Mercedes-Benz

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Fonctionnement de l'ESP®

ATTENTION Risque de dérapage dû à un défaut dans l'ESP®

Si l'ESP® est en panne, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. ® En outre, d'autres systèmes de sécurité active sont désactivés.

Continuez de rouler prudemment.

Faites contrôler l'ESP® par un atelier qualifié.

ATTENTION Risque de dérapage en cas de désactivation de l'ESP®

Si vous désactivez l'ESP®, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Ne désactivez l'ESP® que si la situation correspond à l'une de celles décrites ci-dessous.

La régulation du comportement dynamique (ESP®) peut, sans transgresser les lois de la physique, surveiller et améliorer la stabilité de marche et la motricité du véhicule dans les situations suivantes :

lorsque vous démarrez sur chaussée mouillée ou glissante
lorsque vous freinez
véhicules équipés d'un dispositif d'attelage : en cas de traction d'une remorque à partir d'une vitesse de 65 km/h, si l'attelage se met à tanguer
en cas de fort vent latéral, si vous roulez à plus de 80 km/h

Si le véhicule s'écarte de la direction souhaitée, l'ESP® peut le stabiliser par les interventions suivantes :

Le système effectue un freinage ciblé d'une ou de plusieurs roues.
La puissance du système d'entraînement est adaptée en fonction de la situation.

Si le voyant d'alerte ESP® OFF

est allumé en permanence sur l'écran conducteur, cela signifie que l'ESP® est désactivé :

La stabilité de marche du véhicule ne peut plus être améliorée.
Véhicules équipés d'un dispositif d'attelage : la stabilisation de l'attelage n'est plus assurée.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral n'est plus activé.
Les roues motrices peuvent patiner.
Le contrôle de motricité ETS/4ETS reste activé.

Même lorsqu'il est désactivé, l'ESP® continue de vous aider lors des freinages.

Lorsqu'une ou plusieurs roues ont atteint leur limite d'adhérence, le voyant d'alerte ESP®

qui se trouve sur l'écran conducteur clignote :

Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment.
Ne désactivez en aucun cas l'ESP®.
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur la pédale d'accélérateur.

Pour améliorer la motricité, désactivez l'ESP® dans les situations suivantes :

avec des chaînes à neige
en neige profonde
sur le sable ou le gravier

Le patinage des roues permet d'améliorer la motricité grâce à un effet d'accrochage.

Si le voyant d'alerte ESP® est allumé en permanence, cela signifie que l'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut.

Tenez compte des informations suivantes :

Voyants de contrôle et d'alerte Informations détaillées
Messages d'écran Informations détaillées

ETS/4ETS (contrôle électronique de motricité)

Le contrôle de motricité (ETS/4ETS) est une composante de l'ESP® et permet de démarrer et d'accélérer sur chaussée glissante.

L'ETS/le 4ETS peut améliorer la motricité du véhicule par les interventions suivantes :

Il freine chacune des roues motrices séparément lorsqu'elles patinent.
Le système transmet un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus.

Influence des programmes de conduite sur l'ESP®

Les programmes de conduite permettent d'adapter l'ESP® aux différentes conditions climatiques, aux conditions routières et au style de conduite souhaité. En fonction du programme de conduite sélectionné, le mode d'ESP® correspondant est activé. Vous pouvez régler les programmes de conduite avec le contacteur DYNAMIC SELECT Informations détaillées.