Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aannemen
  • EQC
  • SUV
  • 03/2020
app store google play
X

Printen
Koelvloeistofniveau controleren
WAARSCHUWING Gevaar voor letsel door oververhit aandrijfsysteem

Wanneer bij een oververhit aandrijfsysteem of bij brand in de motorruimte de motorkap wordt geopend, kunt u in contact komen met hete gassen of andere ontsnappende bedrijfsstoffen.

Het oververhitte aandrijfsysteem laten afkoelen alvorens de motorkap te openen.
Bij brand in de motorruimte de motorkap gesloten houden en contact opnemen met de brandweer.
WAARSCHUWING Gevaar voor brandwonden door hete onderdelen in de motorruimte

Bepaalde onderdelen in de motorruimte kunnen zeer heet zijn, bijvoorbeeld het aandrijfsysteem en de radiateur.

Het aandrijfsysteem laten afkoelen en alleen de hierna beschreven onderdelen aanraken.
WAARSCHUWING Gevaar voor letsel door bewegende delen

Componenten in de motorruimte kunnen ook bij uitgeschakeld contact blijven werken of plotseling in werking treden.

Voordat werkzaamheden in de motorruimte worden uitgevoerd het volgende in acht nemen:

Het contact uitschakelen.
Nooit in de gevarenzone van bewegende onderdelen, bijvoorbeeld het draaibereik van de ventilator, reiken.
Sieraden en horloges afdoen.
Kledingstukken en haren uit de buurt van bewegende delen houden.
WAARSCHUWING Gevaar voor verbranding door hete koelvloeistof

Als u bij een bedrijfswarm aandrijfsysteem de afsluitdop opent is er gevaar voor verbranding.

Het aandrijfsysteem laten afkoelen alvorens de afsluitdop te openen.
Bij het openen veiligheidshandschoenen en een veiligheidsbril dragen.
De afsluitdop langzaam openen, om de druk te laten ontsnappen.
De auto op een horizontaal vlak parkeren.
De koelvloeistoftemperatuurmeter in het combi-instrument controleren meer.

De koelvloeistoftemperatuur moet lager dan 40 °C zijn.

De afsluitdop langzaam linksom draaien en de overdruk laten ontsnappen.
De afsluitdop verder linksom draaien en verwijderen.
Wanneer het koelvloeistofniveau onder de markeringsrand staat, contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats, bijvoorbeeld een Mercedes-Benz-servicewerkplaats. De koelvloeistof alleen bij een gekwalificeerde werkplaats laten controleren of bijvullen.