhov na vozovke,
ak sa vozidlo nepohybuje v jednej línii s inými vozidlami.
V oblasti zvodidiel alebo podobných stavebných obmedzení nemožno vylúčiť bezdôvodné aktivovanie varovania. Vždy dbajte na dostatočný bočný odstup od ostatných účastníkov cestnej premávky alebo od prekážok.
Pri dlhšej jazde vedľa dlhých vozidiel, napríklad nákladných motorových vozidiel, nemožno vylúčiť ani prerušenie aktivovaného varovania.
Funkcie asistenta sledovania mŕtveho uhla nemožno využívať po zaradení spiatočky.
Asistenta sledovania mŕtveho uhla a výstrahu pri vystupovaní nemožno využívať v prípade mechanického zapojenia prívesu, ktorý je správne pripojený k elektrickej sústave vozidla.
pri zatienení snímačov susednými vozidlami v úzkych medzerách na zaparkovanie,
v prípade blížiacich sa osôb,
v prípade stojacich alebo pomaly sa pohybujúcich objektov.